La MINI Clubman

Indice La MINI Clubman In breve 2 Unica, estroversa, irresistibile: la MINI Clubman 4 Dati tecnici: MINI Cooper S Clubman, MINI Cooper Clubman, MINI Cooper D Clubman 11

Chi la vede prova immediatamente il desiderio di guidarla. Esattamente un anno
dopo il lancio della nuova generazione di modelli, MINI completa la propria
gamma con un concetto di automobile innovativo e, al contempo, irresistibile.
La MINI Clubman si presenta con un design che la posiziona al di fuori di
qualsiasi classificazione automobilistica tradizionale. Riconoscibile in
qualsiasi prospettiva come una MINI, la MINI Clubman affascina immediatamente
per l'esclusivo design della coda, le sue nuove proporzioni e, naturalmente,
per tutte le qualità tipiche del brand. Al volante si vive il vero divertimento
di guida - puro e originale - come in tutte le MINI. E dietro i sedili
anteriori inizia una nuova esperienza - composta da valori interiori abbinati a
un fascino estroverso. La combinazione del tipico feeling MINI con un notevole
comfort di seduta nei posti posteriori, lo sfruttamento versatile dello spazio
e un concetto delle porte senza pari fanno della MINI Clubman un'automobile
veramente unica.

È una MINI: inconfondibile, irresistibile e innovativa. Il carattere
impareggiabile della MINI Clubman conquista a prima vista. La linea del tetto
si estende lungo i tre montanti per trovare la propria conclusione in una
marcata sezione della coda, dove la nuova Splitdoor, bipartita dalla cornice
verniciata in contrasto rispetto alla carrozzeria, punta oltre i semplici
accenti di design: lo spazioso bagagliaio è ampliabile con la massima
versatilità e, grazie alla particolare porta posteriore, è anche facilmente
caricabile. Inoltre, la MINI Clubman parte come vettura a cinque posti.
Rispetto alla MINI, lo spazio per le gambe della zona posteriore è cresciuto di
80 millimetri. Una porta supplementare montata sulla fiancata di destra, la
Clubdoor, facilita l'accesso al divanetto posteriore. Con la propria elevata
versatilità, la MINI Clubman interpreta i classici concetti di Shooting Brake,
che accentuano con una sezione posteriore slanciata sia la sportività sia la
funzionalità, presentandosi così come il successore moderno di tre leggendari
modelli classici, la Morris Traveller, la Austin Mini Countryman e la Mini
Clubman Estate, che contribuirono alla fine degli anni Sessanta al successo del
progenitore di tutte le automobili compatte.

Anteprima con tre motorizzazioni
Al momento del lancio in Europa, il 10 novembre 2007, la MINI Clubman sarà
disponibile in tre motorizzazioni. La pole position nella nuova serie di
modelli la occuperà la MINI Cooper S Clubman, alimentata da un motore quattro
cilindri 1,6 litri con turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di
benzina e una potenza di 128 kW/175 CV a un regime di 5.500 giri/min. Grazie al
motore da 88 kW/120 CV a 6.000 giri/min. con comando valvole interamente
variabile, anche la MINI Cooper Clubman assicurerà un divertimento di guida
unico e dei valori di esercizio ancora più economici. Il ruolo di pacchetto di
potenza ad alta efficienza lo assumerà la MINI Cooper D Clubman il cui motore
diesel da 1,6 litri di cilindrata e 80 kW/110 CV a 4.000 giri/min metterà a
disposizione un'elasticità affascinante, un consumo di carburante
incredibilmente basso e delle emissioni esemplari. La MINI Cooper D Clubman
misura nel ciclo di prova UE un consumo medio di carburante di 4,1 litri per
100 chilometri e delle emissioni di CO2 di 109 grammi per chilometro.

Tutti i motori riflettono lo stato della tecnica motoristica, caratterizzata
dal know-how in materia del BMW Group, e sono stati sottoposti a tutte le
misure di riduzione del consumo e delle emissioni previste per il model-year
2008, come il recupero dell'energia frenante, la funzione Auto Start/Stop e un
indicatore del punto ottimale di cambiata. Le prestazioni di guida, ma anche i
valori di consumo e delle emissioni della MINI e della MINI Clubman sono quasi
identici.

Un design estroverso e cinque porte
Per chi cerca un'esperienza speciale anche al volante ci sono delle ottime
chance di diventare un fan MINI. La nuova generazione MINI è l'unica a
presentare vetture compatte su scala mondiale e a combinare il fascino del
design con un'agilità di guida senza pari, offrendo il più alto livello di
qualità e di sicurezza, ampie possibilità di personalizzazione e un'efficienza
esemplare.
La MINI Clubman aggiunge a questa varietà delle nuove sfaccettature. Rispetto
alla MINI, la Clubman presenta una carrozzeria cresciuta in lunghezza di 24
centimetri e un passo allungato di 8 centimetri del quale beneficia soprattutto
lo spazio nei sedili posteriori. Le sue misure più generose e le conseguenti
nuove possibilità non vengono nascoste, al contrario: la MINI Clubman svela il
proprio potenziale attraverso un design estroverso.

Al centro dell'attenzione si trova l'innovativo concetto delle porte della MINI
Clubman, che la qualifica come una cinque porte del tutto particolare.
Le porte di guidatore e passeggero vengono completate da una piccola porta
supplementare sul lato destro della fiancata e dalle due ante della Splitdoor
della coda. La doppia porta del bagagliaio costituisce un'interpretazione
moderna di un dettaglio originale del classico antenato.

Con la porta supplementare sul lato destro, apribile nel senso di marcia per
facilitare l'accesso al divanetto posteriore, la MINI Clubman porge il
benvenuto con il proprio charme irresistibile ai passeggeri della zona
posteriore già al momento di salire a bordo. Per motivi di sicurezza, la porta
posteriore è sbloccabile solo a porta anteriore aperta - un dettaglio che
abbellisce anche il design esterno. La Clubdoor non richiede una maniglia
esterna e si inserisce armonicamente nella carrozzeria della MINI Clubman.

Le due porte posteriori si aprono verso le fiancate e offrono la possibilità di
caricare comodamente gli ingombri, dalla spesa all'attrezzatura sportiva. La
MINI Clubman è disponibile con cinque o quattro posti (optional) e i passeggeri
posteriori godono di una generosa offerta di spazio per le gambe: già a
divanetto posteriore non ribaltato, il bagagliaio mette a disposizione il
volume di 260 litri, dunque una capacità di tutto rispetto. Il divanetto
posteriore parzialmente o interamente ribaltabile e, in una versione
disponibile come optional, ordinabile completamente piano, abbinato alla
generosa altezza del bagagliaio, conferisce alla MINI Clubman una maggiore
versatilità. Il guidatore della vettura dispone di più libertà, flessibilità e
spazio per trasportare spontaneamente degli oggetti. A richiesta, è fornibile
una reticella di sicurezza per separare il bagagliaio dall'abitacolo. Al fine
di garantire in qualsiasi situazione la visibilità posteriore, le porte
posteriori sono equipaggiate di tergicristalli separati.

L'interpretazione di un concetto classico in chiave moderna
La soluzione Splitdoor della MINI Clubman desta i ricordi dei suoi famosi
antenati: dalla Austin Mini Countryman alla Morris Mini Traveller o alla Mini
Clubman Estate, offerte con grande successo tra il 1960 e il 1982. I modelli
classici sono stati la fonte d'ispirazione della MINI Clubman anche se è in
tutti i suoi dettagli una vera automobile del ventunesimo secolo. Il ricco
potenziale che offre un'interpretazione moderna di questa categoria
automobilistica è stato dimostrato già con i quattro studi della MINI Clubman.
Gli elementi principali di queste concept car si ritrovano adesso nella
produzione di serie della vettura.

Le reminescenze del classico predecessore caratterizzano anche il design della
MINI Clubman, che rende onore agli stilemi del passato, ripresi in un
linguaggio formale moderno e altamente funzionale. Dove in passato la coda era
ornata da cornici in legno e da cerniere a vista, le superfici delle porte si
uniscono, in un disegno aerodinamicamente ottimizzato, ai terzi montanti
creando una superficie armonica. La selezione cromatica riprende il concetto
classico della coda. I terzi montanti e i paraurti della MINI Clubman vengono
accentuati da una vernice di contrasto che sottolinea la cornice della porta. I
colori della cornice della doppia porta del bagagliaio corrispondono a quelli
della vernice del tetto che nella MINI Clubman viene realizzato di serie in
argento o nero, così da creare un contrasto con la tinta della carrozzeria. A
richiesta, il tetto della MINI Clubman è fornibile anche nel colore della
carrozzeria. In questo caso solo i terzi montanti, inclusa la sezione superiore
del paraurti, sono laccati color argento o nero, così da garantire in ogni MINI
Clubman l'ottica incisiva della cornice della coda.