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La BMW 130i: la nuova dimensione del piacere di guidare

Una cinque porte compatta, dinamica come una sportiva purosangue ma fruibile nel traffico quotidiano: questa è la combinazione che gli appassionati della guida sportiva hanno atteso da molto tempo. Ora il loro sogno diventa realtà. La BMW 130i propone il piacere di guidare in una dimensione nuova.

Serie 1

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Alessandro Toffanin
BMW Group

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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Sommario 1. Identikit 3 2. Presentazione breve 5 3. Presentazione dettagliata 14 3.1 Concetto 14 3.2 Meccanica 16 3.3 Motore 21 3.4 Sicurezza 25 3.5 Allestimenti (estratto) 33 3.6 Costi di gestione 42 3.7 Vendita 45 3.8 Produzione 47 3.9 Riciclaggio Anticipando le leggi 50 4. Dati tecnici 51 5. Dimensioni interne ed esterne 52 6. Diagramma di coppia e potenza 53

Una cinque porte compatta, dinamica come una sportiva purosangue ma fruibile
nel traffico quotidiano: questa è la combinazione che gli appassionati della
guida sportiva hanno atteso da molto tempo. Ora il loro sogno diventa realtà.
La BMW 130i propone il piacere di guidare in una dimensione nuova.

Il motore a sei cilindri in linea eroga 195 kW (265 CV) e mette piede in una
categoria prestazionale finora riservata alla macchine da impiego agonistico.
Il propulsore di tre litri della BMW 130i, completo di VALVETRONIC e di una
serie di interventi rivoluzionari nel campo della costruzione leggera,
definisce nuovi parametri di riferimento in quanto a erogazione di potenza ed
efficienza.

È il primo motore di serie del mondo con sei cilindri in linea con il basamento
estremamente leggero in magnesio e alluminio. Sotto il cofano della BMW 130i
questa avanzata tecnologia motoristica esprime un concetto meccanico a dir poco
singolare. La trazione posteriore, la telaistica avanzatissima e la
ripartizione equilibrata delle masse sono le premesse per ottenere eccellenti
qualità, e precisamente straordinaria agilità, fedeltà alla traiettoria e
precisione di sterzata.

Ma la BMW 130i vanta anche un'altra innovazione tecnologica: il rivoluzionario
sterzo attivo. Un'altra novità nel segmento è il DSC (Dynamic Stability
Control) di nuovissima generazione che assicura comfort e sicurezza maggiorati
grazie alle funzionalità ampliate dei freni. Il risultato di tutte queste
caratteristiche è una guida singolare, non solo nel segmento delle compatte.
Insomma, la BMW 130i al vertice della gamma BMW Serie 1 commercializzata con
grande successo. I motori a benzina con quattro cilindri, nelle versioni BMW
116i, 118i e 120i, nonché le varianti diesel 118d e 120d hanno fatto scalpore
proponendo una formula propulsiva orientata al puro divertimento di guida.

La BMW 130i, una variante particolarmente affascinante, apre un nuovo capitolo
nella storia dei successi della gamma Serie 1.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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