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PressClub Italia · Article.

Nuovo video BMW S 1000 RR

In allegato il nuovo video della BMW S 1000 RR.

S 1000 RR

Press Contact.

Matthias Schepke
BMW Group

Tel: +49-151-601-90450
Fax: +49-89-382-23927

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Matthias Schepke
BMW Group

BMW S 1000 RR - Sintesi delle novità

 

  • Migliore guidabilità grazie alla ottimizzazione della curva di coppia.
  • Ampliamento da due a tre curve di potenza (una per la modalità Rain, una per la modalità Sport e una supplementare per le modalità di guida Race e Slick), la modalità Rain mette a disposizione adesso 120 kW (163 CV).
  • Risposta del motore riprogrammata per migliorarne le caratteristiche (risposta particolarmente morbida e sensibile nella modalità Rain, nelle modalità di guida Sport, Race e Slick invece più diretta e veloce).
  • Minore sforzo della mano e manopola del gas a corsa breve.
  • Trasmissione secondaria più corta per aumentare la capacità di ripresa.
  • Interazione più precisa tra Race ABS e Dynamic Traction Control (DTC).
  • Sezione maggiorata del condotto di aspirazione nella zona della testa per migliorare la portata d’aria.
  • Perfezionamento della maneggevolezza, della precisione di traiettoria e del feedback.
  • Elementi a molla rivisitati per una maggiore variazione delle forze di smorzamento.
  • Adattamento della posizione di guida e della geometria della ciclistica grazie alla definizione ex novo dei valori dell’angolo di testa, dell’offset, della posizione del fulcro del forcellone, della sporgenza della forcella e della lunghezza dell’ammortizzatore.
  • Nuovo ammortizzatore di sterzo, regolabile su dieci livelli.
  • Trapezio superiore fucinato e fresato dal design nuovo e l’offset ridotto.
  • Design rivisitato con sezione della coda più slanciata, carenatura laterale, coperchio dell’airbox con aperture a griglia laterali e “winglets” nuovi.
  • Quattro nuove varianti di colore: Racing red pastello con Alpinweiss pastello, Bluefire pastello, Saphirschwarz metallizzato, Motorsport. 
  • Logo RR ridisegnato.
  • Nuove pedane per i piedi e pedane più snelle per il passeggero.
  • Nuova configurazione grafica del contagiri per una migliore leggibilità e display LCD regolabile a cinque intensità d’illuminazione.
  • Strumentazione combinata con le funzioni nuove “Best lap in progress“ e “Speedwarning“, disattivazione del messaggio di errore “Luce“ quando viene smontato il proiettore/il portatarga.
  • Nuova posizione dei catalizzatori, eliminazione della lamiera di protezione termica.
  • Ampliamento della gamma di accessori originali e di optional ex fabbrica.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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