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PressClub México · Article.

Estreno mundial del primer Sports Activity Coupé: El BMW X6.

El nuevo BMW X6 representa una nueva categoría automovilística, un concepto de diseño diferente y un dinamismo de características hasta ahora desconocidas. El primer Sports Activity Coupé del mundo fascina por cualidades que ningún otro automóvil puede ofrecer en esta combinación. Su diseño mezcla la elegancia deportiva de un gran coupé de la marca BMW con el aplomo y solidez de un modelo X de BMW. Las excepcionales prestaciones se explican porque el BMW X6 conjuga el dinamismo propio de los coches de la marca sobre el asfalto con una conducción eficiente sobre cualquier tipo de terreno. El BMW X6 romperá los esquemas tradicionales, ya que amplía la percepción que convencionalmente se tiene de un coupé y permite ver con otros ojos la gama X de BMW.

X6

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Zolveing Zuniga
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Zolveing Zuniga
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Archivos descargables: Carpeta Boletín Medios Espacializados
Boletín Medios Estilo de VIda • Concepto innovador: BMW,
creador del segmento de los Sports Activity Vehicle, presenta ahora el
primer Sports Activity Coupé del mundo. • El BMW X6 es una
interpretación completamente nueva de las propiedades
típicas y del diseño de un gran coupé de BMW y, al
mismo tiempo, es la versión más deportiva de un modelo X
de BMW. La estética del coche expresa de modo auténtico
un gran dinamismo. • Diseño específico y
extravagante: la parte delantera se distingue por su apariencia
deportiva de líneas claramente estructuradas, con grandes
entradas de aire. El perfil es alargado, la superficie acristalada es
esbelta y las líneas y formas laterales guían la vista
hacia las ruedas, acentuando el aplomo del coche. Las proporciones
corresponden a las de un coupé clásico. Las amplias
superficies convexas y cóncavas y la línea dinámica
del techo terminan armoniosamente en la parte posterior, que es
expresión de imponente potencia. • El BMW X6 lleva de serie
el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive y,
además, es el primer modelo del mundo que está equipado
con el sistema Dynamic Performance Control, por lo que se trata de un
automóvil excepcionalmente ágil, fiel a su trayectoria y
que permite una conducción sumamente precisa, garantizando una
tracción óptima en cualquier situación. La
distribución variable del momento de impulsión no
solamente reparte las fuerzas entre los dos ejes (mediante xDrive),
sino, además, entre las dos ruedas del eje posterior (con
Dynamic Performance Control). La función estabilizadora de estos
sistemas también está garantizada si se producen
repentinos cambios en la carga del motor y al desacelerar. •
Nuevo motor tope de gama: propulsor V8 de gasolina con Twin Turbo e
inyección directa de gasolina (High Precision Injection). Primer
motor de gasolina de ocho cilindros con los turbocompresores y
catalizadores montados en el espacio entre las filas de cilindros de la
V. De esta manera, el conjunto resulta especialmente compacto y se
consiguen reducir las pérdidas de presión en el lado de
aspiración y escape. El motor tiene una cilindrada de 4.395 cc,
su potencia es de 300 kW/407 CV entre 5.500 y 6.400 r.p.m. y el par
motor es de 600 Nm entre 1.800 y 4.500 vueltas. Se trata del motor
más eficiente de su categoría y cumple holgadamente los
requisitos que plantean las normas de gases de escape ULEV-II y EU5. Una
solución óptima según la estrategia de BMW
EfficientDynamics. • Excepcional gama de motores: V8 con Twin
Turbo (300 kW/407 CV) y motor de seis cilindros en línea con
Twin Turbo, ambos de inyección directa (High Precision
Injection). • Caja de cambios automática de seis marchas
con operación de cambio de marchas optimizado. Esta caja se
ofrece de serie en combinación con todos los motores y se
distingue por cambiar de marchas muy rápidamente y de modo
extremadamente confortable. Optimización del consumo mediante
convertidor casi exento de resbalamiento y selector electrónico
de marchas. • La estructura de la carrocería del BMW X6
ofrece una máxima protección a todos los ocupantes. En
combinación con los sistemas de seguridad pasiva, se cumplen
todas las condiciones para obtener resultados óptimos en las
pruebas de choque más relevantes del mundo. La protección
de los ocupantes está a cargo, entre otros elementos, de
cinturones de seguridad con retensor de anclaje de tres puntos en todos
los asientos, airbags frontales y laterales, airbags laterales para las
cabezas y cabeceras delanteras de activación automática.
Los faros dobles bi-xenón con anillos de luz diurna, los faros
antiniebla, el sistema de activación de las luces de freno en
dos fases y los neumáticos de tipo run-flat se incluyen de
serie. • Concepto innovador en la carrocería y en el
habitáculo: coupé de cuatro puertas con portón
posterior de gran ángulo de apertura, habitáculo de
materiales de alta calidad con ambiente deportivo y lujoso, cuatro
asientos y cajuela variable de gran tamaño (570-1.450 litros).
• El diseño del habitáculo subraya las
extraordinarias cualidades deportivas del BMW X6. Volante deportivo de
serie, con teclas de funciones múltiples y palancas para el
cambio de marchas. Consola central con superficies para apoyar las
rodillas en ambos lados, asientos delanteros con regulación
eléctrica de serie, dos asientos traseros individuales, propios
del estilo de los coupé y con cabeceras integradas. •
Como aditamentos opcionales ofrece: sistemas de regulación del
chasis y de asistencia al conductor, exclusivos de BMW: Adaptive Drive
(estabilizadoras y amortiguadores de adaptación
automática), dirección activa, pantalla virtual
Head-Up-Display. • Luz adaptativa automática en curvas, haz
de luz para doblar esquinas, asistente de luces largas, sistema de
regulación de la velocidad con función de frenado.
• Numerosas funciones de confort e innovadoras opciones de
entretenimiento: BMW iDrive con teclas programables por el usuario,
unidad de CD (lector de archivos MP3), conector AUX-In de serie, puerto
USB, sistema de audio de varios canales, sistema DVD en la parte
posterior del habitáculo, climatizador de 4 zonas, sistema de
ventilación activa en los asientos (en la serie de 6 cilindros),
cámara para marcha atrás, sistemas de navegación.
• Los motores: BMW X6 xDrive50i: motor V8 de gasolina con Twin
Turbo e inyección directa (High Precision Injection),
cilindrada de 4.395 cm3, potencia de 300 kW/407 CV a 5.500-6.400
r.p.m., par máximo de 600 Nm a 1.800-4.500 r.p.m.,
aceleración [0-100 Km/h] de 5,4 segundos, velocidad
máxima de 250 Km/h, consumo promedio según UE de 7.25
kilómetros por litro, emisiones de CO2 según UE de 299
g/km $88,500 USD* BMW X6 xDrive35i: motor de gasolina de seis cilindros
en línea con Twin Turbo e inyección directa (High
Precision Injection), cilindrada de 2.979 cm3, potencia de 225 kW/306
CV a 5.800-6.250 r.p.m., par máximo de 400 Nm a 1.300-5.000
r.p.m., aceleración [0-100 Km/h] de 6,7 segundos, velocidad
máxima de 240 Km/h, consumo promedio según UE de 8.26
kilómetros por litro, emisiones de CO2 según UE de 262
g/km. $72,500 USD* *No incluye: Tenencia, flete, servicio de entrega ni
seguro de auto y vida a cargo del cliente. Precio en dólares,
pagaderos en Moneda Nacional al tipo de cambio que rija en la fecha de facturación.

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