BMW 130i: potenza sportiva nel segmento delle compatte. Una nuova dimensione del piacere di guidare

Potenza sviluppata 190 kW, coppia massima 300 Nm, accelerazione 0-100 km/h in
6,2 secondi, meno di 8 minuti e 35 secondi per percorrere il North Loop del
Nürburgring, velocità massima 250 km/h, trazione posteriore, distribuzione dei
pesi 50/50: questi numeri di tutto rispetto non sono presi dalle schede
tecniche di un'auto sportiva da corsa, ma riguardano la BMW 130i.

Gli ingegneri della BMW non hanno potuto resistere alla tentazione di montare
sulla BMW Serie 1 il nuovo motore sei cilindri in linea innovativo e dalla
potenza straordinaria, conosciuto finora soltanto per essere il propulsore
della sportiva di lusso BMW 630i Coupé.
Il risultato è un insieme di prestazioni e dinamismo superiori, caratterizzato
da un'agilità precisa e da un aspetto raffinato senza pari nel segmento delle
compatte.
Il lancio a settembre 2004 della BMW Serie 1 con due motorizzazioni diesel
(118d, 120d) e, da allora, di tre propulsori a benzina (116i, 118i, 120i), sarà
arricchito a settembre del 2005 dalla potente motorizzazione sportiva 130i, che
potrebbe essere presentata per la prima volta al pubblico internazionale già
nel mese di marzo al Salone di Ginevra.

Una goduria tecnologica: la potenza della BMW 130i
La principale ragione per la superiorità della 130i sta sotto il lungo cofano
aerodinamico. Il nuovo motore sei cilindri in linea viene considerato
rivoluzionario nella progettazione di un moderno propulsore: il modo
affascinante nel quale sviluppa la sua potenza e le sue risposte spontanee
all'acceleratore, oltre alla cilindrata di 3 litri, viene assicurato dalla
distribuzione completamente variabile sia lato aspirazione che scarico, nonché
dal sistema VALVETRONIC per controllare il tempo di apertura e di alzata delle
valvole. La configurazione di questo sei cilindri in linea garantisce una
sensazione di morbidezza quasi da turbo ed un rombo affascinante dai bassi
regimi fino a 7.000 giri. Questa è la prima volta nella storia dell'automobile
che viene usato per il motore un materiale composito alluminio-magnesio.
Insieme ad altre caratteristiche costruttive leggere, come gli alberi a camme
idro-formati, la pompa dell'acqua azionata elettricamente e la testata di
magnesio, ciò rende questo propulsore il più leggero sei cilindri nella sua
classe. Quello che è positivo in termini di leggerezza non è male neanche per
quanto riguarda i consumi: nel ciclo combinato UE, occorrono soltanto nove
litri di carburante per percorrere 100 km.

Superiorità con discrezione
La BMW 130i è la vettura giusta per tutti i clienti del segmento delle compatte
che desiderano prestazioni stradali normalmente presenti su vetture del
segmento sportivo premium. Dal nuovo modello top, essi si aspettano una
superiorità discreta nello stile. Le caratteristiche che distinguono il nuovo
modello dagli altri modelli della serie sono quindi discrete. Le ruote da 17
pollici con raggi a V disegnate appositamente per la 130i, le alette cromate
della tipica griglia del radiatore, nonché i due terminali di scarico cromati
fanno capire agli esperti che si trovano di fronte ad una BMW Serie 1
particolarmente potente. Le rifiniture interne standard comprendono sedili
sportivi, volante in pelle ed un pannello degli strumenti con indicatori e
display aggiuntivi disegnati esclusivamente per la 130i. Il sistema sterzante
BMW Active Steering, che ha ricevuto diversi riconoscimenti internazionali, già
conosciuto sulle Serie 5 e 6, è disponibile come optional; assicura un raggio
di sterzata ottimale ad ogni velocità e, grazie alla trazione posteriore, è
assolutamente esente da qualsiasi influsso della trasmissione.

Massimo standard di sicurezza: 5 stelle EuroNCAP
Come per tutti i modelli della BMW Serie 1, anche la 130i monta di serie
pneumatici run-flat, indicatore di anomalia pneumatici, luci di stop a due
stadi, controllo di stabilità dinamica DSC con rivelatore frenata d'emergenza,
bloccaggio elettronico del differenziale e controllo di trazione, nonché
controllo di frenata in curva. Con tutto questo, insieme ai suoi sei airbag, la
BMW Serie 1 ha recentemente ricevuto il numero massimo di stelle (cinque) nel
crash test EuroNCAP. La BMW 130i, in forma altamente concentrata, rappresenta
tutto ciò che conta per il successo della Serie 1 del segmento delle compatte.
Nessun altro veicolo nel suo segmento può vantare quest'armonia concettuale e
distintiva di sportività, qualità e carattere.
Il prezzo di questa automobile straordinaria non è stato ancora definito.
Altre fotografie ad alta risoluzione sono disponibili presso il sito
www.press.bmwgroup.com.

BMW Serie 1: caratteristiche generali
La BMW Serie 1 è una berlina cinque porte a due volumi con un grande portellone
ed una lunghezza totale di 4,23 metri. Il suo concetto di trasmissione
tipicamente BMW, i suoi motori potenti associati al piacere di guidare, nonché
le sue rifiniture di alta qualità ne fanno la vettura dinamica premium per
eccellenza nel segmento delle compatte.
Di conseguenza, la BMW Serie 1 si rivolge ai clienti che, apprezzando gli
aspetti pratici delle attuali automobili compatte, cercavano invano da tempo
una vettura progettata anche per soddisfare le loro esigenze di divertimento di
guida e di individualità. La BMW Serie 1 soddisfa proprio queste necessità ed
offre inoltre una sostanza di prodotto eccezionale con un aspetto moderno e
distintivo.

Risultati di vendita positivi
La domanda in tutto il mondo per la BMW Serie 1 si è sviluppata in maniera
molto gratificante. Dal lancio nel settembre del 2004 fino a tutto dicembre
dello stesso anno, ne sono state vendute 39.247 unità.
Con la BMW Serie 1, il Gruppo ha segnato lo scorso anno l'inizio di una
crescita ancora più positiva. Il segmento premium delle compatte viene visto
dai ricercatori come mercato con alti tassi di crescita in tutto il mondo.