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PressClub México · Article.

Las nuevas BMW R12 y BMW R12 nineT ya están listas para salir a rodar en las calles y caminos de México.

• Las propuestas de BMW Motorrad en los segmentos de Roadster y Cruiser clásicas ya están en México. • Tecnología de vanguardia en combinación con el estilo inconfundible de los modelos Heritage de BMW Motorrad.

R 12
 

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Julian Arguelles
BMW Group

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Author.

Julian Arguelles
BMW Group

Las nuevas BMW R12 nineT y R12 fueron develadas a nivel mundial en noviembre pasado, dando un nuevo paso en el segmento Heritage de BMW Motorrad, que fue originado por la primera generación de la BMW R nineT en el 2013. La BMW R nineT original combinó el diseño clásico con la tecnología de vanguardia en una motocicleta producida con la más alta calidad en la Planta de BMW Motorrad en Berlín, y dando a los clientes múltiples posibilidades de personalización.

Las nuevas BMW R12 nineT y R12 son respectivamente, una Roadster y una Cruiser clásica que combinan el auténtico y robusto carácter del motor bóxer con el lenguaje tradicional de diseño de motocicletas de la marca bávara.

Con esta nueva generación, las BMW R12 nineT y BMW R12 ganan un nuevo cuadro de acero de una sola pieza, con puente tubular que reduce el peso y a la vez permite un diseño más limpio y clásico. El motor en ambos modelos es el bóxer enfriado por aire y aceite, con desplazamiento de 1,170 cc, que ya es conocido en otros modelos BMW Motorrad, y que entrega 109 hp a 7,000 rpm en la BMW R 12 nineT y 95 hp a 6,500 rpm en la BMW R 12.

 

Diseño.

En la BMW R 12 nineT, el tanque, el asiento y la cubierta trasera forman una línea ascendente y dinámica a través del vehículo. El tanque es de forma clásica, limpio y reducido a lo esencial, como todo el vehículo. El compacto y atornillado bastidor trasero da una vista libre en la rueda trasera y la cubierta trasera corta termina por encima del cubo de la rueda trasera.

Por su parte, en la BMW R 12, el tanque tiene una forma clásica de gota con una línea inclinada. El asiento individual en combinación con la cubierta grande de la rueda trasera crea esta clásica forma Cruiser y línea inclinada desde el frente hacía atrás. La rueda delantera de 19" y la rueda trasera de 16" encajan perfectamente en esta apariencia plana y relajada.

Tres atractivas opciones para rodar con estilo en una Roadster Clásica o una Cruiser Clásica. La BMW R 12 nineT y la BMW R 12, cada una con su propio acabado de pintura.

 

Precios de venta sugeridos al público y equipamiento de las versiones de lanzamiento:

R12

$304,900 MXN

Color Black Storm Metallic

 

R12

$318,500 MXN

Color Aventurin Red Metallic

R12

$352,500 MXN

Option 719, Color Avus Silver Metallic

 

R12 nineT

$369,900 MXN

Color Black Storm Metallic

 

R12 nineT

$375,500 MXN

Color San Remo Green Metallic

 

R12 nineT

$417,500 MXN

Option 719, Color Aluminum

 

 

Aspectos destacados de las nuevas BMW R 12 nineT y BMW R 12: 

  • Diseño clásico y purista como Roadster o Cruiser.
  • Robusto motor bóxer de 2 cilindros enfriado por aire y aceite.
  • Manufactura con alto nivel de atención al detalle.
  • Diseñada para la personalización.
  • R 12 nineT con 109 hp a 7,000 rpm y (115 Nm) a 6,500 rpm.
  • R 12 con 95 hp a 6,500 rpm y (110 Nm) a 6,000 rpm.
  • Sistema de escape lateral izquierdo con doble silenciador y cierres cónicos.
  • Nueva caja de aire, ahora integrada bajo el asiento.
  • Cuadro tubular de una sola pieza con sección posterior atornillada.
  • Horquilla telescópica invertida delantera y brazo oscilante con Paralever trasero y el conjunto resorte - amortiguador en ángulo y amortiguación mejorada dependiente de la carrera. La horquilla telescópica delantera es totalmente ajustable en la R 12 nineT.
  • Mordazas de freno delanteras (cálipers) de 4 pistones, montados radialmente, líneas de freno de acero Steel flex y discos flotantes de freno de 310 mm.
  • Potente sistema de frenos con BMW Motorrad ABS Pro para frenado seguro incluso en curvas.
  • Opciones de personalización a la medida, disponibles en el catálogo de accesorios BMW, reconocidos por su calidad Premium.
  • Modos de manejo incluidos: RAIN, ROAD y DYNAMIC en la R 12 nine T y los modos ROCK y ROLL en la R 12.
  •  DTC (Control Dinámico de Tracción) y control de par de arrastre de motor (frenado con motor) como equipo de serie.
  • Nuevos instrumentos redondos clásicos, además de salidas USB-C y de 12 V. Panel de instrumentos digital disponible como equipo opcional de fábrica.
  • Potente unidad de luces LED y luz adaptativa Headlight Pro como equipo de serie para México.
  • Keyless Ride cómo equipo de serie.
  • Tres atractivas opciones de pintura, ideales para la personalidad de la Roadster clásica y la Cruiser clásica.
  • Amplia gama de opciones de personalización a la medida, disponibles en el catálogo de accesorios BMW Motorrad conocido por su calidad Premium.

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