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BMW Baby Racer II. Pit Stop in cameretta

Il nuovo BMW Baby Racer II è un grande divertimento per i bambini “che viaggiano”, sia in casa sia all’aperto. Anche genitori e i vicini di casa potranno apprezzare la silenziosità delle sue gomme. I suoi pneumatici ad alto spessore non solo garantiscono corse tranquille, ma sono anche in grado di superare piccoli ostacoli.

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Roberto Olivi
BMW Group

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Roberto Olivi
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Il nuovo BMW Baby Racer II è un grande divertimento per i bambini “che viaggiano”, sia in casa sia all’aperto. Anche genitori e i vicini di casa potranno apprezzare la silenziosità delle sue gomme. I suoi pneumatici ad alto spessore non solo garantiscono corse tranquille, ma sono anche in grado di superare piccoli ostacoli.

Design di alta qualità
Il piccolo ed elegante Baby Racer con l’esclusivo design BMW vanta finiture di altissima qualità e un sedile imbottito, di un rosso vivace, che si pulisce semplicemente con il vapore. L’agile BMW è resistente e domina con agio escursioni sia a bassa che ad alta velocità. Il suo basso centro di gravità la mantiene stabile anche nelle curve strette tra il salotto e la cucina. Il Baby Racer è adatto ai bambini da un anno e mezzo a tre anni di età ed è certificato dalla Associazione Tedesca di Ispezione Tecnica (TÜV).

La collezione BMW Lifestyle Collection è disponibile presso i rivenditori BMW selezionati e in Internet sul sito: www.bmw-shop.com.

BMW Racer II Nera
Dimensioni: 70,5 x 32,5 x 40 cm (27,8" x 12,8" x 15,7")
Interasse: 44 cm (17,3")
Età consigliata: 1 ½ - 3 anni
Peso: 4,5 kg
Colore: Nero
Prezzo al dettaglio consigliato: € 85,00

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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