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Divertimento di guida per ogni occasione: la Nuova MINI Countryman
Tue Jan 17 23:53:00 CET 2017 Press Kit
Con la première della seconda generazione della MINI Countryman il tradizionale marchio britannico dà seguito alla conquista del segmento delle vetture compatte premium. La nuova MINI Countryman è il modello più grande e più versatile della storia del brand, che conta già 57 anni. Il completo sviluppo ex novo del modello ha portato con sé notevoli progressi a livello di abitabilità, di funzionalità, di sportività e di caratteristiche premium.
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Cristiana Raffaella Lattuada
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Cristiana Raffaella Lattuada
BMW Group
Con la première della seconda generazione della MINI Countryman
il tradizionale marchio britannico dà seguito alla conquista del
segmento delle vetture compatte premium. La nuova MINI Countryman è
il modello più grande e più versatile della storia del brand, che
conta già 57 anni. Il completo sviluppo ex novo del modello ha
portato con sé notevoli progressi a livello di abitabilità, di
funzionalità, di sportività e di caratteristiche premium.
La nuova MINI Countryman (consumo di carburante nel
ciclo combinato: 7,0 – 2,1 l/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo
combinato: 159 – 49 g/km) deve la sua posizione speciale all’interno
del segmento di appartenenza, al design fortemente espressivo e
all’architettura pulita della scocca e, soprattutto, alla sua agilità
di guida insuperata. L’ultima versione della trazione integrale ALL4
assicura il divertimento di guida anche sullo sterrato. La nuova MINI
Countryman è il primo modello del marchio disponibile anche con
propulsore ibrido plug-in. Nella versione MINI Cooper S E Countryman
ALL4 l’autonomia nella modalità di guida esclusivamente elettrica,
raggiunge i 40 chilometri.
La nuova MINI Countryman – sintesi delle innovazioni.
• Proporzioni muscolose, 20 centimetri più lunga del modello
precedente.
• Cinque “veri“ posti, netto aumento dell’abitabilità
e della versatilità. (1. + 2.)
• Azionamento elettrico del cofano
del bagagliaio, apertura e chiusura touchless del cofano del
bagagliaio. (3.)
• MINI Picnic Bench: elemento piegabile per il
bordo di carico, utilizzabile come comodo posto a sedere sul bordo del
bagagliaio e all’aperto. (4.)
• MINI Cooper S E Countryman ALL4,
prima MINI con propulsore ibrido plug-in. (5.)
• Nuova
generazione di motori e cambi, trazione integrale ALL4 a efficienza
ottimizzata. (6. + 7.)
• Strumento centrale per la prima volta
con funzione touchscreen. (8.)
• MINI Country Timer misura il
divertimento di guida sui fondi più impegnativi. (9.)
• MINI
Connected App come assistente personale nella guida giornaliera e in
viaggio. (10.)
• MINI Find Mate: tutto ciò che è importante è
sempre a bordo – o sotto controllo.
20 centimetri più lunga del modello precedente.
La nuova MINI Countryman supera il suo predecessore di circa 20
centimetri in lunghezza e di circa 3 centimetri in larghezza. Il passo
è stato allungato di 7,5 centimetri. L’aumento delle dimensioni offre
un’abitabilità nettamente migliore in tutti i cinque “veri” posti e un
sensibile incremento dello spazio per il bagaglio, dunque della
versatilità nel trasporto del bagaglio. La posizione di seduta
rialzata assicura una vista ottimale in tutte le direzioni e il
caratteristico divertimento di guida. Il divanetto posteriore è
regolabile di 13 centimetri in direzione longitudinale. Lo schienale
ribaltabile del divanetto posteriore è divisibile nel rapporto 40 : 20
: 40. Inoltre, può esserne regolata l’inclinazione, così da disporre,
a seconda delle esigenze, di maggiore comfort di seduta oppure di
spazio supplementare nella coda per il trasporto del bagaglio. Il
volume del bagagliaio è di 450 litri ed è ampliabile, qualora
necessario, fino a 1 390 litri. Rispetto al modello precedente ciò
rappresenta una crescita massima di 220 litri.
Cinque posti all’interno, due sul Picnic Bench.
Come optional viene offerta l’attivazione elettrica del cofano
del bagagliaio. L’apertura e chiusura touchless del cofano posteriore
sono disponibili in combinazione con Comfort Access.Il pacchetto
porta-oggetti, offerto come optional, comprende il piano di carico
variabile, occhielli e cinture di fissaggio e un listello in acciaio
inossidabile per il bordo del vano di carico. Un optional
assolutamente esclusivo è il Picnic Bench, una superficie di appoggio
variabile che fuoriesce dal bagagliaio e offre posto a due persone.
Anteprima mondiale a L.A., lancio sul mercato nel febbraio 2017.
La nuova MINI Countryman celebrerà la sua anteprima mondiale il
18 novembre 2016 in occasione del Los Angeles Motor Show. Il lancio
sul mercato europeo è previsto per il febbraio 2017. Da marzo 2017 la
nuova MINI Countryman conquisterà anche le strade e i sentieri extraeuropei.
MINI Countryman: modello di successo dalle radici ricche di tradizione.
Il nome del modello anticipa che anche la nuova edizione della
MINI Countryman resta profondamente ancorata alla tradizione del brand
britannico. Già negli anni Sessanta una variante particolarmente
versatile della Mini classica portava questo nome. La Austin Seven
Countryman offriva, analogamente all’identica Morris Mini-Traveller,
degli interni particolarmente versatili, conquistandosi nella versione
con le cornici di legno, nota come “Woody”, uno stato di culto valido
tuttora. Anche la MINI Countryman introdotta nel 2010 offriva delle
possibilità supplementari per godersi il tipico divertimento di guida
del marchio. Questa è stata la prima MINI a quattro porte, con un
grande cofano posteriore, cinque posti e l’optional trazione integrale
ed è stata venduta su scala mondiale in oltre 540 000 esemplari.
Proporzioni muscolose, carattere maturo.
L’ultima generazione della MINI Countryman esprime con maggiore
intensità la versatilità, l’agilità e il carattere premium del
modello. Grazie alle proporzioni muscolose, la nuova MINI Countryman
si presenta in un look molto indipendente.
Il suo appeal
inconfondibile è marcato dalla maggiore altezza da terra e la
posizione di seduta rialzata e può essere sottolineato ulteriormente
con il pacchetto esterno MINI ALL4 e il mancorrente alto sul tetto. La
nuova MINI Countryman è dotata dei tipici stilemi di design del
marchio, che prevedono una netta ripartizione nella vista di profilo
in tre aree, composte da tetto, superfici vetrate e corpo vettura;
altri elementi tipici sono gli sbalzi corti, i grandi passaruota e la
larghezza crescente verso il basso. La precisione delle linee delle
varie sagome e le superfici generose producono insieme un raffinato
gioco luce/ombra che accentua le forme atletiche e l’orientamento
verticale della scocca. La selezione di vernici per la carrozzeria
include le varianti Island bleu metallizzato e chestnut, offerte per
la prima volta per una MINI. “`Fondamentalmente, la nuova MINI
Countryman è cresciuta. Nonostante ciò sono state conservate le
tipiche proporzioni MINI.”, afferma Julius Schluppkotten, responsabile
del progetto MINI Countryman.
Numerosi elementi stilistici esclusivi del nuovo modello, come
il marcato tetto che ricorda la forma di un casco, le luci posteriori
verticali, la calandra del radiatore esagonale e i grandi proiettori,
sono stati sviluppati in modo evolutivo. Le cornici degli indicatori
di direzione laterali, note come Side Scuttle, presentano una sagoma
nuova, a forma di freccia. Il mancorrente sul tetto in alluminio
satinato è stato combinato con applicazioni sui brancardi colore
argento, così da esaltare ulteriormente l’altezza della vettura. In
coda dominano delle linee orizzontali che formano un affascinante
contrasto con le unità d’illuminazione, inserite verticalmente.
Proiettori LED per la prima volta con luce diurna realizzata
senza soluzione di continuità.
La sagoma marcata delle
unità d’illuminazione si distingue dalla tipica forma circolare del
marchio. In combinazione con la calandra del radiatore, l’andamento
indipendente delle linee, smussate in modo leggermente asimmetrico,
provvede a un’immagine del frontale inconfondibile. Le luci di
posizione, integrate di serie nelle prese d’aria, vengono utilizzate
anche come luce diurna. In combinazione con i proiettori LED, offerti
come optional, per la prima volta la luce diurna viene generata da un
nastro luminoso che avvolge il proiettore senza soluzione di continuità.
Maggiore spazio per l’ambiente premium.
Nell’abitacolo della nuova MINI Countryman il netto aumento
dell’abitabilità, l’ambiente premium ulteriormente raffinato e un
moderno concetto di visualizzazione e di comando riflettono i
progressi che porta con sé il cambio generazionale.
Guidatore e
passeggero traggono profitto da maggiore spazio alla testa e alle
spalle, inoltre è stato ampliato il campo di regolazione dei sedili.
Come optional viene offerta la regolazione elettrica dei sedili di
guidatore e passeggero, inclusa la funzione di memoria al lato
guidatore. I montanti snelli della scocca e l’elevata posizione di
guida ottimizzano la vista durante le manovre di parcheggio. Nella
zona posteriore della nuova MINI Countryman sono a disposizione tre
“veri” posti. Le aperture delle porte posteriori, ampliate rispetto al
modello precedente, consentono di salire e scendere comodamente. Oltre
alla larghezza dell’abitacolo è cresciuto notevolmente lo spazio per
le gambe.
La funzionalità ottimizzata si manifesta anche nelle ricche
soluzioni porta-oggetti. Sia le porte anteriori che posteriori sono
dotate di scomparti che offrono spazio a bottiglie da un litro. Nella
generosa consolle centrale che si estende fino alla plancia
portastrumenti, davanti alla leva del cambio o del selettore di marcia
sono stati ricavati una vaschetta porta-oggetti e due porta-bevande.
Anche il MINI Controller e il comando elettrico del freno di
stazionamento sono inseriti nella consolle centrale. “Gli interni
della nuova MINI Countryman sottolineano il suo uso anche come vettura
da famiglia o come prima automobile. Ma anche il carattere pregiato
degli interni è ulteriormente aumentato.”, afferma Julius
Schluppkotten, responsabile del progetto MINI Countryman.
Design indipendente del cockpit.
Grazie alla struttura orizzontale, alle linee slanciate e alle
superfici generose, il cockpit dallo stile indipendente accentua il
carattere robusto della nuova MINI Countryman. La sagoma delle
bocchette di aerazione riprende la forma degli elementi a orientamento
verticale del design esterno. Ma anche i moderni comandi,
ergonomicamente ottimizzati, contribuiscono insieme ai materiali
pregiati e alla lavorazione di precisione, all’ambiente esclusivo.
Il tipico strumento centrale del marchio è integrato nella
plancia portastrumenti e viene avvolto da un anello di LED che
accompagna le varie situazioni di guida e fornisce il feedback ai
comandi attraverso una colorata scenografia luminosa. Esso fa parte
del pacchetto MINI Excitement che comprende inoltre la luce d’ambiente
a LED e la proiezione del logo MINI al suolo al momento di accesso e
di uscita dallo specchietto retrovisore esterno al lato del guidatore.
Lancio sul mercato con quattro motori.
La nuova edizione della MINI Countryman parte con una tecnologia
di propulsione sviluppata completamente ex novo. Al momento di lancio
saranno disponibili due motori a benzina e due motori diesel
dell’ultima generazione con tecnologia MINI TwinPower Turbo:
MINI Cooper Countryman: motore tre cilindri a benzina, cilindrata: 1 499 cm3, potenza: 100 kW/136 CV, coppia max.: 220 Nm
MINI Cooper S Countryman: motore quattro cilindri a benzina, cilindrata: 1 998 cm3, potenza: 141 kW/192 CV, coppia max.: 280 Nm.
MINI Cooper D Countryman: motore quattro cilindri diesel, cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 110 kW/150 CV, coppia max.: 330 Nm.
MINI Cooper SD Countryman: motore quattro cilindri diesel, cilindrata: 1 995 cm3, potenza: 140 kW/190 CV, coppia max.: 400 Nm.
La gamma sarà completata dalla prima MINI con propulsore ibrido plug-in:
MINI Cooper S E Countryman ALL4: motore tre cilindri
a benzina, cilindrata: 1 499 cm3, potenza: 100 kW/136 CV, motore
elettrico sincrono, potenza: 65 kW/88 CV, potenza di sistema: 165
kW/224 CV, coppia di sistema: 385 Nm.