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Neve fresca e castelli fiabeschi: a bordo della MINI John Cooper Works Countryman attraverso la gelida Allgäu

La trazione integrale rappresenta un vantaggio in qualsiasi condizione stradale. Ma per sperimentare il vero potenziale delle quattro ruote motrici bisogna spingersi lontano dai sentieri battuti e sulla neve. Durante un'escursione con la MINI John Cooper Works Countryman, l’eccezionale potenza e il sistema ALL4 offrono le condizioni ideali per godersi il bianco paesaggio con sportività

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MINI John Cooper Works Countryman
 

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Ornella Pensato
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Monaco. La neve è molto più di un semplice accumulo di goccioline d'acqua congelate. La sua struttura cristallina dipende dalla temperatura e dall'umidità nel momento in cui si formano i fiocchi. Nella sua forma migliore, la neve è morbida, soffice e bianca. Quando cade nei punti giusti, preferibilmente ad alta quota, crea le condizioni per praticare piacevoli attività come sciare, ciaspolare o andare sullo slittino. Allo stesso tempo, la presenza di neve può aggiungere una dose extra di divertimento di guida. In questo caso, il prerequisito è avere una certa abilità con l'acceleratore, il volante e il freno…oltre al veicolo giusto. La MINI John Cooper Works Countryman (consumo di carburante combinato: 8,3 - 7,6 l/100 km; emissioni di CO2 combinate: 188 - 173 g/km secondo WLTP) sorprende non solo per le sue qualità su strada e sui terreni non asfaltati, ma anche sulla neve. In condizioni stradali tipicamente invernali, il fascino della sportiva all-rounder viene fuori dalla combinazione del suo carattere forte con la precisa distribuzione della potenza.

L'eccezionale potenza del motore turbo quattro cilindri da 225 kW/306 CV con una coppia massima di 450 Nm viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio Steptronic Sport di serie a 8 velocità. Ciò è assicurato dal sistema di trazione integrale ALL4, anch'esso di serie, supportato da un blocco del differenziale per le ruote anteriori integrato nella trasmissione. Questo pacchetto, combinato con la tecnologia delle sospensioni specifica per il modello, garantisce prestazioni estreme su tutti i manti stradali - non importa quanto innevati o dissestati siano. La coppia motrice è calibrata sulle ruote in modo che possano sfruttarla al massimo sia in strada che in pista.

Tali caratteristiche rendono la MINI John Cooper Works Countryman ideale per un'escursione invernale da Monaco al lago di Costanza passando attraverso il paesaggio montuoso dell'Allgäu. La parte Sveva della regione alpina settentrionale è nota per le sue formazioni rocciose e per essere l’habitat di numerose specie animali e vegetali rare. In quanto meta di vacanza, l'Allgäu attira nei mesi estivi e invernali sia i visitatori in cerca di divertimento sia i più sportivi che apprezzano la natura incontaminata, ma anche le attività di svago e le esperienze culturali più suggestive.

Con la MINI John Cooper Works Countryman, guidare sulle strette strade di montagna attraverso lo scintillante paesaggio invernale innevato può essere un’esperienza unica da condividere con gli amici o con la famiglia.

Con le sue quattro porte e il grande portellone posteriore, cinque posti a sedere e un bagagliaio il cui volume può essere ampliato da 450 fino a 1390 litri, questa all-rounder estremamente sportiva offre non solo il comfort necessario per le escursioni più lunghe, ma anche un’abbondante capacità di carico. Gli extra opzionali includono una barra sul tetto per il fissaggio di portascì o box di trasporto e una predisposizione per il portapacchi posteriore per le biciclette.

Una prima sosta fotografica porta la MINI John Cooper Works Countryman vicino a Oberstdorf. La cittadina ai margini delle Alte Alpi dell'Allgäu è considerata, in zona, la capitale degli sport invernali.

140 chilometri di sentieri escursionistici invernali dove gli ospiti possono ammirare paesaggi montani coperti di neve, baite idilliache e una natura incantevole. Poco meno di 20 chilometri più a nord si trova Sonthofen, nel distretto bavarese di Oberallgäu. La stazione climatica montana con le coordinate 47°31' di latitudine nord e 10°20' di longitudine est è la città più a sud della Germania.

Sulle tortuose strade di campagna della regione, la MINI John Cooper Works Countryman beneficia di uno sterzo preciso e di una rassicurante maneggevolezza anche in situazioni di guida molto movimentate. La struttura della carrozzeria e il collegamento del telaio con rigidità ottimizzata sono solo alcune delle caratteristiche del veicolo di punta. Oltre ai componenti modificati appositamente per il modello, il telaio dispone di sospensioni e di una messa a punto degli ammortizzatori perfezionata utilizzando il know-how proveniente dal mondo racing, insieme al DSC (Dynamic Stability Control).

L'equipaggiamento standard della MINI John Cooper Works Countryman comprende anche un impianto frenante sportivo con freni a disco con pinza fissa a quattro pistoncini per le ruote anteriori e freni a disco con pinza a un pistoncino posteriori. Può anche essere dotata, come optional, di una sospensione adattiva.

Se si guida in modo dinamico attraverso i passi di montagna e i tornanti, la MINI John Cooper Works Countryman raggiunge rapidamente la sua temperatura d’esercizio ottimale anche in caso di maltempo. Dopo circa 50 chilometri in direzione est, giungiamo presso una delle principali attrazioni della Baviera: il castello di Neuschwanstein. Non lontano da Füssen, fu commissionato dal Re bavarese Ludwig II, che vi si trasferì 15 anni dopo l'inizio della costruzione nel 1869, morendo però solo due anni dopo. Da allora, il fiabesco castello è stato più volte impiegato come set cinematografico. È possibile scattare incredibili foto al castello da varie prospettive, ed è per questo che spesso si incontra un certo affollamento nelle strade intorno alla collina dove è situato.

Dopo questa tappa molto gettonata, è il momento di tornare alla solitudine - per esempio sulle Alpi dell'Ammergau, la più grande riserva naturale della Baviera. Questa vasta regione si estende tra i fiumi Lech e Loisach. A sud, la valle Zwischentoren nella regione di Außerfern separa le Alpi Ammergau dalle Alpi Lechtal. A nord, si fondono dolcemente con le Prealpi.

Se si è alla ricerca di neve fresca, il percorso porta fino al confine con l'Austria, passando per il lago Plansee e proseguendo verso Ettal, dove si può visitare l'omonimo monastero, monumento culturale di fama mondiale. Anche sulle strade di montagna dove non è ancora stata spalata neve, la MINI John Cooper Works Countryman si fa strada senza problemi mentre il crepuscolo avanza rapidamente. I fari adattivi a LED con distribuzione variabile della luce e funzione matrix per gli abbaglianti, disponibile come optional, ottimizzano la visibilità e quindi la sicurezza sia al buio che durante le nevicate più forti.

Chi trascorre la notte sulle Alpi dell'Ammergau non solo potrà ammirare un fantastico paesaggio invernale il giorno seguente, ma anche vivere una vera e propria immersione nei contrasti del paesaggio. Una passeggiata lungo gli 85 chilometri di sentiero per la meditazione tra la chiesa Wieskirche a Steingaden e il castello Linderhof a Graswangtal vicino a Ettal promette un'esperienza rilassante nella natura.

Terminato il sentiero, la MINI John Cooper Works Countryman, accompagnata dal suo irresistibile driving sound - anche quando è al minimo - è già pronta per affrontare la prossima strada panoramica innevata.

 

 

 

Il consumo di carburante, le cifre delle emissioni di CO2 e il consumo di potenza sono stati misurati utilizzando i metodi richiesti secondo il regolamento VO (CE) 2007/715 nella versione mendata. Si riferiscono ai veicoli sul mercato automobilistico in Germania. Per le gamme, le cifre NEDC tengono conto delle differenze nelle dimensioni delle ruote e degli pneumatici selezionati, mentre le cifre WLTP tengono conto degli effetti di qualsiasi equipaggiamento opzionale.

Tutte le cifre sono già calcolate sulla base del nuovo ciclo di prova WLTP. I valori NEDC elencati sono stati calcolati in base alla procedura di misurazione NEDC, ove applicabile. I valori WLTP sono utilizzati come base per la definizione di tasse e altri prelievi relativi ai veicoli che sono (anche) basati sulle emissioni di CO2 e, dove applicabile, ai fini dei sussidi specifici per i veicoli. Ulteriori informazioni sulle procedure di misurazione WLTP e NEDC sono disponibili anche su www.bmw.de/wltp.

Per ulteriori dettagli sui dati ufficiali di consumo di carburante e sulle emissioni ufficiali specifiche di CO2 delle auto nuove, consultare il "Manuale sul consumo di carburante, le emissioni di CO2 e il consumo di energia delle auto nuove", disponibile presso i punti vendita, da Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen e su https://www.dat.de/co2/.

 

 

 

Per ulteriori informazioni:

 

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E-mail: ornella.pensato@bmw.it

 

 

 

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Nel 2020, il BMW Group ha venduto oltre 2,3 milioni di automobili e oltre 169.000 motocicli in tutto il mondo. L'utile al lordo delle imposte nell'esercizio finanziario 2020 è stato di 5,222 miliardi di Euro con ricavi per 98,990 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2020, il BMW Group contava un organico di 120.726 dipendenti.

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione di lungo periodo e su un’azione responsabile. Per questo l’azienda ha stabilito come parte integrante della propria strategia la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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