5 BMW C1 al Comune di Bologna

La BMW è costantemente impegnata nel proporre prodotti e soluzioni innovative
per favorire la mobilità.

In questo contesto si inserisce l'offerta di 5 C1 al Comune di Bologna in
comodato gratuito.
La C1, l'innovativo veicolo a due ruote, dotato di cellula di sicurezza a prova
di crash, l'unico guidabile senza casco e con cinture di sicurezza,
contribuisce al miglioramento del carico ambientale, essendo dotata di sistema
catalitico trivalente con sonda lambda.

Oggi, martedì 10 ottobre, alle ore 12.30 presso il cortile d'onore del Comune
di Bologna in Piazza Maggiore, il Presidente e Amministratore Delegato della
BMW Italia Fausto Gardoni ha consegnato 5 C1 al Sindaco di Bologna Giorgio
Guazzaloca.

Come ha sottolineato il Presidente Gardoni:
"L'impiego delle C1 a Bologna testimonia l'impegno della nostra azienda nella
risoluzione di problemi di mobilità legati al traffico cittadino.
La C1 costituisce una grande innovazione tecnologica, perché esprime un
concetto unico ed originale per soddisfare i particolari bisogni legati alla
mobilità urbana. È agile, maneggevole, poco ingombrante come una moto, ma al
contempo offre livelli di sicurezza propri di un'automobile. È il veicolo
ideale per una città come Bologna".

La C1, concepita e progettata da BMW, prodotta in Italia dalla Carrozzeria
Bertone di Grugliasco, è dotata di una cellula di sicurezza a prova di crash in
tubolare di alluminio e di doppie cinture di sicurezza che trattengono il
guidatore all'interno della cellula stessa, su un sedile dotato di poggiatesta.

Ai sensi della legge n. 472 del 1999 (G.U. n. 294 del 16.12.99), la BMW C1 può
essere guidata senza casco e con cinture di sicurezza allacciate, analogamente
a quanto avviene in Germania, Francia, Spagna e Svizzera.

Durante la cerimonia di consegna, il Presidente di BMW Italia, Fausto Gardoni
ha poi sottolineato che: "La C1 si caratterizza anche per una novità assoluta:
un dispositivo elettronico che ne impedisce la marcia se le cinture di
sicurezza non sono allacciate. Tale dispositivo è stato introdotto in
collaborazione con le autorità italiane".
Crash box anteriori e posteriori ad assorbimento d'urto, sistema frenante con
ABS, dispositivo telelever anteriore per una guidabilità ottimale, completano
le dotazioni di sicurezza di questo nuovo veicolo, che ha raggiunto, nelle
prove di crash cui è stato sottoposto in Germania, livelli di sicurezza
paragonabili a quelli propri di automobili di piccola cilindrata.

Al comfort di marcia contribuisce il parabrezza in vetro stratificato, dotato
di tergicristallo, che facilita la visibilità in caso di pioggia ed offre una
protezione dagli eventi atmosferici.

La C1 è omologata anche per il trasporto di un passeggero, grazie ad un
apposito kit che permette di installare posteriormente sellino e pedane. Il
passeggero dovrà indossare il casco in quanto seduto all'esterno della cellula
di sicurezza.

Il Presidente Gardoni ha infine evidenziato che: "La C1 è un mezzo altamente
ecologico: con un motore a quattro tempi di 125 cc. raffreddato ad acqua dotato
di catalizzatore a tre vie e sonda lambda, consuma solamente 2,9 litri per 100
km (ad una velocità di 90 km/h).
Le emissioni della C1 sono in assoluto tra le più basse e fanno della stessa il
veicolo con motore a scoppio con il minore impatto ambientale tra i mezzi a due
e tre ruote attualmente circolanti.
La C1, in sintesi, rappresenta il più recente contributo di BMW alla
risoluzione dei problemi ambientali, di traffico e di parcheggio dei centri
urbani".