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Innovation@Summit. Die neue BMW 5er Reihe und Driverless@Development Fahrzeuge zum Test im Herzen der Alpen.
Wed Nov 22 10:00:00 CET 2023 Pressemeldung
+++ Wintererlebnis: Neue BMW 5er Reihe zeigt ihr Können am Gletscher +++ Vollelektrische Fahrfreude auf Schnee und Eis: Technologievorreiter BMW i5 in Sölden +++ Driverless@Development bei winterlichen Fahrbedingungen +++ BMW i5: „Powered by Austrian Engineering“ +++
Pressekontakt.
Gabriele Fink
BMW Group
Tel: +49-89-382-51375
Fax: +49-89-382-20626
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Author.
Gabriele Fink
BMW Group
München/Sölden Zum krönenden Abschluss des Jahres
lädt BMW internationale Medien nach Sölden, zu
Innovation@Summit, am österreichischen Gletscher.
Absolutes Highlight: neben der im Oktober auf den Markt gekommene BMW
5er Reihe werden innovative Highlights im Bereich
Driverless@Development, künstliche Intelligenz und hochautomatisiertem
Fahren vorgestellt.Bei intensiven Probefahrten unter winterlichen
Bedingungen können die smarte Business-Limousine und die
Driverless@Development Fahrzeuge ihre fahrdynamischen Qualitäten
gleich mehrfach unter Beweis stellen.
BMW 5er Reihe begeistert mit einzigartigem Handling auf Eis
und Schnee.
In der neuen BMW 5er Reihe sind die
Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control), die
Aktornahe Radschlupfbegrenzung und die Antriebssteuerung so
miteinander vernetzt, dass sie sich in jeder Fahrsituation flexibel
aufeinander abstimmen und ergänzen können. Die integrierte Applikation
aller Antriebs- und Fahrwerkssysteme bildet die Voraussetzung für die
hervorragenden Handlingeigenschaften der BMW 5er Reihe im Wintertest.
Je anspruchsvoller die Bedingungen, desto mehr überzeugt die rein
elektrische Modellvariante der neuen BMW 5er Limousine mit der
Schnelligkeit und Präzision ihrer Regelsysteme. Sie bietet eine
Harmonie aus optimaler Traktion beim Anfahren und souveräner
Fahrstabilität in Kurven oder beim Bremsen, die im Wettbewerbsumfeld
einzigartig ist. Mit aktuellster Batteriezellen-Technologie und einem
intelligent gesteuerten Wärmemanagement ermöglicht die für den neuen
BMW i5 weiterentwickelte BMW eDrive Technologie der fünften Generation
auch bei extremen Minustemperaturen hohe Reichweite und kurze
Ladezeiten bei Zwischenstopps. „Powered by Austrian Engineering“: Das
gesamte Wärmemanagement verantwortet für alle Elektrofahrzeuge der BMW
Group exklusiv das Entwicklungszentrum am Standort Steyr.
Innovation in der Fahrzeugerprobung: Driverless@Development,
bei der BMW Group, steigert Effizienz und Qualität in der
Entwicklung von Fahrzeugen und Technologien. Nun erfolgt die
Erprobung auf Österreichs höchstem Gletscher, gemeinsam mit
internationalen Medien.
Die BMW Group arbeitet bereits
seit 2002 daran, Versuchsfahrzeuge auf Testgeländen automatisiert zu
betreiben. Das innovative, neue Programm Driverless@Development
steigert Effizienz und Qualität bei der Entwicklung neuer Fahrzeuge
und Technologien massiv. Darüber hinaus entlastet die Mitarbeiter die
Automatisierung von wiederkehrenden, monotonen Fahrsituationen unter
anderem bei der Erprobung von Fahrerassistenzsystemen und
automatisierten Fahrzeugfunktionen. Erhöhte
Entwicklungsgeschwindigkeit und Qualitätssteigerung erfolgt durch
bessere Reproduzierbarkeit und Reduzierung von Fehlerhäufigkeiten
beispielsweise beim Bauteilvergleich. Ein weiter Vorteil von
Driverless@Development ist die Senkung des Unfallrisikos sowie die
verbesserte Gesundheit der BMW Beschäftigten durch physische und
psychische Entlastung. Weitere Einblicke gibt die BMW Group bei
Workshops zu den Inhalten hochautomatisiertem Fahren oder auch der
Nutzung von KI im Automobilbereich.
Technologie auf nächstem Level: Hochautomatisiertes Fahren auf
Level 2 und Level 3. Automatisiertes Fahren Workshop: Heute und
Morgen.
Die Hände vom Lenkrad nehmen und die
Aufmerksamkeit vorübergehend vom Verkehrsgeschehen abwenden – das ist
hochautomatisiertes Fahren auf Level 3. BMW Personal Pilot L3 heißt
die neue Funktion, die Kunden in definierten Verkehrssituationen von
der Fahraufgabe entbindet und für diese Geschwindigkeit, Abstand und
Spurführung regelt. Mit der Einführung der Level 3 Funktion im BMW 7er
bietet die BMW Group als erster Automobilhersteller sowohl eine Level
2 als auch eine Level 3-Funktion in ihrem Produktportfolio an, bei der
die Hände vom Lenkrad genommen und komfortabel positioniert werden
können. Der BMW Personal Pilot L3 bildet für das hochautomatisierte
Fahren auf Level 3 die Voraussetzung dafür, sich auf Nebentätigkeiten
abseits des Verkehrsgeschehens zu konzentrieren. Die Live-HD-Karte mit
exakten Streckenverläufen wird permanent mit einer hochgenauen
GPS-Ortung abgeglichen und gewährleistet in Kombination mit einer
360°-Sensorik eine präzise Positionsbestimmung und Umfeldüberwachung.
Die Live-HD-Karte ist immer auf dem neuesten Stand. Fahrzeuge, die mit
dem BMW Personal Pilot L3 ausgestattet sind, verfügen außerdem
zusätzlich zu den Kameras, über Ultraschall- und Radarsensoren der
jüngsten Generation und über einen hochempfindlichen 3D-Lidarsensor
zur Überwachung des Umfelds und des Verkehrsgeschehens.
Dank dieses Technologiepakets funktioniert der BMW Personal
Pilot L3 auch bei Dunkelheit sehr zuverlässig. Diese Qualitäten sind
im Wettbewerbsumfeld einzigartig. Mit dem automatisierten Fahren auf
SAE Level 3 wird sowohl der Komfort als auch die Sicherheit im
öffentlichen Straßenverkehr gesteigert.
Eine besonders innovative, teilautomatisierte Fahrfunktion auf
SAE Level 2 ermöglicht bereits der BMW Autobahnassistent in allen
Modellen der neuen BMW 5er Reihe. Zudem gibt es hier einen
einzigartigen, aktiven Spurwechselassistent mit Blickbestätigung.
Diese Funktion in der neuen BMW 5er Reihe ist vor allem für
Langstreckenfahrten konzipiert, auf denen sie ermöglicht, eine
besonders entspannte Haltung hinter dem Lenkrad einzunehmen. Diese
Zusatzfunktion des Lenk- und Spurführungsassistenten übernimmt bei bis
zu 130 km/h die Geschwindigkeits- und Abstandsregelung sowie die Lenkaufgabe.
Performance Boost durch den Support von KI.
Die
BMW Group setzt Künstliche Intelligenz seit mehreren Jahren ein, zum
Beispiel in der Produktion zur Qualitätskontrolle, in
Fahrassistenzsystemen mit Computer Vision oder im indirekten Bereich
bei der Analyse von Änderungsdokumenten oder bei der maschinellen
Übersetzung. Der Durchbruch großer Sprachmodelle hat viele neue
Anwendungsfelder eröffnet und wird beispielsweise für Brainstormings
im Design, für die Generierung von Texten, Code und Bildern in der
Fahrzeugentwicklung, in der IT sowie im Marketing und Vertrieb
genutzt. Ein Zusammenspiel aus Mensch und Maschine ist dabei immer im
Vordergrund: Bei der BMW Group stehen die Menschen bei allem, was das
Unternehmen tut, im Mittelpunkt.
CO2-Emissionen & Verbrauch.
BMW 520d*:
Verbrauch kombiniert gemäß WLTP:
5,6 – 5,1 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß
WLTP: 147 – 134 g/km
BMW 520d xDrive*:
Verbrauch kombiniert gemäß WLTP:
6,0 – 5,5 l/100 km,
CO2-Emissionen kombiniert gemäß
WLTP: 157 – 143 g/km
BMW i5 M60 xDrive*:
Verbrauch kombiniert gemäß WLTP:
20,6 – 18,2 kWh/100 km,
Reichweite: 455 – 516 km gemäß WLTP