High-tech nella produzione: il BMW Group abilita la guida automatizzata per i nuovi veicoli

Monaco, Dingolfing, Lipsia. Il Gruppo BMW sta promuovendo sistematicamente la digitalizzazione e l'automazione dei suoi processi produttivi nell'ambito del quadro BMW iFACTORY. Dal 2022, l'azienda sta testando Automated Driving In-Plant (AFW) per i nuovi veicoli nel suo più grande stabilimento europeo a Dingolfing. Dopo la certificazione CE, il progetto pilota sta ora passando all’operatività in serie. Oltre a Dingolfing, anche Lipsia è attualmente in fase di abilitazione per implementare il progetto AFW nella produzione in serie. Altri impianti della rete produttiva del Gruppo BMW seguiranno a fasi successive.

"Automated Driving In-Plant ottimizza il nostro processo produttivo e genera significativi guadagni di efficienza per la nostra logistica", spiega Milan Nedeljković, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG responsabile della Produzione. "Ecco perché implementeremo rapidamente questa tecnologia in tutta la nostra rete produttiva."

Oltre alla Serie 5 e alla Serie 7 a Dingolfing, questa tecnologia viene ora utilizzata anche per la MINI Countryman e altri modelli BMW a Lipsia. A Dingolfing, i nuovi veicoli guidano in completa autonomia - senza conducente - lungo un percorso di oltre un chilometro, dalle due sale di assemblaggio, attraverso il "breve percorso di prova", fino all'area di finitura dello stabilimento. Ciò è reso possibile dai sensori installati lungo il percorso - creando la più grande infrastruttura LIDAR in Europa - e affidandosi a un modello ambientale generato esternamente e a un pianificatore di movimento esterno. Indipendentemente dalle opzioni di equipaggiamento del veicolo, questo sistema controlla i suoi movimenti automatizzati, utilizzando un'architettura cloud all'avanguardia. Parti della tecnologia sono state fornite dalla giovane azienda svizzera Embotech AG, con la quale il Gruppo BMW ha già collaborato nelle prime fasi attraverso la sua unità venture client, il BMW START-UP Garage.

Lo stabilimento di Lipsia prevede di introdurre la guida automatizzata per circa il 90% dei modelli BMW e MINI prodotti, mentre gli stabilimenti di Regensburg e Oxford seguiranno nel 2025. Il nuovo sito di Debrecen, in Ungheria, implementerà questa tecnologia fin dall'avvio ufficiale della produzione in serie.

In futuro, il Gruppo BMW prevede di espandere l'uso di Automated Driving In-Plant ad altre aree della produzione, come la guida attraverso la zona di prova e nelle aree di distribuzione esterne. Gli esperti di produzione e sviluppo stanno inoltre lavorando a stretto contatto per perfezionare la tecnologia internamente. Un altro fattore chiave per l'espansione della tecnologia è l'uso crescente della tecnologia a bordo, che a lungo termine supporterà i sensori esterni.

"Nei prossimi dieci anni, registreremo diversi milioni di chilometri di test con Automated Driving In-Plant nella nostra rete produttiva", afferma Nedeljković. "In questo modo, il Gruppo BMW sta una volta di più stabilendo un nuovo punto di riferimento per l'automazione e la digitalizzazione dei suoi processi produttivi, aprendo la strada a future applicazioni nel campo della guida autonoma."

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Marco Di Gregorio                                                             

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