La BMW Hydrogen 7

Sommario 1. Inizia una nuova era di mobilità. La BMW Hydrogen 7. (Versione riassuntiva) 4 2. Identikit. 17 3. Il principio: motore a combustione interna a idrogeno, propulsore bivalente, massima autonomia. 19 4. Il segnale: l'idrogeno liquido può essere il vettore di energia per la mobilità quotidiana. 22 5. Lo sviluppo: la prima ammiraglia di lusso a idrogeno del mondo che ha concluso con successo il processo di sviluppo della produzione in serie. 26 6. Il concetto dell'automobile: progresso senza compromessi, la tipica dinamica di BMW, comfort da berlina a livello premium. 28 7. Il motore: 12 cilindri, 6,0 litri con iniezione diretta di benzina e insufflazione d'idrogeno nel collettore di aspirazione. 33 8. Il magazzino dell'energia: serbatoio d'idrogeno liquido a doppia parete con superisolamento ad alto vuoto. 37 9. L'approvvigionamento d'idrogeno: un processo di rifornimento d'idrogeno standardizzabile su scala mondiale. 40 10. Scocca e autotelaio: la base è la BMW 760Li, costruzione leggera intelligente, comportamento ottimizzato in caso di crash, taratura speciale dell'assetto. 43 11. Il concetto di sicurezza: sviluppo di standard di sicurezza, collaudi, certificazione da un ente indipendente. 47 12. La produzione: integrazione nella produzione in serie nello stabilimento BMW di Dingolfing, BMW Hydrogen 7 come simbolo dell'innovazione. 53 13. La cooperazione: la prima ammiraglia di lusso del mondo a idrogeno adatta alla guida giornaliera, dialogo intenso tra gli utenti e BMW. 55 14. L'impulso: la BMW Hydrogen 7 funge da stimolo per ampliare l'infrastruttura di approvvigionamento d'idrogeno. 57 15. La Clean Energy Partnership: è parte della Strategia di sostenibilità nazionale e ha come obiettivo di dimostrare l'idoneità dell'idrogeno alla guida giornaliera. 60 16. Il vettore di energia: l'idrogeno come alternativa ai carburanti fossili disponibile in modo illimitato e la sua produzione sostenibile come prospettiva futura. 63 17. Il progetto BMW CleanEnergy: esperienza BMW nel campo dell'idrogeno iniziata negli anni Ottanta, concentrazione sul motore a combustione interna, fuel-cell come tecnica complementare. 67 18. Dati tecnici. 70 19. Diagramma di potenza e di coppia. 71

Identikit

• Prima ammiraglia di lusso del mondo alimentata a idrogeno adatta alla guida
di ogni giorno, modello innovativo della Serie 7 costruito sulla base della BMW
760Li, pietra miliare verso una mobilità sostenibile ed esente da sostanze
inquinanti.

• Integrazione completa della tecnologia dell'idrogeno nel processo di sviluppo
di serie, tipica dinamica di guida e rotondità di funzionamento BMW, ricco
allestimento comfort a livello premium, produzione nello stabilimento BMW di
Dingolfing in parallelo ai modelli BMW Serie 7, BMW Serie 6 e BMW Serie 5.

• Motore endotermico a 12 cilindri bivalente per assicurare un'elevata
autonomia e dinamica di guida, basato sul propulsore a benzina da 6 litri di
cilindrata con VALVETRONIC della BMW Serie 7 con le seguenti prestazioni:
potenza 191 kW/260 CV, coppia massima 390 newtonmetri a 4.300 giri/min.,
accelerazione (0-100 km/h) in 9,5 secondi, velocità massima 230 km/h (bloccata
elettronicamente).

• Nell'esercizio a benzina iniezione diretta del carburante, nell'esercizio a
idrogeno composizione esterna della miscela con insufflazione nel collettore di
aspirazione, potenza motore identica in entrambe le modalità di esercizio,
semplice commutazione da una modalità all'altra senza ritardi, gestione motore
flessibile con VALVETRONIC e Doppio VANOS; le innovative valvole d'
insufflazione costituiscono la tecnologia chiave per l'esercizio a idrogeno.

• Serbatoio d'idrogeno per circa 8 chilogrammi d'idrogeno liquido, serbatoio di
benzina con una capacità di 74 litri, l'idrogeno liquido come energia di
alimentazione consente un'alta autonomia e così l'idoneità alla guida di ogni
giorno, autonomia di oltre 200 chilometri nell'esercizio a idrogeno e di 500
chilometri nell'esercizio a benzina.

• Nell'esercizio a idrogeno il motore emette praticamente solo vapore acqueo e
rappresenta una soluzione innovativa per la riduzione drastica delle emissioni
di anidride carbonica e la transizione a un'alimentazione indipendente dai
carburanti fossili; promotore del progresso.

• Superisolamento ad alto vuoto per il serbatoio d'idrogeno, l'idrogeno liquido
mantiene per un periodo prolungato una temperatura costante di meno 253 gradi
Centigradi; l'effetto isolante è comparabile a uno strato di polistirolo lungo
17 metri.

• Rifornimento semplice, pulito ed esente da pericoli, l'innesto di
rifornimento ad accoppiamento viene inserito come un normale erogatore di
carburante; il fissaggio e il rabbocco sono comandati dal sistema.

• Il powerdome bombato è il simbolo della BMW Hydrogen 7 e accenna al maggiore
ingombro del motore, dovuto alle valvole d'insufflazione dell'idrogeno; mix di
materiali per i singoli componenti della scocca: materiale plastico rinforzato
da fibra di carbonio (CFRP) per ottimizzare il peso e la protezione anticrash.

• Modifiche all'interno: divanetto posteriore spostato in avanti di 115
millimetri rispetto alla BMW 760Li per accogliere il serbatoio d'idrogeno ma
sempre arretrato di 25 millimetri rispetto alla BMW 760i; la consolle centrale
del divanetto posteriore è montata fissa per motivi di package, quattro posti a
sedere, nel cockpit spie funzionali speciali per l'idrogeno.

• Certificazione di sicurezza indipendente, ampie prove del TÜV Süddeutschland
concluse con successo, sistema di controllo comandato da sensori funzionante
indipendentemente dall'esercizio del motore, protezione multipla per i
componenti a contatto con l'idrogeno.

• Autotelaio con avantreno del tipo MacPherson e retrotreno multilink Integral
IV, AdaptiveDrive con stabilizzazione antirollío e controllo elettronico delle
sospensioni, controllo pressione pneumatici telemetrico RDC.

• Innovativo sistema di telediagnosi, dialogo con gli utenti dell'automobile.

• La prima automobile di serie è risultato di un'esperienza decennale nel
collaudo della tecnologia di propulsione all'idrogeno in BMW; lavoro di
sviluppo e ricerca di motori all'idrogeno a partire dagli anni Ottanta.

• Promozione di un'infrastruttura capillare per l'approvvigionamento d'idrogeno
da parte di BMW Group nell'ambito della Clean Energy Partnership a Berlino;
nella sua qualità di automobile di serie a idrogeno per la guida giornaliera,
la BMW Hydrogen 7 funge da stimolo per l'ampliamento della rete di stazioni di
rifornimento.