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La BMW Serie 3 coupé ora disponibile anche con un motore diesel da 2 litri

Eleganza dinamica ed estrema economicità d'esercizio: sinonimi che possono sembrare incongruenti, ma che diventeranno realtà a partire da settembre 2003 con la Serie 3 Coupé 320Cd. Il suo motore due litri quattro cilindri con 150 CV (110 kW), assicura un piacere di guida assoluto e si accontenta di 5,7 litri di carburante ogni 100 km, secondo il nuovo parametro europeo NEFZ.

Coupé

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Alessandro Toffanin
BMW Group

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Il logo 320d in Casa BMW da tempo è sinonimo di prestazioni, comfort, consumi
ed emissioni nocive ridotti. Infatti con la 320d berlina, touring e compact la
Casa Bavarese, dal momento del lancio nel 1998 al mese di maggio di quest'anno,
ha incontrato i favori in Italia di oltre 72.700 Clienti. Ora, a distanza di 5
anni dal suo debutto, il motore trova spazio su una carrozzeria apparentemente
non appropriata.

Eleganza dinamica ed estrema economicità d'esercizio: sinonimi che possono
sembrare incongruenti, ma che diventeranno realtà a partire da settembre 2003
con la Serie 3 Coupé 320Cd. Il suo motore due litri quattro cilindri con 150 CV
(110 kW), assicura un piacere di guida assoluto e si accontenta di 5,7 litri di
carburante ogni 100 km, secondo il nuovo parametro europeo NEFZ.

La recente introduzione della 330Cd, la prima Coupé BMW motorizzata con il 3
litri turbodiesel ha fatto scalpore la scorsa primavera. La BMW 320Cd valorizza
ulteriormente il piacere di guidare per coloro che amano una guida dinamica
associata ad un motore molto parco nei consumi.

Il 4 cilindri in linea turbodiesel common rail della nuova BMW 320Cd convince
per la sua flessibilità, sorprendente anche per un motore a gasolio. Ciò si
spiega attraverso l'adozione della più avanzata tecnologia common rail di
seconda generazione, che offre una coppia massima di 330 Nm già a 2.000
giri/min. Quindi, la nuova coupé si dimostra estremamente dinamica, soprattutto
nella partenza da ferma. La 320Cd è in grado di raggiungere i 100 km/h con
partenza da ferma in appena 8,8 secondi; il passaggio da 80 a 120 km/h in
quarta marcia, tipico di un sorpasso, richiede appena 7,2 secondi. La velocità
massima di 221 km/h indica che la nuova 320Cd è una coupé dinamica a tutto
tondo e quindi una tipica Serie 3 capace di non far rimpiangere i modelli con
motore a ciclo Otto.

Di serie il cambio a sei marce
Consumi contenuti ed eccellenti prestazioni stradali sono anche attribuibili
all'eccellente cambio manuale a sei velocità offerto di serie, che si abbina al
meglio con questo motore due litri. La prima marcia è stata rapportata in modo
da agevolare la potenza di trazione, favorendo così l'accelerazione da fermo e
dalle basse velocità. Le altre cinque marce (la velocità massima viene
raggiunta in sesta) offrono sempre il rapporto appropriato per ogni specifica
velocità o regime del motore. Il guidatore della 320Cd ha quindi a disposizione
la massima coppia in ogni condizione e può sfruttare sempre la migliore
accelerazione.
La coupé, comunque, non necessita troppi cambi marcia, senza per questo perdere
in agilità. Il cambio a sei velocità della BMW, con la sua corsa corta, può
essere azionato in maniera fluida e comoda, a sottolineare il carattere
dinamico della vettura.

Un cambio automatico a cinque velocità con controllo adattivo AGS e Steptronic
è anche disponibile come optional per questa coupé. Ciò facilita una guida
sportiva ed un agevole inserimento dei rapporti dal momento che il sistema AGS
permette l'adattamento allo stile di guida del conducente nonché alle
specifiche situazioni di marcia. La funzione Steptronic permette inoltre al
guidatore di cambiare marcia manualmente mediante la leva selettrice. Con la
trasmissione automatica, l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 9,1 secondi,
mentre la velocità massima raggiungibile è di 213 km/h. I consumi rimangono
sempre bassi: 6,9 litri/100 km nel ciclo misto NEFZ.

La coupé è il modello più sportivo della Serie 3
La coupé non è soltanto il modello più sportivo della Serie 3 per prestazioni,
è anche il più sportivo per qualità dinamiche: le sospensioni, che sono più
rigide e di ben 15 cm più corte di quelle della berlina, rappresentano un
fattore molto importante per una sensazione di guida estremamente dinamica.
Grazie alla distribuzione bilanciata 50:50 dei pesi sugli assi e alla trazione
posteriore, nonché al tipico sterzo diretto BMW, la 320Cd ha tutte le carte in
regola per mettere a terra le straordinarie prestazioni del suo motore, in un
modo insolitamente armonioso e sportivo. Inoltre, i sistemi di stabilità, come
il DSC, garantiscono sempre il massimo controllo anche in situazioni critiche.

Esattamente come per la 330Cd 3 litri diesel, anche sulla 320Cd viene offerto
come optional il sistema di luci adattive ALC (Adaptive Light Control), fari
che si orientano automaticamente in curva migliorando la visibilità al buio.

Oltre all'eccellenza tecnologica, sulla nuova BMW 320Cd spiccano le tipiche
proporzioni da coupé e le linee filanti ed eleganti. Riassumendo: una coupé
dinamica, potente ed estremamente economica.

Il prezzo di vendita chiavi in mano, IPT esclusa, è di Euro 32.800,00.
L'allestimento di serie (lista allegata) è identico a quello della 318Ci ad
esclusione del cambio manuale che in questa versione è a 6 marce. L'offerta
optional e i relativi prezzi sono gli stessi della 318Ci Coupé.


E46 Coupé - BMW 320 Cd
Principale equipaggiamento di serie

ABS
Airbag per guidatore e passeggero, laterali e ITS per la testa
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
Autoradio BMW Business RDS
Bracciolo centrale posteriore
Cambio manuale a 6 marce
Cerchi in lega styling ellissoidale 46 7Jx16 e pneumatici 205/55 R16
Chiusura centralizzata con dispositivo antiavviamento elettronico e radiocomando
Cinture con pretensionatore attivo pirotecnico
Climatizzatore automatico con microfiltro e AUC
Computer di bordo con check control
Controllo automatico di stabilità + trazione (ASC + T)
Cornering Brake Control (CBC)
Controllo dinamico di stabilità (DSC III)
Fari fendinebbia
Freni a disco anteriori e posteriori
Getti lavavetro riscaldabili
Orologio digitale
Paraurti e retrovisori nello stesso colore della carrozzeria
Pacchetto fumatori
Poggiatesta anteriori regolabili in altezza ed inclinazione
Poggiatesta posteriori regolabili in altezza
Preparazione CD Changer
Protezione antiurto laterale
Predisposizione ISOFIX per ancoraggio seggiolini per bambini
Regolazione elettrica dei fari
Retrovisori esterni asferici con regolazione elettrica
Service Interval con indicazione chilometraggio residuo
Stoffa Tex 2000
Volante sportivo in pelle

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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