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PressClub Österreich · Artikel.

Charité Berlin und BMW Group kooperieren im Bereich Automotive Health

+++ Ziel der Partnerschaft: Gesundheit und Wohlbefinden von Autofahrern verbessern +++ BMW-Fahrzeuge bieten mit Sensoren, Aktuatoren und Hochleistungsrechnern an Bord dafür die optimale Umgebung und Performance +++ Kooperation beginnt mit gemeinsamen Projekten +++

Technologie

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Julia Jung
BMW Group

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München. Die Charité – Universitätsmedizin Berlin und die BMW Group starten eine Forschungskooperation im Bereich Automotive Health. Ziel der Partnerschaft ist die Verbesserung von Wohlbefinden und Gesundheit von Autofahrern, die gezielt von der Leistungsfähigkeit innovativer Technologien profitieren werden. Im Zentrum der Kooperation steht die Vorhersage kardiovaskulärer Risiken etwa für Herzinfarkte oder Schlaganfälle. Dafür bieten Entwicklungen in den Bereichen künstliche Intelligenz und vernetzte Fahrzeuge sowie die fortschreitende Digitalisierung des Gesundheitswesens ganz neue Möglichkeiten der Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und der Gesundheitsbranche.

 

„Über die in Fahrzeugen verbaute Sensorik können wir fortlaufende und regelmäßig wiederkehrende Daten beispielsweise zur Gesundheit der Fahrzeuginsassen erheben und analysieren“, kommentiert der Vorstandsvorsitzende der Charité Berlin, Prof. Dr. Heyo K. Kroemer. „So sorgen wir mittelfristig für wichtige Erkenntnisfortschritte, die wir für die Gesundheitsförderung und bessere Notfallprävention nutzen können.“

 

„BMW und die Charité verbindet das Streben nach Forschung auf absolutem Spitzenniveau“, ergänzt Frank Weber, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Entwicklung. „Bei Automotive Health bündeln wir unsere Kompetenzen und entwickeln die prädiktive Medizin gemeinsam weiter. Unser Ziel ist es, gesundheitliche Risiken für die Fahrzeuginsassen so früh wie möglich zu erkennen, auch um im Notfall schneller reagieren zu können. Ein BMW bietet dafür die optimale Umgebung und Performance: mit modernsten Sensoren, Aktuatoren und den BMW-Hochleistungsrechnern an Bord.“

 

Den Grundstein der Kooperation haben die Charité Berlin und die BMW Group im Rahmen eines Letters of Intent (LoI) gelegt, der von Frank Weber, Entwicklungsvorstand bei der BMW Group und dem Vorstandsvorsitzenden der Charité Berlin, Prof. Dr. Heyo K. Kroemer, unterzeichnet wurde.

 

Im Rahmen der Kooperation werden Experten der Charité und Ingenieure von BMW an unterschiedlichen Projekten arbeiten. Dazu gehören die Entwicklung intelligenter Fahrassistenzsysteme, datenschutzkonformer Architekturen, die Erforschung des Einflusses von Fahrzeugparametern auf die Gesundheit sowie die Implementierung von Präventionsmaßnahmen zur Förderung des Wohlbefindens am Steuer. Dafür evaluieren die Partner auch die Nutzung künstlicher Intelligenz (KI) in Verbindung mit verbauter oder neu zu entwickelnder Fahrzeugsensorik.

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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