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PressClub Österreich · Artikel.

Made in Austria: Jeder zweite Motor der BMW Group aus Steyr.

Thu Nov 28 08:30:00 CET 2024 Pressemeldung

+++ Neue BMW und MINI Modelle 2024: Die Hälfte der Motoren aus dem BMW Group Werk Steyr +++ Know-how aus Österreich treibt weltweit Fahrzeuge der BMW Group an +++ Heimische Produktion und Entwicklung schaffen Arbeitsplätze und stärken die Wirtschaft in Österreich +++

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Pressekontakt.

Barbara Krahwinkler
BMW Group

Tel: +43-7252-888-2257

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Author.

Victoria Dangl
BMW Group

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Steyr/Salzburg. Bei einem Kauf eines BMW oder MINIs entscheidet man sich auch für ein Produkt mit Wertschöpfung aus Österreich. Unter allen Modellzugängen dieses Jahres wurden etwa die Hälfte der Motoren im BMW Group Werk Steyr in Oberösterreich produziert. Bei sechs der insgesamt 23 Modellzugänge kommen die Motoren zu 100 Prozent aus Österreich. Auch im Bereich der Entwicklung besticht das Werk in Steyr als Kompetenzzentrum der BMW Group: In mehr als der Hälfte der Neueinführungen 2024 steckt Entwicklungsleistung aus Oberösterreich.

Produktion für den Weltmarkt: Modelle mit einem Herz aus Österreich.
Bei sechs der insgesamt 23 Modellneuzugänge 2024 kommen die Motoren zu 100 Prozent aus Österreich. Dies inkludiert die BMW 4er Reihe inklusive dem BMW M4, den BMW M3, BMW M4 CS und das BMW M2 Coupe sowie das BMW 2er Coupe.

Entwicklungsleistung aus Steyr: Heimisches Know-how treibt weltweit Fahrzeuge der BMW Group an.
Im Entwicklungszentrum forschen 700 Beschäftigte an den Antrieben der Zukunft. 2024 hat die BMW Group 23 neue Fahrzeuge auf den Markt gebracht. An mehr als der Hälfte dieser Anläufe war die Mannschaft des Entwicklungszentrums im BMW Group Werk Steyr beteiligt. Daneben verantwortet das Entwicklungsteam am Standort auch Themen wie Wärmemanagement, also das hochkomplexe Zusammenspiel von Elektromotor, Leistungselektronik und Batterie zur Optimierung von Antriebsleistung und Verbrauch bei gleichzeitig maximalem Fahrtkomfort. Für alle Elektrofahrzeuge der BMW Group wird das Wärmemanagement exklusiv in Steyr entwickelt.

Die Applikation Fahrverhalten – also, wie sich das Fahrzeug fährt bzw. wie es anspricht – ist ein für das Kundenerlebnis entscheidender Faktor, für das das Steyrer Entwicklungsteam ebenfalls verantwortlich ist.

Ebenso für den Inverter, also das Gehirn des Elektromotors.

Eine Million Euro pro Tag wird in die österreichische Wirtschaft investiert.
361 Millionen Euro investierte die BMW Group allein im letzten Jahr in die österreichische Wirtschaft. Mit über 5.700 Beschäftigten sichert die BMW Group in Österreich tagtäglich Arbeitsplätze und sorgt für eine stabile Beschäftigung. Zusammen mit den österreichischen Händlerpartnern zählt die BMW Group in Österreich insgesamt 8.000 Beschäftigte.

CO2-Emissionen & Verbrauch.

BMW 4 Series Gran Coupé:

WLTP kombiniert: Kraftstoffverbrauch 8,7-4,9 l/100km; CO2-Emissionen 199-130 g/km; CO2 Klasse D-G

BMW M4 Competition Coupé mit M xDrive

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 229 – 226 g/km gemäß WLTP

BMW M4 Coupé (6-Gang-Handschaltung)

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/ 100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 226 g/km gemäß WLTP

BMW M4 Competition Coupé (8-Gang M Steptronic)

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 – 9,7 l/ 100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 226 g/km gemäß WLTP

BMW M4 Competition Cabrio mit M xDrive

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,3 – 10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 233 – 231 g/km gemäß WLTP

BMW M4 CS

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 232 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

BMW M4 Competition Coupé

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 229 – 226 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

BMW M4 CSL

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 9,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 227 – 224 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

BMW M3 Limousine

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 227 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

BMW M3 Competition Limousine

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 – 9,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 224 – 220 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 227 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

BMW M3 Competition Touring mit M xDrive

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 233 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G

Das neue BMW 218i Coupé:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 160 – 147 g/km gemäß WLTP; CO2-Klassen: F – E

Das neue BMW 220i Coupé:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,9 – 6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 158 – 145 g/km gemäß WLTP; CO2-Klassen: F – E

Das neue BMW 230i Coupé:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1 – 6,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 162 – 150 g/km gemäß WLTP; CO2-Klassen: F – E

Das neue BMW M240i xDrive Coupé:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,8 – 8,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 200 – 1

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PI_Wertschöpfung BMW Group in Österreich PDF, DE, 102,93 KB

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.