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L’alba di una nuova era: il BMW Group inizia la produzione in serie dell’auto elettrica BMW i3 a Lipsia. La costruzione su scala industriale della CFRP debutta nell’industria automobilistica. L’impegno a favore di un processo produttivo sostenibile
Wed Sep 18 11:30:00 CEST 2013 Comunicati Stampa
Il BMW Group è entrato oggi in una nuova era per l’industria automobilistica con l’inizio della produzione in serie della BMW i3. Il primo veicolo elettrico del mondo progettato espressamente per questo tipo di sistema propulsivo è il risultato di un’impostazione omnicomprensiva dello sviluppo che mira a ridurre i consumi di carburante e le emissioni nelle aree urbane
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Roberto Olivi
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Roberto Olivi
BMW Group
Lipsia/Monaco. Il BMW Group è entrato oggi in una
nuova era per l’industria automobilistica con l’inizio della
produzione in serie della BMW i3. Il primo veicolo elettrico del mondo
progettato espressamente per questo tipo di sistema propulsivo è il
risultato di un’impostazione omnicomprensiva dello sviluppo che mira a
ridurre i consumi di carburante e le emissioni nelle aree urbane.
Standard altissimi di sostenibilità e di efficienza delle risorse sono
stati ottenuti anch’essi nella selezione dei materiali e dei processi
produttivi impiegati. Questa è la prima volta che plastica rinforzata
con fibra di carbonio (CFRP) è utilizzata nella produzione in serie di
automobili. La struttura della carrozzeria della BMW i3 consiste
esclusivamente di questo materiale estremamente leggero e resistente,
permettendo così di controbilanciare il peso extra delle batterie per
il sistema propulsivo elettrico. Con l’industrializzazione del
processo produttivo della CFRP, il BMW Group è diventato il primo
costruttore automobilistico del mondo ad utilizzare questo materiale
nella produzione di veicoli economicamente fattibili.
Nel solo stabilimento di Lipsia, sono stati investiti circa 400
milioni di euro in nuove strutture e macchinari per la produzione dei
modelli BMW i e sono stati creati 800 nuovi posti di lavoro. Inoltre,
la rete produttiva per la BMW i vede la fabbricazione dei componenti
chiave per la BMW i3 presso impianti del Gruppo o in joint venture
dislocati a Moses Lake negli Stati Uniti e a Wackersdorf, Landshut e
Dingolfing in Germania. L’azienda ha investito un totale di circa 600
milioni di euro nella rete produttiva della BMW i ed ha creato più di
1.500 posti di lavoro.
La produzione in serie della BMW i3 è iniziata oggi alla
presenza del Governatore dello stato della Sassonia, Stanislaw
Tillich, del Sindaco di Lipsia, Burkhard Jung e del Membro del
Consiglio di Amministrazione di BMW AG per la produzione, Harald
Krüger. La prima BMW i3 uscita dalla linea di assemblaggio è stata
scelta come auto di testa per la Maratona Internazionale di Berlino il
29 settembre ed è stata consegnata al maratoneta tedesco Jan
Fitschen. Le consegne della BMW i3 ai clienti in Germania ed in altri
paesi europei inizieranno a novembre, seguite dal lancio, nei primi
mesi del 2014, negli USA, in Cina ed in altri mercati.
“La giornata di oggi rappresenta una pietra miliare nello
sviluppo della nostra azienda,” ha detto il capo della produzione BMW,
Harald Krüger. “Stiamo scrivendo la storia con la BMW i3. Non è
soltanto perché questa è la nostra prima auto elettrica ad arrivare su
strada, ma anche perché stiamo ridefinendo completamente la
sostenibilità riguardo alla mobilità personale grazie a tecnologie e a
processi all’avanguardia”. Infatti, l’intera catena del valore è
dedicata alla sostenibilità e all’efficienza: “Per la produzione dei
modelli BMW i – ha aggiunto Krüger – utilizziamo il 50% in meno di
energia ed il 70% in meno di acqua, attingendo a fonti di energia
elettrica prive di emissioni di CO2 grazie a turbine eoliche in loco”.
Questa enorme riduzione nei consumi di energia e di acqua può essere
attribuita principalmente all’eliminazione dei tradizionali processi
di verniciatura delle carrozzerie in acciaio e in alluminio.
Stanislaw Tillich è felice per il fatto che questo nuovo
capitolo della storia automobilistica sarà scritto nello stato
federale che lui amministra: “Sono orgoglioso che abbiamo un
costruttore automobilistico talmente innovativo qui in Sassonia e che
BMW sta producendo la BMW i3 nel suo stabilimento qui a Lipsia. Ciò
prova che la Sassonia è uno stato attraente in termini d’istituti di
ricerca e d’istruzione, di infrastrutture e, ancora più importante, di
persone altamente qualificate e motivate”.
Il Sindaco di Lipsia, Burkhard Jung, è d’accordo: “Lo
stabilimento BMW è stato un dono del cielo per la nostra città fin
dall’inizio e continua a servire da motore per la creazione di posti
di lavoro. Dal momento che BMW ha deciso di basare la sua produzione
di veicoli elettrici qui, le prospettive per l’area locale sono
estremamente positive”.
Il BMW Group
Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior
successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda
globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e
montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.
Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di
automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle
imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con
ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW
Group contava 105.876 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante
della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità
ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità
globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.
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