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La nuova BMW 760i. La nuova BMW 760Li

La nuova BMW Serie 7 ha definito i parametri di riferimento per il piacere di guidare in un'ammiraglia di lusso: adesso vengono ridefinite l'esclusività e l'eccellenza in questa categoria automobilistica. La nuova BMW 760i e la nuova BMW 760Li rappresentano il vertice del portafoglio modelli della marca BMW e, al contempo, la forma più sofisticata della cultura di guida nel segmento di appartenenza

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Alessandro Toffanin
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Alessandro Toffanin
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Indice 1. Dodici cilindri assicurano la potenza per una guida esclusiva: La nuova BMW 760i. La nuova BMW 760Li. 2 2. Dati tecnici. 14 3. Diagrammi di coppia e di potenza. 16 4. Dimensioni esterne ed interne. 17

La nuova BMW Serie 7 ha definito i parametri di riferimento per il piacere di
guidare in un'ammiraglia di lusso: adesso vengono ridefinite l'esclusività e
l'eccellenza in questa categoria automobilistica. La nuova BMW 760i e la nuova
BMW 760Li rappresentano il vertice del portafoglio modelli della marca BMW e,
al contempo, la forma più sofisticata della cultura di guida nel segmento di
appartenenza. . Il simbolo e la base di questa posizione assolutamente
eccezionale è il motore a dodici cilindri che alimenta i due modelli top di
gamma della BMW Serie 7. Il propulsore V12 sviluppato completamente ex novo è
un'opera d'arte della moderna ingegneria motoristica. L'unità eroga l'enorme
potenza di 400 kW/544 CV a un regime di 5.250 giri/min. e mette a disposizione
la coppia massima di 750 Newtonmetri già a 1.500 giri/min. In combinazione con
un cambio automatico a otto rapporti, di costruzione completamente nuova, il
dodici cilindri affascina per una rotondità di funzionamento finora mai
raggiunta e per una potenza elevata che viene gestita per una piacere di guida
assoluto.

Il propulsore a dodici cilindri di BMW è il simbolo di eleganza, di viaggi
confortevoli e di esclusività ricercata. La nuova BMW 760i e la nuova BMW 760Li
dal passo allungato di 14 centimetri e con un allestimento comfort della zona
posteriore, offrono una risposta nuova e affascinante alla domanda relativa a
quello che ci si può attendere da una vettura della categoria lusso,
confermando così la posizione di leader di BMW nel segmento delle ammiraglie di
lusso. La tecnica di propulsione è caratterizzata da una potenza elevata e una
rotondità di funzionamento impeccabile. Questo vale sia per il motore in
alluminio da 6,0 litri equipaggiato con tecnologia BMW TwinPower turbo,
iniezione diretta di benzina High Precision Injection e regolazione continua
degli alberi a camme Doppio Vanos che per il cambio automatico a otto rapporti,
montato per la prima volta in una BMW.

Grazie a questi sistemi, la cultura di guida, la dinamica e l'efficienza
arrivano a un livello nuovo mai raggiunto in questa categoria automobilistica e
classe di potenza. La soglia dei 100 km/h viene raggiunta in solo 4,6*)
secondi; in base al ciclo di prova UE il consumo medio di carburante della BMW
760i e della BMW 760Li è di 12,9*) litri per 100 chilometri (valore
provvisorio). Il calcolo del valore si basa sulle severe direttive della norma
antinquinamento Euro 5. Rispetto al modello precedente, il consumo di
carburante è calato del 4,5 percento circa, mentre sono migliorate nuovamente
le prestazioni di guida.
*) valore provvisorio

La nuova BMW Serie 7: la base perfetta per la massima
espressione della cultura di guida.
Grazie alla superiorità della tecnica dell'assetto, agli innovativi sistemi di
assistenza del guidatore, al lussuoso equipaggiamento di comfort e alla
combinazione stilistica tra eleganza e sportività, la BMW Serie 7 offre le
premesse perfette per trasformare il nuovo livello di performance del motore a
dodici cilindri in un'esperienza di guida finora mai raggiunta. La nuova BMW
760i e la nuova BMW 760Li sono equipaggiate di serie con il Dynamic Damping
Control, incluso il Driving Dynamic Control, attivabili attraverso un tasto
sulla consolle centrale, inoltre con il sistema di servoassistenza funzionante
in dipendenza della velocità Servotronic e con la stabilizzazione antirollío
Dynamic Drive. In più, l'asse posteriore della BMW 760Li è dotato di
ammortizzatori pneumatici con regolazione del livello. A richiesta, per
entrambi i modelli è disponibile l'Integral Active Steering con regolazione
dell'angolo di sterzata delle ruote posteriori in base alla velocità. La
combinazione di sterzo dell'asse anteriore e posteriore privilegia soprattutto
il comfort di viaggio nella zona posteriore, ad esempio durante i cambi di
corsia ad alta velocità.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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