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BMW ConnectedDrive risponde sempre e dappertutto

Negli ultimi anni, il traffico è aumentato fortemente. Questo fenomeno non costituisce solo una sfida per il guidatore ma anche per l'industria automobilistica. Il lato positivo: mai in passato si disponeva di possibilità più ampie per rendere la guida più sicura e confortevole.

BMW ConnectedDrive

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Alessandro Toffanin
BMW Group

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

1. BMW ConnectedDrive. Risponde sempre e dappertutto 2 2. I prodotti disponibili: BMW Assist, BMW Online e BMW Tracking 4 2.1 BMW Assist: Un modo più veloce e sicuro per raggiungere la meta 5 2.2 BMW Online: Informati sempre e ovunque 8 2.3 BMW Tracking: L'auto sempre protetta risparmiando 11 2.4 Disponibilità, requisiti tecnici e prezzi 12 3. Il futuro di BMW ConnectedDrive 14

Una rete intelligente che collega guidatore, automobile e ambiente

Negli ultimi anni, il traffico é aumentato fortemente. Questo fenomeno non
costituisce solo una sfida per il guidatore ma anche per l'industria
automobilistica. Il lato positivo: mai in passato si disponeva di possibilità
più ampie per rendere la guida più sicura e confortevole.

Nella sua qualità di pioniere nell'introduzione di sistemi elettronici
nell'automobile, BMW Group ha iniziato già molto presto a collegare tra loro i
sistemi di informazione, comunicazione e assistenza di un'autovettura. Se in
passato la comunicazione era limitata all'automobile e al guidatore, oggi gli
ingegneri

BMW si concentrano sull'interazione tra il veicolo e l'ambiente esterno. Fu
proprio BMW , nel 1994, la prima casa automobilistica europea a introdurre il
sistema di navigazione, rendendo accessibili al guidatore anche i dati sulla
situazione esterna. Questa fu una delle pietre miliari per lo sviluppo di BMW
ConnectedDrive.


Passeggero virtuale

Mentre in passato l'interazione dei tre elementi guidatore, automobile e
ambiente esterno dipendeva esclusivamente dalla capacità di adattamento
individuale dell'uomo, BMW ConnectedDrive libera il guidatore dal suo
isolamento, offrendogli la propria assistenza. Il tutto é comparabile a un
passeggero virtuale, una specie di "settimo senso" che rende la macchina più
intelligente e personalizzata. BMW ConnectedDrive collega il sistema automobile
con il mondo esterno e le fonti di informazioni sul traffico, allo scopo di
fornire al guidatore il più alto numero di informazioni utili nella maniera più
personale ed ergonomica possibile.


I servizi di BMW ConnectedDrive: sviluppati per aumentare il piacere di guida

Il servizio telematico BMW Assist, disponibile per tutte le serie di modelli,
mette a disposizione del guidatore la chiamata di soccorso in automatico, il
servizio di soccorso stradale e numerose informazioni sulla situazione del
traffico e sulla zona in cui si trova il guidatore.

La particolarità é che al momento della telefonata al Call Center BMW viene
rilevata automaticamente la posizione dell'automobile, così che le informazioni
sulla località visitata possono essere fornite con maggiore precisione.
Indipendentemente se si tratta dell'indirizzo del cinema, di un ristorante, di
un albergo o di un monumento storico, i relativi dati vengono trasmessi
direttamente dal Call Center BMW all'autoveicolo e possono essere riportati dal
guidatore - premendo semplicemente un pulsante - nel sistema di navigazione o
nel telefono.

Nei modelli BMW Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 6, Serie 7 e X5 BMW Online
offre al guidatore l'accesso a un portale Internet BMW che mette a disposizione
dei servizi esclusivi di mobilità. Analogamente a BMW Assist, anche BMW Online
é collegato direttamente al telefono veicolare o con interfaccia Bluetooth al
sistema di navigazione, così da riprendere automaticamente gli indirizzi
forniti.


I sistemi di assistenza del guidatore: una guida 'pre-vedente'

L'unione di sistemi elettronici e meccanici porta a un'assistenza del guidatore
impensabile solo pochi anni fa. I sistemi di assistenza del guidatore
sviluppati nell'ambito di BMW ConnectedDrive assicurano una guida 'pre-vedente'
con un numero minimo di interventi del guidatore.


Il principio di BMW ConnectedDrive. Al centro il guidatore, responsabile delle
sue azioni

Un principio elementare del concetto BMW ConnectedDrive é di avvisare al posto
di intervenire: il guidatore conserva sempre la responsabilità della propria
guida. Soprattutto in situazioni complesse l'uomo non é sostituibile, perché
agisce anche in base a principi etici, una cosa che oggi non é in grado di fare
nemmeno il computer più potente.

Per esempio, un computer non sa che una manovra per evitare un ostacolo sulla
strada minaccia forse un'automobile che si avvicina in senso contrario o un
passante e che in questo caso un danno alla macchina costituisce la decisione
giusta. Il guidatore resta l'elemento irrinunciabile quando ci si orienta, come
BMW Group, all'ideale della guida senza infortuni.


I punti forti dell'uomo uniti a quelli della tecnica automobilistica

Nonostante le possibilità offerte dalla tecnologia, BMW ConnectedDrive persegue
l'obiettivo di una ripartizione utile e mirata dei compiti e delle
responsabilità, unendo i punti di forza dell'uomo a quelli dell'automobile.
L'uomo e la tecnica devono assumersi i compiti che sanno risolvere meglio:
l'uomo deve prendere le decisioni più complesse, la tecnica elaborare le
informazioni in tempi brevi. ConnectedDrive mette a disposizione del guidatore
il numero di informazioni desiderato e necessario, così da contribuire ad
aumentare la sicurezza e il comfort. Il guidatore resta sempre al centro di
tutte le azioni e conserva la piena responsabilità di tutte le manovre di
guida.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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