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Il BMW Group fa registrare un secondo trimestre molto positivo
Thu Aug 01 07:30:00 CEST 2013 Comunicati Stampa
Il fatturato del Gruppo sale a 19,55 miliardi di euro nel secondo trimestre +++ Il profitto lordo del Gruppo aumenta a 2,03 miliardi di euro +++ Il profitto netto del Gruppo nel secondo trimestre ammonta a 1,39 miliardi di euro +++ Il fatturato del primo semestre arriva a 37,09 miliardi di euro +++ Il profitto lordo del primo semestre ammonta a 4,03 miliardi di euro +++ Il profitto netto del Gruppo nel primo semestre aumenta a 2,70 miliardi di euro +++ Il BMW Group conferma le previsioni per tutto il 2013 +++
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Roberto Olivi
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Roberto Olivi
BMW Group
Il fatturato del Gruppo sale a 19,55 miliardi di euro nel secondo
trimestre
Il profitto lordo del Gruppo aumenta a 2,03 miliardi di
euro
Il profitto netto del Gruppo nel secondo trimestre ammonta a
1,39 miliardi di euro
Il fatturato del primo semestre arriva a
37,09 miliardi di euro
Il profitto lordo del primo semestre
ammonta a 4,03 miliardi di euro
Il profitto netto del Gruppo nel
primo semestre aumenta a 2,70 miliardi di euro
Il BMW Group
conferma le previsioni per tutto il 2013
Monaco. Il BMW Group ha fatto
registrare un nuovo record di vendite nel secondo trimestre con un
mercato difficile ed è stato anche in grado di far aumentare il
fatturato ed i profitti sia lordi sia netti. Il fatturato del Gruppo
nel secondo trimestre è cresciuto a 19,552 milioni di euro (2012:
19,202 milioni di euro; +1,8%). Gli elevati livelli d’investimento
nelle nuove tecnologie, i maggiori costi per il personale ed una
concorrenza più spietata hanno fatto sì che il profitto prima del
risultato finanziario (EBIT) abbia raggiunto i 2.068 milioni di euro
(2012: 2.267 milioni di euro; -8,8%), con un margine EBIT del Gruppo
del 10,6%.
Il profitto lordo (EBT) per il periodo da aprile a giugno è
aumentato a 2.032 (2012: 1.976 milioni di euro; +2,8%). Il profitto
netto del Gruppo è aumentato del 9,0% a 1.392 milioni di euro (2012:
1.277 milioni di euro). In totale, sono state vendute 506.321 auto
BMW, MINI e Rolls-Royce (2012: 475.011) durante il secondo trimestre,
pari a un incremento del 6,6% rispetto allo stesso periodo dello
scorso anno.
“Il BMW Group – ha dichiarato giovedì a Monaco Norbert
Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG – ha
fatto registrare una solida performance nel secondo trimestre,
nonostante le difficili condizioni di molti mercati automobilistici in
Europa. Con il 9,6%, il margine operativo nella Divisione Auto è stato
ai livelli più alti del target di riferimento”.
Il fatturato del Gruppo per il primo semestre è ammontato a
37.098 milioni di euro (2012: 37.495 milioni di euro; -1,1%). L’EBIT
per il semestre è stato di 4.107 milioni di euro (2012: 4.401 milioni
di euro; -6,7%), mentre il profitto lordo è arrivato a 4.035 milioni
di euro (2012: 4.056 milioni di euro; -0,5%), di pochissimo inferiore
al livello dello scorso anno. Il margine EBIT per i primi sei mesi è
stato dell’11,1%. Il profitto netto del Gruppo è aumentato del 2,9% a
2.704 milioni di euro (2012: 2.629 milioni di euro). Il volume delle
vendite è cresciuto del 6,0%, raggiungendo un nuovo record semestrale
di 954.521 unità (2012: 900.539 unità) e sottolineando la posizione
del BMW Group come leader tra i costruttori mondiali di veicoli premium.
Divisione Auto: l’EBIT di 1.756 milioni di euro per il secondo trimestre
Il fatturato della Divisione Auto è aumentato del 4,8% nel secondo
trimestre, raggiungendo i 18.201 milioni di euro (2012: 17.366 milioni
di euro). A causa dell’alto livello di investimenti in nuove
tecnologie, dell’impatto del modificato mix di vendite regionali e
della debolezza dei mercati delle auto in Europa, l’EBIT della
Divisione è ammontato a 1.756 milioni di euro (2012: 2.018 milioni di
euro; -13,0%), il che porta ad un margine EBIT del 9,6%. Il profitto
lordo per il periodo da aprile a giugno è ammontato a 1.648 milioni di
euro (2012: 1.748 milioni di euro; -5,7%).
Per i primi sei mesi dell’anno, il fatturato della Divisione è
cresciuto dell’1,7% a 34.108 milioni di euro (2012: 33.525 milioni di
euro). L’EBIT è ammontato a 3.338 milioni di euro (2012: 3.898 milioni
di euro; -14,4%) e il profitto lordo è stato di 3.164 milioni di euro
(2012: 3.570 milioni di euro; -11,4%). Il margine EBIT per il primo
semestre del 2013 è stato del 9,8%.
A livello mondiale, il marchio BMW ha fatto registrare una
crescita dell’8,3% nel secondo trimestre, con la vendita di 422.844
unità (2012: 390.516 unità). Durante i primi sei mesi dell’anno, sono
state vendute 804.248 auto del marchio BMW (2012: 747.064), pari ad un
incremento del 7,7% rispetto allo scorso anno. Sia la BMW X1 sia le
Serie 3, 5, 6 e 7 hanno tutte consolidato le loro posizioni di leader
di mercato nei relativi segmenti.
La BMW X1 ha continuato a far registrare un’ottima performance,
ottenendo un volume di vendite di 79.061 unità (2012: 64.387 unità)
nei primi sei mesi dell’anno (+22,8%). Anche la BMW X3 ha riportato
buoni risultati, con il volume delle vendite in aumento del 5,2% a
77.959 unità (2012: 74.098 unità). Le vendite della BMW X5 sono
rimaste vicine all’alto livello fatto registrare lo scorso anno, con
52.651 unità vendute (2012: 52.399; +0,5%) nel primo semestre.
La BMW Serie 3 ha fatto registrare una crescita significativa
nel volume delle vendite, aumentato del 22,5% a 237.700 unità (2012:
193.989), fatto che la rende una delle principali forse motrici della
crescita del marchio durante questo periodo. La BMW Serie 5 ha
continuato la sua storia di successo, con un volume di vendite di
179.833 unità (2012: 177.785; +1,2%). Il primo semestre è stato un
periodo eccellente anche per la BMW Serie 6, con le vendite in aumento
del 35,4% a 14.012 unità (2012: 10.346).
Nuovi attraenti modelli – la BMW Serie 4 Coupé, la nuova X5 e
l’innovativa BMW i3 completamente elettrica – saranno lanciati durante
la seconda metà dell’anno.
Nel secondo trimestre, MINI ha fatto registrare un volume di
vendite di 82.644 unità (2012: 83.665; -1,2%), quasi eguagliando la
sua performance record dello scorso anno. Lo stesso vale per i primi
sei mesi dell’anno, durante i quali sono state vendute 148.798 unità
(2012: 151.875; -2,0%). Le vendite di MINI Countryman sono aumentate
del 2,2% a 50.669 unità (2012: 49.588 unità). Per MINI Paceman, le
vendite sono andate come previsto, con 4.648 unità vendute dal suo
lancio a metà marzo, e ci si aspetta che aumenteranno ulteriormente
nei prossimi mesi. Le vendite nel primo semestre di MINI Roadster sono
aumentate del 14,4% a 5.219 unità.
La Rolls-Royce Motor Cars ha consegnato ai clienti oltre 833
vetture di lusso nel secondo trimestre (2012: 830; +0,4%) e 1.475
nella prima metà dell’anno (2012: 1.600; -7,8%). Nel semestre, le
vendite della Phantom sono cresciute del 29,8% a 283 unità (2012: 218
unità). La nuova Rolls-Royce Wraith entrerà sul mercato durante il
quarto trimestre e dovrebbe consentire una spinta maggiore per le
vendite durante l’anno in corso.
Il BMW Group è stato in grado di far registrare una crescita dei
volumi di vendite in quasi tutti i continenti. In Asia, il Gruppo ha
venduto 272.943 veicoli nei primi sei mesi dell’anno, pari ad un
incremento del 14,3% rispetto allo scorso anno. Questa performance
comprende 30.525 unità vendute in Giappone (+10,1%) e 183.208 unità
vendute nella Cina continentale (+15,0%). Il numero di auto vendute
dal BMW Group nelle Americhe nel primo semestre è stato del 9,7%
superiore con 213.867 unità, comprese 173.156 (+8,9%) auto vendute
negli Stati Uniti.
In Europa, il BMW Group ha fatto registrare un volume di vendite
di 436.709 unità nel periodo da gennaio a giugno, simile al livello
dello scorso anno (-0,1%).
Divisione Moto: crescita del volume di vendite e del fatturato
Il fatturato del secondo trimestre della Divisione Moto è cresciuto
del 15,9% a 475 milioni di euro (2012: 410 milioni di euro). L’EBIT è
ammontato a 46 milioni di euro (2012: 48 milioni di euro; -4,2%) ed il
profitto lordo a 45 milioni di euro (2012: 47 milioni di euro). Sono
state vendute nel periodo da aprile a giugno 40.209 moto (2012:
34.816; +15,5%).
Per il semestre, il fatturato della Divisione è aumentato del
6,2% a 911 milioni di euro (2012: 858 milioni di euro). L’EBIT è
migliorato del 14,1%, raggiungendo i 97 milioni di euro (2012: 85
milioni di euro) ed il profitto lordo del 13,1% a 95 milioni di euro
(2012: 84 milioni di euro). I volumi di vendita nel periodo in esame
sono cresciuti del 9,7% a 64.941 unità (2012: 59.189 unità), un nuovo
record per i primi sei mesi.
A febbraio, sono state lanciate la nuova F 800 GT e alcuni
modelli speciali (R 1200 R, R 1200 RT e R 1200 GS Adventure) per
segnare il 90° anniversario della BMW Motorrad. Queste sono state
seguite a marzo dall’enduro di grande successo R 1200 GS per le lunghe
distanze. La nuova F 800 GS Adventure è disponibile per i clienti da
metà giugno.
Performance positiva per la Divisione Servizi Finanziari
La Divisione Servizi Finanziari ha continuato il suo andamento
positivo durante il secondo trimestre del 2012. Il fatturato della
Divisione è stato superiore del 3,9% con 5.058 milioni di euro (2012:
4.866 milioni di euro). Il profitto lordo è cresciuto dell’8,4% a 467
milioni di euro (2012: 431 milioni di euro). Il fatturato per il
periodo di sei mesi è cresciuto del 2,3% a 9.888 milioni di euro
(2012: 9.666 milioni di euro). Il profitto lordo è aumentato del 5,9%,
raggiungendo i 916 milioni di euro (2012: 865 milioni di euro).
Il numero di nuovi contratti di finanziamento e di leasing
firmati in tutto il mondo è cresciuto del 12,2% a 388.290 (2012:
346.034) nel secondo trimestre e dell’11,7% con 728.618 contratti
(2012: 652.018) nei sei mesi. Il numero di contratti di leasing e di
finanziamento in atto con i concessionari e con i singoli clienti al
30 giugno è cresciuto del 7,9% a 3.986,306 (2012: 3.693.474).
Forza lavoro aumentata del 4,8%
La forza lavoro del BMW Group al 30 giugno 2013 è aumentata del 4,8%
rispetto alla stessa data del 2012. Alla fine del secondo trimestre
del 2013, il BMW Group aveva una forza lavoro globale di 106.870
dipendenti (2012: 102.007). L’aumento è da attribuire, da una parte,
al bisogno crescente di ingegneri e lavoratori specializzati per
tenere il passo con la continua forte domanda e, dall’altra parte, per
portare avanti le innovazioni e per sviluppare nuove tecnologie.
Il BMW Group continua il suo impegno per raggiungere i suoi
obiettivi per l’intero anno 2013
E’ probabile che le condizioni economiche rimarranno difficili nei
prossimi mesi, specialmente nell’Europa occidentale. Mercati deboli in
Europa e una maggiore concorrenza continueranno a creare sfide per il
BMW Group nella seconda metà dell’anno.
Il BMW Group rimane impegnato a raggiungere i suoi obiettivi per
il 2013 nonostante la volatilità del contesto economico. “Continuiamo
– ha confermato Reithofer – a puntare ad una crescita a cifra singola
del volume di vendite per l’intero anno e quindi ad un nuovo record. A
causa degli alti livelli di investimenti in nuove tecnologie e in
nuovi modelli, nonché per la rete produttiva, continuiamo a prevedere
un profitto lordo per il Gruppo nel 2013 ad un livello simile a quello
del 2012”.
Nonostante gli ulteriori costi sopra descritti, la Divisione
Auto continua a prevedere un margine EBIT del 8%-10% per l’anno in
corso. Questo intervallo è anche visto come un margine EBIT
sostenibile per il periodo successivo al 2013. Tuttavia, a seconda
delle condizioni politiche ed economiche, i margini effettivi
potrebbero finire al di sopra o al di sotto del target di riferimento.
La Divisione Moto prevede un’ulteriore crescita del volume di
vendite nell’anno in corso, grazie ai nuovi modelli attraenti come la
R 1200 GS, che dovrebbero, a loro volta, portare ad un ulteriore
aumento nel fatturato e nei guadagni della Divisione.
Anche per la Divisione Servizi Finanziari è prevista una buona
performance e la Divisione rimane impegnata ad ottenere un ritorno sul
capitale di almeno il 18%.
Le previsioni per l’anno in corso sono basate sul presupposto
che le condizioni economiche e politiche in tutto il mondo non
cambieranno in maniera significativa.
*
* *
Il
BMW Group in cifre
| 2° Trimestre 2013
| 2° Trimestre 2012*
| Variazione in % |
Consegne ai clienti |
|
|
|
Automobili | 506.321 | 475.011 | 6,6 |
Dei quali: BMW Unità | 422.844 | 390.516 | 8,3 |
MINI Unità | 82.644 | 83.665 | -1,2 |
Rolls-Royce Unità | 833 | 830 | 0,4 |
Motociclette Unità | 40.209 | 34.816 | 15,5 |
Forza lavoro1 | 106.870 | 102.007 | 4,8 |
Fatturato mil. Euro | 19.552 | 19.202 | 1.8 |
Di cui: Automobili mil. Euro | 18.201 | 17.366 | 4.8 |
Motociclette mil. Euro | 475 | 410 | 15,9 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 5.058 | 4.866 | 3,9 |
Other entities | 2 | 2 | - |
Eliminations mil. Euro | -4.184 | -3.442 | -21,6 |
Utile prima del risultato | 2.068 | 2.267 | -8,8 |
Di cui: Automobili mil. Euro | 1.756 | 2.018 | -13,0 |
Motociclette mil. Euro | 46 | 48 | -4,2 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 468 | 441 | 6,1 |
Other entities | 7 | 14 | -50,0 |
Eliminations mil. Euro | -209 | -254 | 17,7 |
Utile lordo mil. Euro | 2.032 | 1.976 | 2,8 |
Dei quali: Automobili mil. Euro | 1.648 | 1.748 | -5,7 |
Motociclette mil. Euro | 45 | 47 | -4,3 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 467 | 431 | 8,4 |
Other entities | 89 | -12 | - |
Eliminations mil. Euro | -217 | -238 | 8,8 |
Utile lordo | -640 | -699 | 8,4 |
Utile netto | 1.392 | 1.277 | 9,0 |
Guadagni per azione2 Euro | 2,11/2,12 | 1,94/1,95 | 8,8/8,7 |
* I dati del 2° trimestre 2012 sono stati parzialmente aggiornati sulla base della versione rivista di IAS 19. 1 I dati non comprendono i contratti d’impiego inattivi, i dipendenti a tempo pieno e part-time in fase di pre-pensionamento e i lavoratori a basso salario. 2 Utile azione per azione ordinaria/privilegiata.
|
| Gennaio-Giugno 2013
| Gennaio-Giugno 2012
| Variazione in %
|
Consegne ai clienti |
|
|
|
Automobili | 954.521 | 900.539 | 6,0 |
Dei quali: BMW Unità | 804.248 | 747.064 | 7,7 |
MINI Unità | 148.798 | 151.875 | -2,0 |
Rolls-Royce Unità | 1.475 | 1.600 | -7,8 |
Motociclette Unità | 64.941 | 59.189 | 9,7 |
Forza lavoro1 | 106.870 | 102.007 | 4,8 |
Fatturato mil. Euro | 37.098 | 37.495 | -1,1 |
Di cui: Automobili mil. Euro | 34.108 | 33.525 | 1,7 |
Motociclette mil. Euro | 911 | 858 | 6,2 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 9.888 | 9.666 | 2,3 |
Other entities | 3 | 3 | - |
Eliminations mil. Euro | -7.812 | -6.557 | -19,1 |
Utile prima del risultato | 4.107 | 4.401 | -6,7 |
Di cui: Automobili mil. Euro | 3.338 | 3.898 | -14,4 |
Motociclette mil. Euro | 97 | 85 | 14,1 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 918 | 867 | 5,9 |
Other entities | 24 | 27 | -11,1 |
Eliminations mil. Euro | -270 | -476 | 43,3 |
Utile lordo mil. Euro | 4.035 | 4.056 | -0,5 |
Dei quali: Automobili mil. Euro | 3.164 | 3.570 | -11,4 |
Motociclette mil. Euro | 95 | 84 | 13,1 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 916 | 865 | 5,9 |
Other entities | 156 | -31 | - |
Eliminations mil. Euro | -296 | -432 | 31,5 |
Utile lordo | -1.331 | -1.427 | 6,7 |
Utile netto | 2.704 | 2.629 | 2,9 |
Guadagni per azione2 Euro | 4,10/4,11 | 3,99/4,00 | 2,8/2,8 |
* I dati del 2012 sono stati parzialmente aggiornati sulla base della versione rivista di IAS 19. | |||
1 I dati non comprendono i contratti d’impiego inattivi, i dipendenti a tempo pieno e part-time in fase di pre-pensionamento e i lavoratori a basso salario. 2 Utile azione per azione ordinaria/privilegiata.
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Roberto Olivi
Corporate Communications Manager
E-mail: roberto.olivi@bmw.it
Media website: www.press.bmwgroup.com (comunicati e foto)
e http://bmw.lulop.com (filmati)
Il BMW Group
Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior
successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda
globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e
montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.
Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di
automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle
imposte per l'esercizio 2012 è stato di 7,82 miliardi di Euro con
ricavi pari a 76,85 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2012, il BMW
Group contava 105.876 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante
della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità
ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità
globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse. Il
risultato di questi sforzi è che negli ultimi otto anni il BMW Group
figura come leader di settore negli indici di sostenibilità Dow Jones.
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