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BMW al Salone IAA di Francoforte 2013
Tue Sep 10 09:00:00 CEST 2013 Press Kit
Il presente e il futuro del piacere di guida si riflettono nei nuovi modelli dei marchi BMW e BMW i, presentati al Salone internazionale dell’automobile (IAA) 2013 a Francoforte sul Meno. Quest’anno uno tra i più importanti appuntamenti del mondo automobilistico è indubbiamente l’anteprima congiunta dei modelli BMW i3 e BMW i8. Con la sua prima vettura ad alimentazione esclusivamente elettrica prodotta su larga scala e l’automobile sportiva attualmente più all’avanguardia del mondo, il BMW Group presenta l’orientamento futuro, il carattere universale e l’ampia varietà del marchio BMW i. La BMW i3 è la prima automobile premium ideata sin dall’inizio per la mobilità elettrica e la guida nell’ambiente urbano ad emissioni zero. Per assicurare la massima efficienza sia in città che fuori dai centri urbani il modello ibrido plug-in BMW i8 combina il dinamismo di una vettura sportiva ad alte prestazioni con i valori di consumo di carburante e le emissioni di un’automobile compatta. Entrambi i modelli sono caratterizzati da un abitacolo in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP) e dalla tecnologia BMW eDrive che permette la guida nella modalità esclusivamente elettrica.
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Roberto Olivi
BMW Group
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Roberto Olivi
BMW Group
Il presente e il futuro del piacere di guida si riflettono nei nuovi
modelli dei marchi BMW e BMW i, presentati al Salone internazionale
dell’automobile (IAA) 2013 a Francoforte sul Meno. Quest’anno uno tra
i più importanti appuntamenti del mondo automobilistico è
indubbiamente l’anteprima congiunta dei modelli BMW i3 e BMW i8. Con
la sua prima vettura ad alimentazione esclusivamente elettrica
prodotta su larga scala e l’automobile sportiva attualmente più
all’avanguardia del mondo, il BMW Group presenta l’orientamento
futuro, il carattere universale e l’ampia varietà del marchio BMW i.
La BMW i3 è la prima automobile premium ideata sin dall’inizio per la
mobilità elettrica e la guida nell’ambiente urbano ad emissioni zero.
Per assicurare la massima efficienza sia in città che fuori dai centri
urbani il modello ibrido plug-in BMW i8 combina il dinamismo di una
vettura sportiva ad alte prestazioni con i valori di consumo di
carburante e le emissioni di un’automobile compatta. Entrambi i
modelli sono caratterizzati da un abitacolo in materiale sintetico
rinforzato in fibra di carbonio (CFRP) e dalla tecnologia BMW eDrive
che permette la guida nella modalità esclusivamente elettrica.
Al Salone IAA 2013 anche BMW Motorrad presenta una soluzione
innovativa e già attuabile per la mobilità urbana del futuro. Il BMW C
evolution è il primo veicolo del marchio ad alimentazione
esclusivamente elettrica. Il maxi-scooter costruito per guidare in
città ad emissioni zero, che celebra la propria anteprima mondiale a
Francoforte, è equipaggiato con un motore elettrico e una batteria
agli ioni di litio le cui qualità si basano sull’elevato know-how di
sviluppo del BMW Group nel campo delle tecnologie sostenibili di
propulsione, utilizzato anche per le automobili BMW i.
L’anteprima mondiale della BMW Serie 4 Coupé al Salone IAA 2013
marca un capitolo nuovo nella storia delle vetture BMW a due porte
dalla linea sportiva ed elegante. Nel segmento premium della classe
media, il modello è l’espressione del massimo livello di estetica e di
piacere di guida. Ma anche la BMW X5 che verrà presentata a
Francoforte insieme ai nuovi modelli della BMW Serie 5 e alle nuove
automobili BMW M Performance BMW X5 M50d, BMW M550d xDrive berlina e
BMW M550d xDrive Touring definirà il parametro di riferimento nella
categoria di appartenenza. BMW sottolinea inoltre la propria
competenza e creatività nel campo della tecnologia di propulsione e la
propria capacità di entrare in segmenti automobilistici nuovi
presentando due Concept car. La BMW Concept X5 eDrive combina le
tipiche caratteristiche di guida di uno Sports Activity Vehicle con i
pregi offerti, a livello di efficienza, da un propulsore ibrido del
tipo plug-in. La BMW Concept Active Tourer Outdoor è invece un modello
compatto premium, dagli spazi calcolati in modo intelligente e i
dettagli raffinati che assicura la massima versatilità nello sport e
nel tempo libero.
Inoltre, al Salone IAA 2013 verranno presentate le ultime
innovazioni sviluppate nell’ambito di Efficient Dynamics, le novità
della gamma di Accessori originali BMW e le ultime proposte di BMW
ConnectedDrive. L’offerta di sistemi di assistenza del guidatore e di
servizi di mobilità messi a disposizione attraverso un collegamento in
rete intelligente è più varia che mai. Per le automobili BMW i sono
stati sviluppati dei servizi appositamente per l’elettromobilità e la
guida in città. Inoltre, una nuova struttura dell’offerta assicura che
le richieste individuali dei clienti BMW ConnectedDrive vengano
soddisfatte con maggiore flessibilità e comfort.
Nel padiglione 11, vicinissimo all’entrata principale dell’aera
fieristica, le novità vengono esposte nell’ambito di un’area comune
dei marchi BMW, BMW i, MINI e Rolls-Royce; in più, viene offerta anche
una presentazione di guida attiva. Dal 12 al 22 settembre 2013 il
pubblico dell’IAA ha la possibilità di vivere direttamente e con
intensità il tipico piacere di guida BMW.
BMW i8: automobile sportiva di nuova
generazione
Una 2+2 posti dal design futuristico,
caratterizzata da un lightweight design intelligente, che consente non
solo di guidare in città ad emissioni zero, ma che offre anche una
performance sportiva sulle autostrade e le strade extraurbane: questa
è la BMW i8. In qualità di automobile sportiva di nuova generazione,
essa simbolizza non solo il tipico piacere di guida BMW, ma anche una
nuova caratteristica del premium, definita fortemente attraverso la
sostenibilità. Il suo sistema ibrido di tipo plug-in è composto da un
motore a benzina a tre cilindri fortemente sovralimentato con
tecnologia BMW TwinPower Turbo e dalla tecnica BMW eDrive che
interagiscono attraverso un sistema intelligente di gestione dell’energia.
Il motore endotermico da 1 500 cc eroga 170 kW/231 CV ed aziona
le ruote posteriori della BMW i8. Il propulsore eletttrico da 96
kW/131 CV trasmette la propria coppia motrice alle ruote anteriori,
offrendo la guida nella modalità esclusivamente elettrica con
un’autonomia massima di 35 chilometri e una velocità di punta di 120 km/h.
La BMW i3: mobilità ad emissioni zero, tipico piacere di guida
BMW
La BMW i3 si presenta come prima automobile premium
ideata sin dall’inizio per una mobilità esclusivamente elettrica. Il
motore elettrico è dotato di una potenza di 125 kW/170 CV e viene
alimentato a livello energetico da una batteria agli ioni di litio,
montata in una posizione bassa e centrale nel sottoscocca della
vettura. Analogamente all’abitacolo in CFRP, che si distingue per la
sua straordinaria leggerezza ed estrema rigidità, anche il motore
elettrico e la batteria sono stati sviluppati e prodotti dal BMW
Group. La BMW i3, il cui peso è solo di 1 195 chilogrammi (massa a
vuoto DIN), offre nella guida giornaliera un’autonomia di 130 – 160
chilometri. A richiesta, un motore endotermico bicilindrico assume la
funzione di range-extender, così da aumentare l’autonomia fino a 300 chilometri.
La BMW i3 si basa su un’architettura automobilistica nuova,
definita concetto LifeDrive, che consente di realizzare un design
futuristico, caratterizzato da un linguaggio formale indipendente e da
un’ampia abitabilità nei quattro posti. Un elemento caratteristico del
marchio BMW i è il principio della sostenibilità che accompagna
l’intera catena di valore aggiunto. Già nella fase di produzione delle
fibre di carbonio per l’abitacolo, nello stabilimento di Moses Lake,
viene utilizzata dell’energia ottenuta esclusivamente da forza idrica.
Nello stabilimento BMW di Lipsia la corrente necessaria per la
costruzione delle automobili BMW i viene generata al 100 percento da
impianti eolici costruiti appositamente.
BMW Serie 4 Coupé: un equilibrio perfetto di estetica e dinamica
Definita da proporzioni perfettamente equilibrate, un
baricentro basso e potenti motori, la BMW Serie 4 Coupé definisce dei
parametri di riferimento nuovi a livello di estetica e di dinamismo
nel segmento di appartenenza. La personalità indipendente della due
porte, che viene sottolineata anche dal numero 4 nella denominazione
del modello, si esprime sia attraverso il design che attraverso gli
equipaggiamenti particolarmente pregiati. Al momento del lancio, la
BMW Serie 4 Coupé sarà proposta con un motore a sei cilindri e due
motori a quattro cilindri. Oltre alla versione di base saranno
disponibili le linee di equipaggiamenti Sport Line, Modern Line e
Luxury Line, nonché il pacchetto M Sport.
La nuova BMW X5: quintessenza dello Sports Activity Vehicle,
più lussuosa ed innovativa che mai
La BMW X5 è stata il primo Sports Activity Vehicle (SAV) del
mondo ed è ancora oggi lo Sports Activity Vehicle di maggiore successo
su scala globale. Con il lancio della terza generazione, vengono
offerte nuove sfumature riguardanti il, la e il di piacere di guida,
di versatilità e di lusso nella categoria di appartenenza. I punti
forti della nuova BMW X5 sono la maggiore sportività e il minore
consumo di carburante, un design marcato e aerodinamico, un peso
alleggerito fino a 90 chilogrammi senza equipaggiamenti e numerose
innovazioni di BMW ConnectedDrive.
BMW Concept X5 eDrive: la trazione integrale intelligente
incontra l’innovativa tecnica ibrida
Al Salone IAA BMW presenta un approccio nuovo per ridurre
ulteriormente il consumo di carburante e le emissioni in un SAV. La
BMW Concept X5 eDrive combina il caratteristico piacere di guida con
il sistema di trazione integrale intelligente xDrive, un ambiente
interno lussuoso e il concetto di propulsione ibrido di tipo plug-in
che consente di realizzare la tipica sportività del marchio, una guida
esclusivamente elettrica fino a 120 km/h e un consumo di carburante
nel ciclo di prova combinato UE di 3,8 litri per 100 chilometri. Il
sistema di propulsione dello studio è composta da un motore a
combustione interna a quattro cilindri con BMW TwinPower Turbo e un
motore elettrico da 70 kW/95 CV, sviluppato anche esso dal BMW Group.
BMW Concept Active Tourer Outdoor: soluzioni raffinate per
regalare piacere di guida e divertimento nel tempo libero
La personalità della BMW Concept Active Tourer Outdoor è
marcata da dimensioni esterne compatte, una generosa abitabilità degli
interni e soluzioni raffinate in grado di aumentare la funzionalità
per lo sport e il tempo libero. Con questo concetto automobilistico
BMW trasferisce il tipico piacere di guida del brand a un nuovo
segmento automobilistico. Un ulteriore contributo ad una maggiore
funzionalità lo apporta un portabiciclette integrato completamente
nell’abitacolo. Innovativa è anche la tecnologia di propulsione della
BMW Concept Active Tourer Outdoor, composta da un sistema ibrido plug-in.
La nuova BMW Serie 5: con nuovo slancio sulla strada del
successo mondiale Presentandosi con un design modificato
nei dettagli, nuove varianti di propulsione e numerose innovazioni di
BMW ConnectedDrive, la BMW Serie 5, bestseller mondiale nel segmento
premium della classe medio/alta, continua a procedere sulla strada del
successo. La nuova variante d’ingresso sarà la BMW 518d, disponibile
come berlina e Touring, mentre la gamma dei modelli a trazione
integrale verrà completata dalla BMW 520d xDrive. La coda ridisegnata
della BMW Serie 5 Gran Turismo non assicura solo un andamento delle
linee particolarmente elegante, ma anche un bagagliaio ampliato di 60 litri.
BMW C evolution: anteprima del piacere di guida su due ruote a
emissioni zero
BMW C evolution: anteprima del piacere di guida su due ruote a emissioni zero. Al Salone IAA 2013 anche BMW Motorrad inaugura un capitolo nuovo nel campo della “Urban Mobility”. Il BMW C evolution combina il divertimento di guida e il dinamismo su due ruote con i vantaggi di un veicolo a emissioni zero, regalando una nuova esperienza di guida. Inoltre, il primo modello di serie del brand ad alimentazione esclusivamente elettrica arricchisce il segmento dei maxi-scooter con il proprio design affascinante e degli equipaggiamenti innovativi. Il C evolution è dotato di un gruppo propulsore composto da un motore sincrono permanente raffreddato a liquido, da una cinghia dentata e un cambio a scatola planetaria. La potenza nominale è di 11 kW/15 CV, la potenza di picco si eleva a 35 kW/47,5 CV. Il C evolution realizza così una potente accelerazione e raggiunge una velocità massima di 120 km/h. Il motore viene alimentato da una batteria ad alta tensione agli ioni di litio la cui capacità di 8 kWh assicura un’autonomia massima di 100 chilometri, caricabile presso una normale presa di corrente.