Prima mondiale: la MINI Cooper S Cabrio. MINI One, Cooper e Cooper S, ancora più attraenti

Sommario: 1. Prima mondiale: la MINI Cooper S Cabrio 2 2. Novità anche per le MINI "con il tetto" 7 3. Cabriolet tutta da guidare. La nuova MINI Cooper S Cabrio 9 3.1 Divertimento estremo 11 3.2 Fun and function 13 3.3 Forte personalità 15 3.4 Interni esclusivi 18 3.5 Sicurezza 21 3.6 MINI su misura 24 3.7 Target group e posizionamento 26 4. Novità per MINI One, Cooper e Cooper S 28 4.1 Divertirsi con la star delle curve 29 4.2 Inconfondibilmente MINI 33 5. Dati tecnici 37

E' finita l'attesa per tutti gli appassionati della MINI che attendevano
impazienti l'arrivo della versione cabrio del modello top di gamma: al Salone
Internazionale dell'Automobile di Madrid 2004, e quasi simultaneamente anche al
Birmingham International Motor Show, debutta in pubblico la MINI Cooper S
Cabrio. A partire da settembre, la più performante MINI della gamma Cabrio sarà
disponibile in tutti i mercati europei e naturalmente anche in Italia.

Divertimento e funzionalità
Come le sorelle Cabrio, MINI One e MINI Cooper, anche la MINI Cooper S Cabrio
si distingue per il suo concept intelligente e definisce una nuova dimensione
di guida grazie alle alte prestazioni stradali e alle nuove doti di agilità.

Con l'arrivo della MINI Cooper S Cabrio è possibile ora scegliere entro
un'ampia gamma di potenze, da 90 a 170 CV, mentre il ricco assortimento di
colori e dotazioni per l'esterno e l'interno permette di configurare la MINI
Cabrio in modo del tutto personalizzato.

Concentrato di potenza
Il motore quattro cilindri di 1,6 litri eroga, con l'aiuto di un compressore e
di un intercooler, 125 kW/170 CV a 6.000 giri/min. Insieme al cambio manuale a
sei rapporti di serie, la generosa potenza conferisce prestazioni di guida
davvero emozionanti alla MINI Cooper S Cabrio. La coppia massima di 220 Nm a
4.000 giri/min garantisce una spinta generosa nelle accelerazioni e un costante
divertimento di guida. In linea con ciò, la quattro posti cabriolet scatta in
soli 7,4 secondi da zero a 100 chilometri orari. Per la ripresa da 80 a 120
km/h in quarta richiede solo 6,6 secondi, in quinta appena 8,4 secondi. La
velocità massima viene raggiunta a 215 km/h.

Il consumo di carburante di questa grintosa MINI Cabrio totalizza 8,8 litri
nella media Ue - un valore davvero modico, considerando le prestazioni del
motore.

Grazie alla straordinaria efficacia del telaio e alla scocca particolarmente
rigida, la MINI Cooper S Cabrio è attualmente l'unica vettura del suo segmento
che riesce a mettere su strada senza problemi una potenza di 170 cavalli.

Cabrio con sistema sunroof
Per godere più velocemente del piacere di viaggiare all'aria aperta, la capote
si apre automaticamente in soli 15 secondi. Premendo un pulsante, si apre prima
il tettuccio scorrevole integrato (sunroof), e successivamente l'intera capote.
Mentre il tetto pieghevole scorre indietro, i montanti del tetto vengono
arretrati automaticamente e nel contempo abbassati i finestrini laterali
posteriori. L'intelligente sistema di piegatura a Z sistema la capote (con il
lato esterno verso l'alto) in modo compatto dietro i sedili posteriori,
rendendo così superfluo il copri-capote. Il pratico tettuccio scorrevole
incorporato nella capote può essere aperto progressivamente fino a un massimo
di 40 cm, e ciò anche durante la marcia, fino alla velocità di 120 km/h. Si
tratta di una soluzione finora unica nel segmento delle vetture scoperte.

Utilizzo ottimale dello spazio disponibile
Il cofano posteriore può essere aperto verso il basso dove viene trattenuto da
due cavi d'acciaio con sistema ritraente molleggiato. In questo modo, il cofano
con le cerniere applicate all'esterno, può essere utilizzato come pratico piano
di carico in grado di sopportare fino a 80 chilogrammi.

A capote chiusa la capienza del bagagliaio è di 165 litri, che diventano 120
litri quando si scopre la macchina. Abbassando gli schienali dei sedili
posteriori (con serratura a chiave), si ottiene un vano di carico di ben 605
litri.

Per migliorare il carico-scarico della nuova MINI Cooper S Cabrio è presente
l'easy-load, un sistema utile al trasporto di oggetti ingombranti: a capote
chiusa è sufficiente azionare due levette nel baule per sollevare e bloccare in
posizione la porzione inferiore della capote. Abbassando allo stesso tempo
anche il cofano posteriore si ottiene un grande e comodo accesso al bagagliaio.

Con le sue caratteristiche particolari, come la capote multifunzionale, il
bagagliaio variabile anche a capote aperta, la grande rigidità torsionale della
scocca e l'assetto sportivo del telaio dotato di retrotreno multilink, la
fortissima MINI Cooper S Cabrio continua a definire netti criteri di
riferimento nel suo segmento di appartenenza.

Marchio di qualità e go-kart feeling
Lo schema meccanico, il passo lungo, il baricentro basso, la carreggiata larga,
l'estrema rigidità strutturale della scocca, l'assetto sportivo, l'assale
posteriore a schema multilink e l'impianto servosterzo con rapportatura diretta
sono gli ingredienti di base di una eccellente indole stradale. Ed è proprio
per questo che anche il modello top tra le MINI Cabrio offre
quell'incomparabile go-kart feeling nella guida.

La MINI Cooper S Cabrio monta di serie cerchi in lega da 16" con disegno X Lite
e pneumatici di dimensione 195/55 R16. I cerchi in lega da 17" con disegno
"Star Bullet" sono stati progettati appositamente per la MINI Cabrio. A scelta
sono disponibili diversi altri cerchi da 16" e 17".

Sicurezza senza compromessi
Come tutti i modelli MINI, anche la nuova MINI Cooper S Cabrio soddisfa le più
severe norme mondiali vigenti in materia di crash, grazie alla rigidità
strutturale della scocca e al valido sistema di protezione degli occupanti che
di serie comprende, tra l'altro, il doppio airbag anteriore di tipo
intelligente e due sidebag laterali incorporati nei sedili per proteggere le
zone testa e torace.

Per la MINI Cooper S Cabrio è stato possibile riprendere senza problemi la
scocca di marcata rigidità strutturale delle versioni Cabrio della MINI One e
MINI Cooper. Attraverso mirati interventi costruttivi, come l'incremento dello
spessore di lamiera dei fascioni laterali e l'integrazione di supplementari
lamiere d'irrigidimento, si è ottenuto un notevole rinforzo del pianale e una
robusta cellula-abitacolo. L'insieme di questi provvedimenti assicura la
migliore protezione possibile degli occupanti nel caso di urto.

In caso di cappottamento, il montante anteriore, in cui è integrato un tubo in
acciaio ad altissima resistenza, assume un ruolo portante. I passeggeri
posteriori vengono protetti da un doppio roll bar in tubo d'alluminio ad
altissima resistenza con poggiatesta integrati.

Di serie l'alto livello di sicurezza attiva è garantito, tra l'altro, da
quattro freni a disco, sistema ABS a quattro sensori, ripartitore elettronico
di frenata (EBD), regolazione della frenata in curva (CBC) nonché dal controllo
automatico della stabilità e della trazione (ASC+T). In caso di difficoltà sarà
il controllo dinamico della stabilità (DSC) a prestare attenzione che rimanga
garantita la stabilità dinamica e la fedeltà di traiettoria della macchina.

Profilo deciso
Presentando con rigore l'originalità stilistica e le proporzioni tipiche del
marchio, anche la MINI Cooper S Cabrio è riconoscibile a prima vista come MINI
purosangue.

La potente cabriolet mostra il suo lato migliore quando ha la capote aperta. La
linea di cintura leggermente ascendente verso la zona posteriore conferisce
alla macchina un profilo forte, peraltro accentuato da una modanatura cromata
che circonda la base della vetratura. Il tipico parabrezza praticamente
verticale, l'assenza del secondo montante, il doppio roll bar dietro gli
schienali posteriori nonché la capote ripiegata in modo compatto e senza
copri-capote sottolineano l'estetica di una classica cabriolet. Con la MINI
Cooper S Cabrio a capote aperta, e grazie al parabrezza praticamente verticale
il guidatore ha la sensazione di viaggiare a cielo aperto. Insomma,
un'indimenticabile emozione di guida open air.

MINI Cooper S Cabrio a colori
La quattro posti aperta è proposta con un gamma di dieci diversi colori
esterni. Le tinte hyper blue e dark silver sono riservate in esclusiva al
modello top di gamma. Per quanto riguarda la capote si può scegliere fra i
colori nero, blu o verde, mentre i retrovisori esterni sono nello stesso colore
della carrozzeria.

Interni prestigiosi
L'armoniosa architettura interna è contraddistinta da tessuti e materiali di
alto pregio. I roll bar in alluminio tubolare ad alta resistenza sono integrati
in modo talmente abile da fare apparire la compatta quattro posti quasi come
una roadster. Sulla MINI Cooper S Cabrio i roll bar sono cromati di serie. I
pannelli della plancia tripartita e i rivestimenti interni delle porte si
presentano con un look d'alluminio patinato. Per cinque diverse tinte esterne è
possibile richiedere di avere le superfici interne e la pannellatura delle
porte nello stesso colore della carrozzeria. Di serie la MINI Cooper S Cabrio è
equipaggiata con sedili sportivi, disponibili a scelta con un tipo di
rivestimento in tessuto, tre diverse combinazioni di tessuto/pelle o
interamente in pelle.

Variegata offerta di equipaggiamenti di alta qualità
Il cospicuo equipaggiamento di base della nuova MINI Cabrio presenta, tra
l'altro la capote a comando elettrico con funzione sunroof (tettuccio
scorrevole), lunotto termico in vetro, roll bar cromati, doppio airbag
anteriore e due airbag laterali per le zone testa e torace, ABS a quattro
sensori, ripartitore elettronico di frenata (EBD), regolazione della frenata in
curva (CBC), cerchi in lega da 16" con pneumatici run flat, spia pneumatico
sgonfio (RPA), retrovisori esterni e alzacristalli elettrici, impianto
servosterzo, dispositivo Park Distance Control (PDC), contagiri, sedile lato
guida e piantone sterzo regolabili in altezza, chiusura centralizzata a
telecomando e apertura comfort delle porte.

Per qualsiasi richiesta di personalizzazione la MINI offre un'ampia scelta di
equipaggiamenti opzionali e accessori, come i fari allo xeno, il sistema
navigatore con schermo a colori widescreen, sistemi car audio di alta fedeltà,
parabrezza termico, climatizzatore automatico, dispositivo paravento,
particolari cerchi in lega, volante multifunzione, sensore pioggia e
retrovisore interno autoanabbagliante.

I principali mercati di sbocco della nuova MINI Cabrio Cooper S saranno gli
Stati Uniti, la Gran Bretagna, la Germania e diversi altri paesi dell'Europa
occidentale.