Routes escarpées et températures élevées : Test de la BMW i7 drive dans des conditions extrêmes.

Le processus de développement en série de l’unique berline de luxe à propulsion purement électrique entre dans sa phase finale. Les moteurs électriques, la transmission intégrale et la batterie haute tension doivent prouver leur fiabilité et leurs performances sous une charge maximale.

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Munich. Le processus de développement en série de la BMW i7 (consommation d'énergie combinée : 22,5 - 19,5 kWh/100 km selon WLTP ; émissions de CO2 : 0 g/km ; prévisions basées sur l'état d'avancement du développement du véhicule à ce jour) entre dans sa phase finale avec un programme de test exigeant dans des conditions routières et météorologiques extrêmes.

Au cours des essais en régions chaudes sur des pistes et des routes publiques dans le monde entier, les ingénieurs en développement vérifient principalement les performances et la fiabilité des moteurs électriques, de la transmission intégrale et de la batterie haute tension lorsqu'ils sont exposés à des températures élevées, à des routes non goudronnées, à la poussière et à de grandes différences d'altitude. Le chemin vers la production en série mène les prototypes de la BMW i7 sur des pistes de gravier, dans les déserts, dans les montagnes et sur toute une série de routes très dynamiques. La BMW i7, la seule berline de luxe à propulsion purement électrique au monde, sera présentée dans le courant de l'année 2022 avec d'autres variantes de la nouvelle BMW Série 7.

L'essai d'endurance dans les régions chaudes de différents pays et continents sert notamment à tester et à sécuriser tous les composants du système d'entraînement électrique. Les composants de la technologie eDrive BMW de cinquième génération développés pour la BMW i7 démontrent leur fonctionnalité illimitée, même dans les conditions les plus défavorables, lorsqu'ils sont utilisés en continu à des températures extérieures extrêmement élevées, sous un soleil permanent et dans des conditions sèches.

Dans le cadre d'un programme d'essai fermement défini pour les prototypes, des charges sont simulées qui correspondent aux défis auxquels est confronté un véhicule de série au cours d'un cycle de vie complet du produit .Soutenus par une technologie de mesure embarquée sensible, des ingénieurs d'essai expérimentés enregistrent chaque réaction des moteurs électriques, de la batterie haute tension, de la commande d'entraînement et du système de refroidissement intégré ainsi que de la technologie de charge et de la gestion de l'énergie face aux influences météorologiques et routières.

Le programme d'essai, qui couvre des dizaines de milliers de kilomètres, comprend la conduite sur de longues distances et à grande vitesse ainsi que des arrêts et des démarrages dans une chaleur torride. En outre, des sections d'essai présentant des différences d'altitude particulièrement importantes ont été sélectionnées sur les sites d'essai de la région chaude. Ainsi, le comportement thermique des moteurs électriques et la régulation du couple de la BMW xDrive entièrement électrique ont pu être analysés lors d'une conduite à grande vitesse particulièrement dynamique et de longue durée. Afin de solliciter encore davantage le système d'entraînement, le programme d'essai comprend également une conduite en montagne en mode remorque. Dans le même temps, la batterie haute tension montre comment elle est capable de fournir en permanence une puissance de pointe pour alimenter les moteurs électriques. Scénario extrême et défi particulier pour la gestion de l'énergie et l'électronique de puissance, le test consiste également à descendre une pente avec un système de stockage haute tension déjà entièrement chargé au départ et qui ne peut donc plus absorber d'énergie de récupération.

La procédure de test en région chaude est également utilisée pour tester les performances de la climatisation et des autres systèmes électroniques embarqués, ainsi que la résistance à la température des matériaux utilisés dans l'habitacle. Tout cela pour s'assurer que la seule berline de luxe au monde à propulsion purement électrique offre une expérience de conduite parfaitement harmonisée et exclusive dans toutes les situations.