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La BMW al 42° Tokyo Motor Show 2011

L’introduzione di innovazioni d’avanguardia nei sistemi di propulsione vede la BMW portare il piacere di guida a livelli sempre più alti, ed allo stesso tempo ridurre a livelli sempre più bassi i consumi e le emissioni. Al Tokyo Motor Show 2011 (3-11 dicembre 2011), il costruttore tedesco di auto premium sottolinea la sua eccezionale capacità di sviluppo in questo campo con la presentazione della tecnologia BMW ActiveHybrid della prossima generazione, nuovi motori quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo e, per la prima volta nel mercato giapponese, un sei cilindri in linea diesel con tecnologia BMW BluePerformance. Il Salone di Tokyo di quest’anno ospita la prima mondiale della nuova BMW ActiveHybrid 5. La Berlina full-hybrid combina un motore a benzina sei cilindri in linea, un sistema di propulsione elettrica, un cambio automatico ad otto velocità ed una batteria a ioni di litio ad alte prestazioni.

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La BMW al 42° Tokyo Motor Show 2011
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L’introduzione di innovazioni d’avanguardia nei sistemi di propulsione vede la BMW portare il piacere di guida a livelli sempre più alti, ed allo stesso tempo ridurre a livelli sempre più bassi i consumi e le emissioni. Al Tokyo Motor Show 2011 (3-11 dicembre 2011), il costruttore tedesco di auto premium sottolinea la sua eccezionale capacità di sviluppo in questo campo con la presentazione della tecnologia BMW ActiveHybrid della prossima generazione, nuovi motori quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo e, per la prima volta nel mercato giapponese, un sei cilindri in linea diesel con tecnologia BMW BluePerformance. Il Salone di Tokyo di quest’anno ospita la prima mondiale della nuova BMW ActiveHybrid 5. La Berlina full-hybrid combina un motore a benzina sei cilindri in linea, un sistema di propulsione elettrica, un cambio automatico ad otto velocità ed una batteria a ioni di litio ad alte prestazioni. Questo pacchetto di tecnologia permette al terzo modello ibrido del marchio di essere guidato in modalità totalmente elettrica in città, offre ai guidatori una funzione di “boost” che consente accelerazioni estremamente dinamiche e permette alla vettura di marciare con il motore a combustione spento. La BMW ActiveHybrid 5 presenta un inedito sistema intelligente di gestione dell’energia; esso funzione in tandem con il sistema di navigazione per preparare le funzioni di marcia della vettura in anticipo per poter affrontare le condizioni stradali che si presentano.

Versioni della nuova generazione di motori quattro cilindri a benzina con tecnologia BMW TwinPower Turbo sono presenti non solo sotto il cofano della nuova BMW Serie 1, ma anche della BMW X1 xDrive20i. Inoltre, motori BMW TwinPower Turbo spingono anche la nuova BMW Serie 6 Coupé. Anche qui il risultato è un piacere di guida portato ad un livello più avanzato ed un’efficienza senza pari nel suo segmento di mercato.

La tecnologia avanzata diesel, compresa BMW BluePerformance, fornisce alla BMW un’altra freccia al suo arco quando si tratta di ridurre drasticamente le emissioni. Infatti, il Giappone si prepara ora a dare il benvenuto alla prima diesel BMW. La BMW X5 xDrive35d Blue Performance unisce un aspetto sportivo e imponente con una possente spinta ed emissioni esemplari. Oltre a un filtro particolato ed a un convertitore catalitico ad ossidazione, il suo pacchetto di trattamento dei fumi di scarico presenta anche un sistema AdBlue con iniezione di urea per ridurre i livelli Nox nei gas di scarico. Tutto questo permette alla tecnologia BMW BluePerformance di rendere le sue emissioni le più pulite possibile e quindi di soddisfare gli standard più severi del mondo in questo settore.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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