Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009: un doppio brindisi per festeggiare l'ottantesimo anniversario

Monaco di Baviera/Ginevra. Sono passati 80 anni da quando il Concorso d'
Eleganza Villa d'Este attirò per la prima volta sul Lago di Como gli
appassionati di auto d'epoca. Da 10 anni BMW Group organizza il Concorso
insieme all'esclusivo Grand Hotel Villa d'Este. La lunga tradizione di questo
Concorso per scegliere le automobili più belle si rinnova anche quest'anno. Dal
24 al 26 aprile 2009 verrà presentata una straordinaria selezione di automobili
d'epoca sulle sponde del Lago di Como, tra le quali il pubblico e la giuria
dovranno eleggere le migliori. In concomitanza con l'80° anniversario del
Concorso anche BMW Group festeggia una particolare ricorrenza: 80 anni fa BMW
produceva infatti la sua prima automobile. "Ripercorrendo gli ultimi 80 anni si
evince quale importanza abbia avuto il design dei modelli per BMW. Lo stesso
dicasi per il Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Questa è una delle ragioni per
cui siamo assolutamente complementari", afferma Karl Baumer, capo di BMW Group
Classic e Presidente del Concorso. Per Jean-Marc Droulers, Presidente di Villa
d'Este S.p.A., "il successo che la manifestazione ha riscosso negli ultimi anni
dimostra l'efficacia della nostra collaborazione. Siamo lieti di poter ospitare
una manifestazione dal
fascino così particolare".

Ottant'anni nel segno del marchio bianco e blu
Il fatto che quest'edizione del Concorso coincida con l'ottantesimo
anniversario della presenza di BMW nel settore automobilistico lascia ben
sperare i visitatori che verranno ad ammirare i gioielli a quattro ruote
esposti. Saranno presentate una BMW 303, la prima con la griglia del radiatore
a forma di "doppio rene", oltre che una BMW 502, che acquisì un suo posto nella
storia automobilistica e fu definita "angelo barocco". Tra i veicoli esposti
rientrano anche modelli degli anni Sessanta, come la BMW 2002 e le capostipiti
delle serie BMW degli anni Settanta. Una chicca offerta da BMW è costituita da
tutte le leggende roadster prodotte negli ultimi 75 anni dalla Casa bavarese:
dai modelli 315/1 e 319/1, passando per la 328, la 507 e le Z1, Z3 e Z8, fino
all'ultima arrivata, la nuova BMW Z4.

In occasione del Concorso d'Eleganza sono state selezionate, ancora una volta,
oltre 50 imperdibili auto d'epoca che hanno fatto la storia automobilistica per
sei decenni. Urs Paul Ramseier, in qualità di Selecting Adviser responsabile
della selezione delle automobili che prenderanno parte al Concorso d'Eleganza
Villa d'Este, a Ginevra ha già fornito delle anticipazioni sulle auto che
parteciperanno alla manifestazione.

Bugatti Atlantic 57SC, 1938
L'auto più prodotta e che ha determinato il maggior successo economico per la
Casa automobilistica Bugatti è stata la T 57. Questo modello rimase, prima
della guerra, l'unico veicolo prodotto in serie da Bugatti. Una delle versioni
più spettacolari basate sulla T 57 è l'Atlantic, prodotta solo in tre
esemplari. La sua forma ribassata, i profili rivettati posti lungo tutta la
carrozzeria e i finestrini laterali a forma di goccia le conferiscono una forma
unica, così da farla diventare una delle icone della storia automobilistica.
Grazie alla Bugatti Atlantic 57SC, viene presentato in Concorso uno dei grandi
miti della storia automobilistica. Il design è stato concepito da Jean Bugatti,
figlio di Ettore Bugatti. Durante il Concorso è possibile ammirare l'ultimo dei
tre veicoli prodotti. L'auto rimase nelle mani del suo primo acquirente fino al
1967. Dopo diversi passaggi di proprietà, nel 1988 Ralph Lauren rilevò l'
Atlantic e sottopose l'auto ad un restauro completo presso Paul Russel. Il
Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009 rappresenta un'occasione per rivedere in
Europa quest'autovettura dopo diciott'anni.

Alfa Romeo 8C 2900B, Berlinetta, 1938
L'Alfa Romeo 8C 2900B venne presentata nel 1935 quale erede della 8C 2300, che
a quei tempi era una delle automobili più veloci al mondo. Nel complesso furono
fabbricate soltanto sei auto compatte della cosiddetta Berlinetta. Il modello
proposto è uno dei veicoli più eleganti prodotti prima della Seconda Guerra
Mondiale. Il veicolo che viene esposto in occasione del Concorso, viaggiò dall'
Italia alla Svizzera per approdare da ultimo negli USA nel settembre del 1947.
Dopo essere stato venduto ad un compratore sudafricano nel 1980, l'esemplare,
che nel frattempo era stato riverniciato di rosso, venne restaurato in
Inghilterra e riacquistò il suo colore blu. Nel 2005 Jon Shirley rilevò questa
Alfa Romeo riportandola alle condizioni originarie. In occasione del Concorso d'
Eleganza Villa d'Este 2009 l'Alfa Romeo 8C 2900B ritorna sul suolo italiano per
la prima volta dal 1947.

Momo Mirage, 2+2 coupé, 1972
Nel 1957 Peter S. Kalikow visitò il Salone dell'auto di New York e da allora
divenne un grande appassionato di vetture di fabbricazione europea. Questa
passione lo avvicinò ad Alfred Momo del New Yorker Jaguar Garage. Nacque così
una profonda amicizia con Momo. Insieme a quest'ultimo viaggiò in Italia, dove
conobbe personalità del calibro di Enzo Ferrari e Sergio Pininfarina, oltre che
la famiglia Orsi e Maserati. Kalikow chiese l'opinione di Momo prima di
ordinare una nuova Aston Martin DBS nel 1967. Da qui nacque la magnifica idea
di creare in prima persona un'auto sportiva. Non ascoltando i consigli della
famiglia si decise a realizzare una GT a quattro posti per il mercato
americano, così da colmare il gap tra l'estremo temperamento della Ferrari e il
lusso e la comodità della Rolls-Royce. Presto venne trovato un progettista ed
un carrozziere nella figura di Pietro Frua. L'idea originaria di produrre 25
veicoli l'anno non trovò realizzazione per via delle elevate spese di
produzione e della congiuntura economica negativa. Pertanto furono fabbricati
complessivamente solo cinque esemplari, di cui tre sono rimasti di proprietà di
Peter S. Kalikow.

BMW 2800 Spicup, coupé, 1969
Questa concept car venne presentata per la prima al pubblico quarant'anni fa in
occasione del Salone di Ginevra. Coniugare bellezza ed emozioni: ecco come
potrebbe essere definita l'idea alla base di questo concetto. Si tratta infatti
di una macchina scoperta che può trasformarsi in coupé. Il nome fa riferimento
al gioco di parole Spider - Coupe. Il muso rispecchiava completamente lo stile
tradizionale di Bertone, senza però rinunciare alla griglia a doppio rene
tipica BMW. La forma doveva anche ricordare il bellissimo design senza tempo
della BMW 507 di Graf Goertz. Per quanto riguarda il telaio si sfruttò quello
della BMW 2500, pur accorciato da 269 cm a 234 cm, mentre il motore era quello
della BMW 2800. L'anno scorso la BMW 2800 Spicup venne ritrovata nei Paesi
Bassi e completamente restaurata. Quarant'anni dopo la sua prima apparizione,
Roland d'Ieteren ripresenta la sua vettura, per la prima volta sottoposta a un
restauro completo, per il Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009.

Il Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2009
Nel fine settimana del 24 - 26 aprile 2009 gli splendidi prati del Grand Hotel
Villa d'Este e di Villa Erba a Cernobbio, sul Lago di Como, si trasformeranno
in una vetrina unica per le più belle automobili del passato e le più
stravaganti concept car del presente. Tenutosi per la prima volta nel 1929
nella stessa località, il Concorso d'Eleganza Villa d'Este è oggi la
manifestazione con la maggiore tradizione a livello mondiale nel suo genere.

Dopo l'apertura della manifestazione al sabato riservata agli invitati,
domenica, nei parchi adiacenti a Villa Erba, il Concorso consentirà a tutti gli
appassionati delle quattro ruote di ammirare da vicino automobili da sogno.
Oltre ai modelli già presentati il giorno prima, si potranno ammirare numerosi
altri modelli d'epoca di prim'ordine nell'ambito di esposizioni particolari. L'
ingresso per Villa Erba, a Cernobbio sul Lago di Como, è di 12,50 euro e 8 euro
(ridotto).

Quest'anno lo sponsor principale del Concorso d'Eleganza è Girard-Perregaux.
Le persone interessate potranno trovare ulteriori informazioni all'indirizzo:
www.concorsodeleganzavilladeste.com

I rappresentanti dei media possono ottenere ulteriori materiali e immagini ad
alta risoluzione visitando il sito web www.press.bmwgroup.com. A tale scopo, si
prega di inserire nel campo di ricerca la parola "Concorso".

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