BMW M5: una sportiva veloce anche nelle vendite

La cifra è impressionante. Come la macchina d'altra parte. Dalla presentazione
nell'ottobre 1998, sono state costruite e vendute in tutto il mondo 11.867
nuove BMW M5, la quattro porte sportiva che ha creato, grazie ai sistemi di
produzione flessibili di BMW, il segmento delle berline high performance. Il
modello attuale ha surclassato di gran lunga il precedente, che aveva richiesto
un periodo tre volte superiore per raggiungere questi volumi, e come prima M5
ad otto cilindri ha aperto la porta ad una dimensione completamente nuova del
piacere di guidare.

Adolf P. Prommesberger, Presidente della BMW M, commenta così questo
straordinario risultato: "Apparentemente con la nuova M5 abbiamo creato ancora
una volta un'automobile di alta classe che si è trasformata in breve tempo in
un grande successo. La M5 conferma la teoria che un prodotto le cui
caratteristiche colgono nel segno le aspettative della clientela, si crea da
solo il mercato".

L'attuale M5, una berlina dalle prestazioni esaltanti, con un propulsore da 400
CV, è stata sviluppata da BMW come modello indipendente basato sulla Serie 5.
Questa potente automobile accelera da 0 a 100 km/h in soli 5,3 secondi e, in
quarta marcia, necessita di appena 4,8 secondi per riprendere da 80 a 120 km/h,
raggiungendo così valori finora riservati alle supersportive. Per mettere sulla
strada questa incredibile potenza in modo controllato, l'M5 monta di serie uno
speciale autotelaio sportivo M con sistema frenante compound ad alte
prestazioni, differenziale autobloccante e controllo dinamico dell'assetto
(DSC).

L'M5 nella versione attuale, il cui successo è stato ulteriormente rafforzato
dall'affascinante restyling estetico di tutti i modelli della Serie 5 da poco
effettuato, rappresenta la terza generazione di una categoria di automobili
creata proprio da BMW: il segmento delle berline sportive a quattro porte.

La prima M5 nacque nel 1984. Vantava allora un motore a sei cilindri in linea.
La sua cilindrata di 3,5 litri era sufficiente per sprigionare una potenza di
286 CV. Il modello successivo, commercializzato dal 1988 al 1995, offriva,
prima con una cilindrata di 3,6 e successivamente di 3,8 litri, una potenza di
340 CV. Questo modello era stato costruito anche nella superesclusiva versione
touring.

Dal 1984 BMW ha prodotto e venduto oltre 26.000 M5. Questo successo di mercato,
che nessun concorrente è mai riuscito ad eguagliare, assicura alla BMW M5 una
posizione di vertice.

Anche in Italia è stato battuto il record con 410 vetture consegnate in 25 mesi
di commercializzazione, oltre il doppio rispetto alle 191 unità del precedente
modello consegnato nel pari periodo.