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Husqvarna SMS125
Wed Mar 02 13:46:00 CET 2011 Press Kit
La SMS125, è diventata la moto simbolo dei giovani sedicenni , un grande successo commerciale, una nuova moda.
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Martino Bianchi
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La SMS125, è diventata la moto simbolo dei giovani sedicenni , un grande successo commerciale, una nuova moda. è a base di partenza per chi vuole provare l’ebbrezza della derapata ma è anche il mezzo ideale per il trasporto quotidiano in città. Facile da guidare, leggero, maneggevole l’SMS125 in versione 2011 ha tutte le caratteristiche per ribadire la leadership nella sua categoria.
La moto è disponibile in due versione di colore. Nella
versione rosso/bianca che contraddistingue tutta la colorazione dei
modelli da fuoristrada, con il sofisticato trattamento per gli adesivi
della carrozzeria che utilizzano il sistema “In – Mould
Decoration” ovvero con adesivo integrato nel pannello e anche
nella versione bianca e nera vera. La moto è dotata di nuovi paramani.
Il telaio di colore bianco e i cerchi anodizzati neri regalano
alla due tempi un look più vicino a quello delle grandi 4
tempi. Il collaudato e vincente motore da ottavo di litro ha subito
interventi di affinamento ed unificazione con i modelli racing atti a
migliorare soprattutto il tiro e la potenza ai medi e bassi regimi.
La SMS125 è dotata del sistema ECS a carburazione
elettronica, un sistema integrato a controllo elettronico della
dosatura della miscela (sia rapporto aria/benzina che olio) ,
sviluppato in collaborazione con la Dell’Orto.
L’unità di controllo presiede simultaneamente anche al
funzionamento del sistema di accensione. Questo permette
l’adeguamento alle normative Euro 3 del motore 2T 125, avendo
riguardo al contenimento dei costi e della competitività
commerciale, mantenendo i vantaggi tipici dei motori a 2T: leggerezza,
prestazioni e costi ridotti. Nuovo è l’impianto di
scarico con silenziatore di derivazione dal 125 racing CR/WR.
Per la parte sospensioni, è stata introdotta la nuova
forcella Marzocchi, appositamente sviluppata per esaltare le
caratteristiche di questo modello, che ben si accoppia con
l’ammortizzatore Sachs con nuova taratura che permette di
mantenere maggiormente la moto rialzata nel posteriore.
Il faro
posteriore è dotato di luci a led e di nuovo porta targa. Anche
il portafaro anteriore è stato cambiato così come il
faro più potente e luminoso.