La nuova BMW Serie 1 Coupé

Indice La nuova BMW Serie 1 Coupé. In breve 2 L'efficienza crea il vero divertimento di guida: la nuova BMW Serie 1Coupé 5 Dati tecnici 22 Dimensioni esterne ed interne 24 Diagrammi di potenza e di coppia 26

La nuova BMW Serie 1 Coupé si concentra sul vero divertimento di guida. La due
porte compatta, dall'aspetto atletico, amplia la gamma della BMW Serie 1 che ha
riscosso grande successo negli ultimi anni. Equipaggiati di potenti motori a
benzina e diesel, caratterizzati da un'agile maneggevolezza e un design
provocatorio, i nuovi modelli invitano a godersi i momenti sportivi anche nel
traffico giornaliero. Concepita come 2+2 posti con un bagagliaio separato dall'
abitacolo e un divanetto posteriore di serie ribaltabile nel rapporto di 60 :
40,
la BMW Serie 1 Coupé offre un alto livello di funzionalità. Al centro dell'
attenzione si trova il piacere di guida: la BMW Serie 1 Coupé dimostra come può
essere intenso il divertimento di guida di un modello compatto, soprattutto
quando viene combinato con un'efficienza esemplare. Il divertimento si esprime
soprattutto nella BMW 135i Coupé che raggiunge un livello prestazionale unico
nella categoria delle compatte. Il modello top di gamma, riconoscibile
esternamente dal pacchetto aerodinamico M leggermente modificato, fornito di
serie, e al labbro sullo spoiler (gurney), viene alimentato da un motore 3,0
litri sei cilindri in linea con Twin Turbo ed iniezione diretta di benzina
della seconda generazione (High Precision Injection). 225 kW/306 CV e una
coppia massima di 400 newtonmetri creano le premesse perfette per definire dei
nuovi parametri di riferimento nel campo della dinamica di guida.

Il propulsore turbo sempre pronto ad erogare la potenza richiesta, che è stato
premiato in due categorie e nella classifica finale con l'«Engine of the
Year-Award» 2007, è il simbolo del tipico piacere di guida di BMW. Il
potenziale sportivo della BMW 135i Coupé offre una relazione eccellente a
livello di economia di gestione. La due porte le cui prestazioni dinamiche non
nemmeno il confronto con i modelli di categorie automobilistiche superiori,
accelera in soli 5,3 secondi da 0 a 100 km/h. Il consumo medio di carburante
nel ciclo di prova UE è di soli 9,2 litri per 100 chilometri.

La BMW 123d Coupé, nel cui cofano celebra la propria anteprima mondiale
il nuovo propulsore diesel 2,0 litri quattro cilindri con Variable Twin Turbo e
iniezione Common-Rail, raggiunge una dimensione nuova di dinamica efficiente.
Il motore costruito interamente in alluminio eroga una potenza di 150 kW/204 CV
e consente delle prestazioni sportive che si esprimono ad esempio in un'
accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,0 secondi. Con un consumo medio di solo 5,2
litri per 100 chilometri nel ciclo ECE e un valore di CO2 di 138 grammi per
chilometro, la BMW 123d Coupé si assicura il primo posto nella propria
categoria. Questi valori di punta sono dovuti all'alta efficienza del nuovo
motore e ai numerosi interventi di serie che hanno ottimizzato la gestione dell'
energia nell'intera vettura. Anche queste misure fanno parte della strategia di
sviluppo BMW EfficientDynamics che viene introdotta gradual­mente nelle nuove
varianti di motore di tutte le serie costruttive e determina una maggiore
potenza accompagnata da un forte abbattimento dei valori di consumo e delle
emissioni.

Le due motorizzazioni top di gamma vengono completate da un propulsore diesel.
Come variante più economica della due porte sportiva, la BMW 120d Coupé
completa la gamma di prodotti al momento di lancio del modello. La potenza di
130 kW/177 CV, erogata dal motore diesel a e un valore di CO2 di 128 grammi per
chilometro definiscono il parametro di riferimento in questa categoria
automobilistica a livello di efficienza e di emissioni di CO2.