BMW Motorrad stelt de nieuwe BMW C 400 X en BMW C 400 GT voor.

EU-5+-homologatie, sterk uitgebreide standaarduitrusting, nieuwe optionele uitrusting en een gamma accessoires.

//

München. Met de BMW C 400 X en BMW C 400 GT biedt BMW Motorrad twee hoogstaande modellen voor het segment van de middelgrote scooters. Op het vlak van stedelijke mobiliteit onderscheidt de BMW C 400 X zich door zijn dynamische eigenschappen te benadrukken, terwijl de Gran Turismo-versie BMW C 400 GT zich vooral leent om te toeren en indruk maakt met een hoger comfortpeil. BMW Motorrad heeft beide middelgrote scooters nu aangescherpt en gaf ze naast technische verbeteringen ook nieuwe functies, kleuren en accessoires.

Krachtige eencilinderaandrijving met EU-5+-homologatie en ABS Pro met standaard DBC, DTC en MSR.

De aandrijving wordt nog steeds verzekerd door de beproefde eencilindermotor met een vermogen van 25 kW (34 pk) bij 7.500 t/min en een maximumkoppel van 35 Nm bij 5.750 t/min. Hij geeft zijn vermogen af via een continu variabele CVT-transmissie en een powerset-swingarm met hoge torsiestijfheid. Dankzij de nieuwste EU-5+-homologatie blijven de nieuwe BMW C 400 X en
BMW C 400 GT de ideale partners voor dynamisch en zorgeloos scooterplezier.

Zowel de BMW C 400 X als de BMW C 400 GT is nu standaard uitgerust met BMW Motorrad ABS Pro. Doordat het ABS-systeem ook in een schuine hoek werkt, komt het de veiligheid sterk ten goede, zelfs bij het remmen in een bocht. ABS Pro voorkomt dat de wielen blokkeren, zelfs wanneer de remhendel snel wordt aangetrokken, en vermindert abrupte veranderingen in de stuurkracht, waardoor het voertuig zelfs bij plots remmen niet ongewenst omhoog komt.

Bovendien biedt de functie Dynamic Brake Control (DBC), die aan het ABS Pro-systeem is gekoppeld, een erg gevoelige respons en een hoge rem- en rijstabiliteit met de best mogelijke vertraging, zelfs in bochten. Zodra de sensorbox een bepaalde vertragingswaarde levert tijdens het remmen, wordt een simultaan acceleratieverzoek van de bestuurder als onwaarschijnlijk geïdentificeerd en wordt de gasklep niet geopend. Zo blijft het voertuig stabiel en wordt de remafstand ingekort. Zodra een bepaalde vertragingskracht wordt bereikt, worden de waarschuwingsknipperlichten automatisch ingeschakeld.

Dynamic Traction Control (DTC) en Engine Drag Torque Control (MSR) zijn eveneens standaard aanwezig. DTC biedt nog meer veiligheid bij het accelereren, zelfs in een hellingshoek en vooral bij gladde wegomstandigheden. MSR vermijdt onstabiele rijomstandigheden die zich kunnen voordoen tijdens het uitrollen of bij een abrupte vermindering van de gasinput, die anders overmatige remslip op het achterwiel (slippen of blokkeren) kan veroorzaken. In deze gevallen opent MSR de gaskleppen zo ver dat ze het sleepkoppel evenaren en het voertuig stabiliseren.

Connectiviteit — een uitgebreide waaier aan informatie en functionaliteit in de vorm van een groot, perfect leesbaar 6,5"-TFT-scherm, dat standaard wordt gemonteerd. Navigatievoorbereiding voor beide modellen en een 10,25"-scherm als optie af fabriek voor de BMW C 400 GT.

De BMW C 400 X en BMW C 400 GT beschikken voortaan standaard over een 6,5" groot TFT-scherm. De verscheidenheid aan informatie, de weergavekwaliteit en, last but not least, de gebruiksvriendelijkheid zijn ongeëvenaard. In combinatie met de BMW Motorrad Connected App maakt het scherm verbinding met de Multi-Controller op het linkerdeel van het stuur en laat het zich snel, veilig en gemakkelijk bedienen. Als onderdeel van de optie Connectivity Pro kan de
BMW C 400 GT ook worden uitgerust met een groot 10,25"-scherm.

Handig bellen, naar muziek luisteren en navigeren tijdens het rijden zijn eveneens mogelijk. Zo kunnen een smartphone en helm via Bluetooth met het communicatiesysteem van BMW Motorrad worden verbonden, waarna de media- en telefoonfuncties eenvoudig toegankelijk zijn via het TFT-scherm. Deze functies kunnen worden gebruikt zonder een app te installeren. Als er een Bluetooth-verbinding met een standaard smartphone actief is, kan de rijder genieten van muziek tijdens het rijden en kan hij de smartphone opladen in het actief gekoelde opbergvak. Bovendien biedt de gratis BMW Motorrad Connected App praktische navigatie met pijlen die rechtstreeks op het TFT-scherm worden weergegeven.

Deze basisnavigatie is bijzonder aantrekkelijk voor rijders die het dagelijkse verkeer of korte ritten comfortabel en zonder extra uitrusting willen afhandelen. Navigatievoorbereiding met houder voor de BMW Motorrad Connected Ride Navigator of de BMW Motorrad Connected Ride Cradle is nu ook als optie af fabriek verkrijgbaar (niet in combinatie met het 10,25"-scherm).

Uitgebreid aanbod voor woon-werkverkeer met meer opbergruimte. Nieuwe accessoires zoals een topkoffer van 43,5 liter, een koetswerkbescherming en handbeschermers.

De BMW C 400 X en BMW C 400 GT bieden voortaan meer opbergruimte onder de zitting, waardoor rijders nog meer bagage kwijt kunnen. Bij de BMW C 400 X steeg het opbergvolume met 3 liter, bij de BMW C 400 GT met maar liefst 12 liter (inclusief de voorvakken). De BMW C 400 GT wordt standaard geleverd met een manueel verstelbare voorruit en kan af fabriek worden uitgerust met een optioneel bagagerek.

Met een opbergruimte van 43,5 liter biedt de nieuwe topkoffer niet alleen 13,5 liter meer volume dan voorheen, maar ook een laadvermogen van 10 kilogram in plaats van 5 kilogram bij het vorige exemplaar. De topkoffer is ook geëlektrificeerd, met interieurverlichting en een USB-oplaadpoort. Ook zijn een rugkussen en gelakte zijpanelen als optie verkrijgbaar voor de nieuwe topkoffer. Hij wordt aan het voertuig bevestigd via een trillingswerend bagagerek. Nieuwe originele accessoires van BMW Motorrad, zoals koetswerkbeschermers en handbeschermers, maken het aanbod compleet.

BMW C 400 X met nieuw design vooraan en nieuwe ‘Rugged’ modelvariant als optie af fabriek.

Naast de standaard metaalkleurige versie Blackstorm met zwart/grijze zitting en zwarte velgen en remklauwen vooraan is de BMW C 400 X met zijn nieuwe, dynamischer gelijnde frontoppervlak ook verkrijgbaar in de nieuwe ‘Rugged’-variant.

De BMW C 400 X is dan afgewerkt in de matte metaalkleur Kalamata, die hem een elegante en tegelijk dynamische uitstraling geeft. Rode velgen, tapes en banden met offroaddesign gaan hand in hand met goudkleurige remklauwen vooraan. Een donker getinte voorruit, een rood-zwarte zitting, roestvrijstalen inzetstukken in de voetplaten en handbeschermers als optioneel accessoire maken de robuuste look compleet. De inzetstukken in de voetplaten en de geanodiseerde eindgewichten van het stuur zijn als originele BMW Motorrad accessoires verkrijgbaar voor de BMW C 400 X en BMW C 400 GT.

BMW C 400 GT met geoptimaliseerde toegankelijkheid van op de grond en de nieuwe ‘Exclusive’-variant als optie af fabriek.

De toegankelijkheid van op de grond van de BMW C 400 GT werd geoptimaliseerd om het comfort en de ergonomie verder te verbeteren.

Naast de standaard metaalkleurige versie Blackstorm met zwarte zitting, zwarte velgen en zwarte remklauwen vooraan is de BMW C 400 GT ook verkrijgbaar in de nieuwe ‘Exclusive’-versie.

In deze variant met de koetswerkkleur Diamondwhite metallic ziet de BMW C 400 GT er onmiskenbaar elegant en exclusief uit. Goudkleurige velgen, tapes en een zwarte zitting met geborduurd embleem in de velgkleur sluiten perfect aan bij de goudkleurige remklauwen vooraan en de licht getinte voorruit. Een vloerprojectie van het voertuiglogo of roestvrijstalen inzetstukken in de voetplaten maken deze optionele uitrustingsvariant compleet.

Nieuwe speciale uitrusting en originele BMW Motorrad accessoires.

Individuele speciale uitrusting.

Connectivity Pro               

Groot 10,25"-TFT-scherm met connectiviteit, splitscreen en kaartnavigatie. (BMW C 400 GT)

 Antidiefstalalarm     

Automatische activering wanneer het contact wordt uitgeschakeld of via de afstandsbediening.

 Bagagerek                     

Op maat van de nieuwe, geëlektrificeerde topkoffer van 43,5 liter.

 Originele BMW Motorrad accessoires.

• Topkoffer van 43,5 liter met interieurverlichting en USB-aansluiting.
• Koetswerkbeschermers.
• Inzetstukken voor de voetplaten.
• Geanodiseerde eindgewichten voor het stuur.
• Handbeschermers.