El BMW Serie 1 Press Kit

1. Datos resumidos. 3 2. Versión resumida. 5 3.
Versión completa. 13 3.1 El concepto. 13 3.2 El chasis. 15
3.3 Los motores. 20 3.4 La seguridad. 27 3.5 El equipamiento
(extracto). 34 3.6 Los costos de mantenimiento. 42 3.7 La venta.
46 3.8 La producción. 48 3.9 El reciclaje. 51 4. Datos
técnicos. 52 5. Dimensiones interiores y exteriores. 54 6.
Diagramas de par motor y de potencia. 55 1. Datos resumidos.
Descripción resumida del producto. Marcar las pautas en el
segmento de coches compactos. El equipamiento de serie esencial.
Diseño. Berlina de cinco puertas de carácter deportivo,
con sofisticado chasis, tracción trasera, la distancia entre
ejes más grande del segmento, dimensiones exteriores en
concordancia con las usuales en el segmento. Motor. Único coche
de su segmento con motor montado en posición longitudinal y con
tracción posterior. En fecha del lanzamiento al mercado, provisto
de dos motores de gasolina y dos motores diesel. Los motores de
gasolina tienen accionamiento plenamente variable de las
válvulas. Los motores diesel disponen de inyección
common-rail de la segunda generación (1.600 bar). Todos los
motores cumplen la norma UE-4 y tienen arranque de confort. Variantes de
motores: BMW 116i con 85 kW (115 CV); doble VANOS. (no disponible en
Mexico) BMW 120i con 110 kW (150 CV), doble VANOS y VALVETRONIC. BMW
118d con 90 kW (122 CV), turbo VNT con intercooler. (no disponible en
Mexico) BMW 120d con 120 kW (163 CV), turbo VNT con intercooler. (no
disponible en Mexico) Caja de cambios manual de seis marchas (de cinco
marchas en el 116i) o caja de cambios automática de seis marchas
con Steptronic (en 120i y 120d). Chasis y seguridad activa. Dinamismo
de la conducción, nivel de confort y seguridad a nivel
especialmente alto en el segmento de los coches compactos. Eje de
aluminio de dos articulaciones y tirantes delante, eje de cinco brazos
de acero ligero detrás, sistema de control dinámico de la
estabilidad (DSC) con modalidad de conducción dinámica
(DTC), regulación de la tracción ASC, bloqueo
electrónico del diferencial, sistema de frenos con antibloqueo
(ABS), sistema de control dinámico de los frenos (DBC), sistema
de control de frenado en curvas (CBC), distribución
electrónica de la fuerza de frenado (EBV), la mejor capacidad de
frenado en el segmento de los coches compactos. Carrocería.
Carrocería de cinco puertas de acero. Utilización de
aceros de alta resistencia para ahorrar peso; la distancia entre ejes
más grande del segmento de coches compactos; gran ancho de
vía; voladizo extremadamente corto delante; cinco asientos, cada
uno con cinturones de seguridad de tres puntos; tres apoyacabezas en
los asientos posteriores; maletero con capacidad desde 330 hasta 1.150
litros, de modificación versátil y con portón que
se abre en gran ángulo hacia arriba; banqueta posterior abatible
asimétricamente; piso doble del maletero. Seguridad pasiva.
Primer coche en el segmento de coches compactos del mercado
alemán con sistema de luz de freno de encendido en dos fases y
primer coche con indicación continua de desgaste de las
pastillas de freno. Indicador de pinchazos (RPA), neumáticos con
función de emergencia tipo runflat, carrocería de gran
rigidez para una conducción más precisa y para resultados
óptimos en caso de un impacto, barras altamente resistentes
ancladas en todas las puertas para resistir choques laterales,
protección completa de los ocupantes de los asientos mediante
airbags frontales de activación en dos fases, airbags laterales
delante, airbags con cortina tensa para los ocupantes de los asientos
delanteros y posteriores, tensores y limitadores de fuerza en los
cinturones de seguridad de los asientos delanteros, detección de
la ocupación del asiento del acompañante, circuito
eléctrico de seguridad para desconectar la bomba de gasolina,
desbloquear las puertas, conectar las luces intermitentes de emergencia
y encender las luces del habitáculo en caso de un accidente;
sistemas de estabilización DSC, DTC, ASC, ABS, DBC, CBC, EBV
(consultar bajo «chasis» para obtener informaciones
más detalladas). Con estas cualidades, el BMW Serie 1 cumple
todos los requisitos necesarios para obtener 5 estrellas en la prueba
de choque Euro-NCAP. Equipamiento de serie. Botón de arranque con
sistema de puesta en funcionamiento de confort, llave sin barba, sin
pila y con función de mando a distancia; el coche detecta
cuál de las llaves se está utilizando y conecta, enre
otros, la radio* y el aire acondicionado*, regula la posición de
los asientos eléctricos* y la de los espejos retrovisores*.
Sensor de nivel de carga de la batería para disponer siempre de
suficiente capacidad para arrancar el motor, ordenador de a bordo,
indicación del kilometraje restante para todas las piezas sujetas
a desgaste, regulación de la temperatura por separado para el
conductor y su acompañante.