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1 anno di BMW Serie 1. Oltre 135.000 unità vendute dal lancio nel mondo. Più di 13.000 in Italia

Settembre 2004 - Agosto 2005 un anno esatto di successi della BMW Serie 1 festeggiati con l'introduzione della versione 130i a sei cilindri da 265 CV e 136.246 vetture vendute dalla Casa di Monaco nel mondo

Serie 1

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Alessandro Toffanin
BMW Group

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Settembre 2004 - Agosto 2005 un anno esatto di successi della BMW Serie 1
festeggiati con l'introduzione della versione 130i a sei cilindri da 265 CV e
136.246 vetture vendute dalla Casa di Monaco nel mondo.

Il mercato italiano ha pesato nei primi dodici mesi di commercializzazione per
13.069 vetture (circa il 10%). Le motorizzazioni a gasolio sono quelle che più
hanno attratto il cliente, infatti contribuiscono per l'85 % (11.168) del
totale, in particolare la 120d copre il 52% (6.784) delle vendite e la 118d il
34% (4.382). Tra le vetture con alimentazione a benzina la più gradita è
risultata la 116i (10%, 1.370) rispetto alla 118i (2%, 219) e alla 120i (2%,
312).

La Serie 1 è un'auto che piace a giovani trentacinquenni che hanno intrapreso
una carriera in azienda o liberi professionisti attratti dal comportamento
stradale, agile e brillante unito al design elaborato ed elegante in equilibrio
con un look sportivo e dinamico della compatta BMW. Interessante il fatto che
la nuova compatta abbia saputo attirare a sé il pubblico femminile: un cliente
su quattro è donna. Questo rappresenta una grossa conquista per un marchio che
tradizionalmente è maggiormente legato all'universo maschile e contribuisce ad
affermare il successo in un segmento prima inesplorato: l'80% dei clienti Serie
1 provengono da altri marchi.

La chiave del successo va ricercata nelle prestazioni dinamiche di questa
vettura che si distingue dai competitor per una caratteristica essenziale: la
trazione posteriore. Inoltre la sicurezza raggiunta su questo modello permette
livelli in passato riservati solo alle categorie superiori. La BMW Serie 1 ha
raggiunto infatti il massimo dei voti (5 stelle) nel crash test Euro-NCAP.

I numeri del mercato italiano:
Modello / Sett-dic 2004 / Gen-ago 2005 / totale / percentuale
116i / 559 / 811 / 1.370 / 10 %
118i / 11 / 208 / 219 / 2 %
120i / 195 / 117 / 312 / 2 %
118d / 1.152 / 3.232 / 4.384 / 34 %
120d / 2.168 / 4.616 / 6.784 / 52 %
totali / 4.085 / 8.984 / 13.069 / 100 %

Fonte: UNRAE

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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