Ab der Saison 2025 gibt es bei BMW M Motorsport den Namen Van der Linde im Doppelpack. Kelvin van der Linde (RSA) wird BMW M Werksfahrer und folgt damit seinem Bruder Sheldon, der seit 2019 Teil der Rennsport-Familie ist.
+++ BMW Championship 2024 im Castle Pines Golf Club (Denver, US-Bundesstaat Colorado) generiert Rekordsumme für Bildung +++ Playoff-Event hat seit 2007 mehr als 60 Millionen US-Dollar für College-Stipendien erlöst +++ Als erstes Event wird die BMW Championship zum sechsten Mal zum „PGA TOUR Turnier des Jahres“ gekürt +++
BMW M Motorsport blickt auf eine intensive Saison 2024 zurück, die neben Siegen, Titeln und Podiumsplätzen noch einige weitere beeindruckende Zahlen hervorgebracht hat. So haben die drei aktuellen Rennfahrzeuge, der BMW M Hybrid V8, der BMW M4 GT3 und der BMW M4 GT4, zusammen 215 Siege gefeiert, mehr als 1.000 Rennen absolviert und dabei über eine Million Kilometer abgespult.
BMW M Motorsport geht 2025 mit dem BMW M Hybrid V8 in die zweite Saison der FIA World Endurance Championship (FIA WEC) und in die dritte der IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA-Serie). Um die hoch gesteckten Ziele in beiden Rennserien erfüllen zu können, bündelt BMW M Motorsport beim Fahreraufgebot seine Kräfte. Acht BMW M Werksfahrer werden sich die Einsätze für das BMW M Team WRT in der FIA WEC und das BMW M Team RLL in der IMSA-Serie teilen.
Nach der Saison 2024 endet bei BMW M Motorsport eine Ära: Bruno Spengler (CAN) verabschiedet sich nach 13 Jahren als BMW M Werksfahrer auf eigenen Wunsch und stellt sich neuen beruflichen Herausforderungen.
Adieu, Maxime: Nach der Saison 2024 trennen sich die Wege von BMW M Werksfahrer Maxime Martin (BEL) und BMW M Motorsport. Der 38-Jährige verlässt den Münchener Werkskader auf eigenen Wunsch und möchte sich neuen Herausforderungen stellen.
+++ Concorso d’Eleganza Villa d’Este findet vom 23. bis 25. Mai 2025 statt +++ Erste Fahrzeugklassen stehen fest +++ Registrierung zum Wettbewerb bereits eröffnet +++ „Concorso d’Eleganza Villa d’Este Public Days“ und „Amici & Automobili – Wheels & Weisswürscht Lake Como“ auf dem Gelände der Villa Erba +++ Ticket-Verkauf startet +++ Broad Arrow Auctions neuer Auktionspartner ab 2025 +++
Das LMDh-Programm von BMW M Motorsport erhält für die Saison 2025 Verstärkung aus der Formel 1. Kevin Magnussen (DEN) wird BMW M Werksfahrer und bestreitet ab dem kommenden Jahr Rennen im BMW M Hybrid V8.
+++ Stephan Jäger, Martin Kaymer und Matti Schmid geben Zusage für die BMW International Open 2025 +++ 36. Auflage des deutschen Traditionsturniers vom 2. bis 6. Juli 2025 im Golfclub München Eichenried +++ Weihnachtsaktion: zehn Prozent günstigere Tickets bis zum 24. Dezember +++ Kinder und Jugendliche bis einschließlich 14 Jahren haben an allen Tagen freien Eintritt +++
Das Saisonfinale der Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS war nichts für schwache Nerven. Beim 6-Stunden-Rennen des Endurance Cups in Jeddah (KSA) verpasste das BMW M Team WRT das Podium mit beiden BMW M4 GT3 nur knapp. Die Startnummer 32 erreichte das Ziel unter Flutlicht auf Rang vier, direkt gefolgt von der Startnummer 46 auf Rang fünf. In der Teammeisterschaft hat sich das BMW M Team WRT zum Champion gekrönt.
Sebastian Job (GBR), Fahrer des BMW M Team Redline, hat sich bei den Esports Awards 2024, die am Donnerstag in Los Angeles (USA) vergeben wurden, in der erstmals ausgeschriebenen Kategorie „Sim Racer of the Year“ gegen starke internationale Konkurrenz durchgesetzt.
Der Kundensport ist seit Jahrzehnten eine der zentralen Säulen im Programm von BMW M Motorsport. In der Saison 2025 erhält er eine neue Facette: Die BMW M Racing Academy geht als Förderprogramm für Rennfahrerinnen und Rennfahrer aus der GT4-Kategorie an den Start. Die „Class of 2025“ bilden die Spanierin Nerea Martí, der Türke Berkay Besler, der US-Amerikaner Matthew Million und der Deutsche Niels Tröger.
Mit den neuen MINI John Cooper Works Modellen haben Rennsport-Enthusiasten erstmals die Auswahl zwischen zwei rein elektrischen Modellen und drei benzinbetriebenen Modellen mit kraftvollen Vierzylinder Twinpower-Turbo Motoren. Unabhängig vom Antrieb teilen alle High-Performance-Modelle von MINI die unvergleichliche Fahrdynamik, eine vom Rennsport inspirierte Fahrwerkstechnik sowie das exklusive und aerodynamisch optimierte Design.
+++ Nach außergewöhnlichen Belastungen in Q3 geht Blick nach vorne. +++ BEVs wachsen deutlich und erzielen Absatzanteil von 19,1% im Q3. +++ BMW-Auslieferungen per September in Europa +7,6%, Führung ausgebaut. +++ BMW-Absatz und Marktanteil in USA stabil. +++ Deutlicher Lagerabbau in Q4 geplant – Jahresziel für Free Cashflow Auto bestätigt. +++ Zipse: „Balance aus kurzfristiger Ergebnissicherung und langfristigem Erfolg“ +++
Die neuen MINI John Cooper Works Modelle verbinden begeisternde Performance mit individuellem Stil. 170 kW/231 PS Leistung, das betont agile Handling und die mit Rennsport-Know-how entwickelte Antriebs- und Fahrwerkstechnologie versprechen ausgeprägten Fahrspaß. Das puristische Design betont die faszinierende Ausstrahlung der Fahrzeuge und ist mit aerodynamisch geformten, exklusiven Akzenten konsequent auf Höchstleistung ausgerichtet.
Nach sechs erfolgreichen gemeinsamen Jahren endete mit dem Abschluss der IMSA-Saison am vergangenen Wochenende in Road Atlanta (USA) die Zusammenarbeit zwischen BMW M Motorsport und BMW M Werksfahrer Nick Yelloly (GBR).
Erstmals präsentiert MINI zwei vollelektrische John Cooper Works Modelle. Mit Energie-Boost und aerodynamisch optimiertem Design bringt MINI John Cooper Works die Performance der beiden Modelle an die Spitze im Premium-Segment der Kleinwagen. Zusammen mit vom Rennsport inspirierter Fahrwerkstechnik und einer erweiterten Serienausstattung präsentieren sich die neuen rein elektrischen John Cooper Works Modelle in Bestform.
Was für ein dramatisches Saisonfinale der IMSA WeatherTech SportsCar Championship! Das Petit Le Mans in Road Atlanta (USA) nahm in der letzten von zehn Rennstunden richtig Fahrt auf und bescherte dem BMW M Team RLL ein Wechselbad der Gefühle.
In unseren BMW M Motorsport News bieten wir Ihnen regelmäßig eine Auswahl an Fotos sowie einen kompakten und informativen Überblick über das Renngeschehen in den verschiedenen Championaten weltweit und die Erfolge der BMW M Motorsport Teams.
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CO2-Emissionen & Verbrauch.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.
Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.