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La 500 millesima moto BMW GS con motore boxer è uscita dallo stabilimento BMW di Berlino
Wed Mar 19 17:45:00 CET 2014 Comunicati Stampa
Oggi la 500 millesima moto BMW della serie di modelli GS, una BMW R 1200 GS, con motore bicilindrico boxer è uscita dalla linea di produzione. Fin dal 1969, nello stabilimento di Berlino-Spandau sono state costruite moto per il mercato mondiale e dal 1980 anche i modelli GS di BMW Motorrad con motore boxer. Si tratta di moto che ispirano viaggi d’avventura e spedizioni fino agli angoli più remoti della terra
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Andrea Frignani
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Andrea Frignani
BMW Group
Monaco/Berlino. Oggi la 500 millesima moto BMW della
serie di modelli GS, una BMW R 1200 GS, con motore bicilindrico boxer
è uscita dalla linea di produzione. Fin dal 1969, nello stabilimento
di Berlino-Spandau sono state costruite moto per il mercato mondiale e
dal 1980 anche i modelli GS di BMW Motorrad con motore boxer. Si
tratta di moto che ispirano viaggi d’avventura e spedizioni fino agli
angoli più remoti della terra.
Nell’autunno del 1980, BMW Motorrad presentò la R 80 GS, una
moto che univa le qualità necessarie per due usi molto specifici: su
strada e offroad. Quella che iniziò con una cilindrata di 798 cc ed
una potenza di 50 CV è diventata nel corso di tre decenni una enduro
affascinante ad alta tecnologia, la BMW R 1200 GS con 125 CV ed una
cilindrata di 1170 cc. Inoltre sono stati aggiunti: l’avanzata
tecnologia delle sospensioni e i sistemi elettronici di regolazione
come ABS, controllo della trazione o sospensioni semi-attive. Questo
sviluppo continuo e soprattutto coerente dei modelli BMW GS con motore
boxer rappresenta uno dei motivi più importanti alla base del loro
posizionamento come enduro più vendute in tutto il mondo.
Stephan Schaller, Presidente di BMW Motorrad, ha così
dichiarato: “Unendo le qualità stradali, off-road e di uso quotidiano,
BMW Motorrad ha creato la nuova specie di enduro da viaggio, la R 80
GS. La GS col boxer bicilindrico è diventata sinonimo di questo
segmento. Le eccezionali doti dei modelli boxer GS – le dinamiche di
marcia, le qualità in fuoristrada, il comfort e la durata – sono state
continuamente coltivate, sviluppate e trasferite con grande successo
ad altre serie di modelli BMW Motorrad”.
Marc Sielemann, capo dello stabilimento di Berlino di BMW
Motorrad si è così espresso: “Come stabilimento, è per noi un
privilegio continuare la storia di successo della leggendaria moto GS
con boxer bicilindrico. Con il propulsore a raffreddamento puntuale,
lo scorso anno è stato raggiunto un nuovo stadio evolutivo. Mezzo
milione di unità costruite dimostrano che il boxer GS rappresenta più
che mai una pietra miliare della nostra produzione motociclistica”.
Materiali per la stampa sulle moto BMW e sugli equipaggiamenti per i
piloti BMW Motorrad sono disponibili al BMW Group Press Club a www.press.bmwgroup.com.
Il BMW Group
Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior
successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda
globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e
montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.
Nel 2013, il BMW Group ha venduto circa 1,963 milioni di
automobili e 115.215 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle
imposte per l'esercizio 2013 è stato di 7,91 miliardi di Euro con
ricavi pari a circa 76,06 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2013, il
BMW Group contava 110.351 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante
della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità
ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità
globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.
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