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PressClub Österreich · Artikel.

BMW Motorrad präsentiert Vario Gepäcksystem für die neue BMW R 1300 GS.

Innovative Gepäcklösung mit Elektrifizierung und stufenloser Volumenverstellung.

Motorrad-Zubehör
 

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Gabriele Fink
BMW Group

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Gabriele Fink
BMW Group

München. Seit mehr als 40 Jahren steht die BMW GS mit urwüchsigem Boxermotor für universelle Freude am Motorradfahren. Ob Touren- oder Langstreckentauglichkeit, Landstraßendynamik oder Offroad-Kompetenz – eine BMW GS und allen voran die neue BMW R 1300 GS ist stets der perfekte Begleiter. Selbst dann, wenn es die entlegensten Winkel unseres Planeten zu erkunden gilt.

Für ausgedehnte Touren und Fernreisen mit reichlich Gepäck bietet BMW Motorrad für die neue R 1300 GS jetzt ein umfassend weiterentwickeltes, innovatives Vario Gepäcksystem, bestehend aus zwei Vario Koffern sowie einem Vario Topcase.

Das Design der Vario Koffer und des Vario Topcase zeigt sich komplett überarbeitet. Eloxierte Aluminiumblenden auf den Außenseiten der Koffer sowie an den Außenseiten und dem Deckel des Vario Topcase bieten nicht nur robuste Zuverlässigkeit, sondern fügen sich zusammen mit den in Schwarz gehaltenen Kunststoffgehäusen auch harmonisch in die Formsprache der neuen BMW R 1300 GS ein.

Vario Koffer und Vario Topcase mit integrierter Lademöglichkeit und Beleuchtung sowie Einbindung in die Funk-Zentralverriegelung für maximalen Komfort.
Im Hinblick auf Technik und Funktionalität setzt das neue Vario Gepäcksystem einmal mehr Maßstäbe. Ein weiteres Highlight ist die Elektrifizierung. Von nun an können elektronische Geräte wie beispielsweise Smartphone, Tablet oder Laptop im Gepäckinnenraum des linken Vario Koffers geladen werden. Dort befindet sich ein USB-A-Ladeanschluss, der das Laden über das Bordnetz mit einer Ladeleistung von bis zu 15 W (5 V / 3 A) ermöglicht. Ein weiterer USB-A-Anschluss befindet sich im Topcase. Zudem sorgt die integrierte Beleuchtung in den Vario Koffern und im Topcase für bestmöglichen Komfort beim nächtlichen Be- oder Entladen.

Ein weiteres Novum stellt die Integration der Vario Koffer sowie des Topcase in die serienmäßige Funk-Zentralverriegelung der neuen BMW R 1300 GS dar. Zusätzlich sind im Vario Gepäcksystem aber auch mechanische Schlüssel enthalten, die das manuelle Öffnen beziehungsweise Schließen ermöglichen. Etwa beim Verlust des Funkschlüssels.

Stufenlose Volumenverstellung für ideale Stauraumausnutzung.
Die Volumenverstellung von Vario Koffern und Vario Topcase kann jetzt stufenlos per Handrad eingestellt werden (bisher zwei Stufen), um die neue BMW R 1300 GS damit nur so breit beziehungsweise hoch werden zu lassen, wie angesichts des benötigten Stauraums notwendig.

Insgesamt bietet das neue Vario Gepäcksystem bis zu 97 l Fassungsvermögen. Durch die Erweiterung der Vario Koffer wächst das Gepäckraumvolumen von circa 49 l um jeweils maximal circa 5,5 l. Beim Topcase steigert sich das Stauvolumen von 28 auf maximal 36 l.

Zusätzliche Möglichkeit der Gepäckaufnahme auf Koffern und Topcase mittels praktischer Verzurrösen.
In das Vario Gepäcksystem passen beispielsweise der BMW Helm 7 (Vario Koffer links und Vario Topcase) sowie in das Vario Topcase zum Beispiel auch der BMW Helm GS. Die maximale Zuladung je Vario Koffer beträgt 10 kg je Seite, die maximale Zuladung des Vario Topcase ist auf 6 kg festgelegt. Insgesamt sind so 26 kg Beladung möglich.

Zusätzlich gestattet es das neue Vario Gepäcksystem, auch noch Gepäck außen an den Vario Koffern und am Vario Topcase zu verstauen. Bis zu 1 kg können jeweils seitlich an den Vario Koffern befestigt werden sowie weitere 2 kg auf dem Vario Topcase. Für die Befestigung von weiterem Gepäck sind Spanngurte empfohlen. Dazu sind auf dem Deckel des Vario Topcase Verzurrösen angebracht. Ebenso finden sich an den Seiten der Vario Koffer entsprechende Verzurrösen.

Praktische Vario Innentaschen für Vario Koffer und Vario Topcase als Original BMW Motorrad Zubehör.
Im Rahmen des Original BMW Motorrad Zubehörs sind für das Vario Gepäcksystem der neuen BMW R 1300 GS zusätzliche Vario Innentaschen sowohl für die Vario Koffer, als auch für das Vario Topcase erhältlich. Die Volumina der Innentaschen betragen:

- Linker Koffer: 21,5 – 28,9 l.

- Rechter Koffer: 21,3 – 26,8 l.

- Topcase: 24,8 – 33 l.

Für jeden Vario Koffer gibt es jeweils eine große Haupttasche und eine kleinere Zusatztasche, die lose oben auf der Haupttasche im Koffer untergebracht werden kann. Die Zusatztasche kann auch als kleine Handtasche, etwa für den Gang ins Café, genutzt werden. Die Haupttasche für den linken Vario Koffer verfügt über ein gepolstertes Ablagefach für elektronische Geräte mit Kabelausgang zum USB-Ladeanschluss. Die Vario Topcase Innentasche besteht aus einer großen Haupttasche mit bis zu 33 l Volumen.

Die maximal zulässige Höchstgeschwindigkeit für Fahrten mit dem Vario Gepäcksystem beträgt 180 km/h. Das neue Vario Gepäcksystem ist nicht für die Vorgängermodelle wie BMW R 1250 GS und andere geeignet.


Pressematerial zu den BMW Motorrädern sowie der BMW Motorrad Fahrerausstattung finden Sie im BMW Group PressClub unter www.press.bmwgroup.com.




Die BMW Group
Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen. Das BMW Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktions­standorte weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk mit Vertretungen in über 140 Ländern.

Im Jahr 2022 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von fast 2,4 Mio. Automobilen und über 202.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor Steuern im Geschäftsjahr 2022 belief sich auf 23,5 Mrd. €, der Umsatz auf 142,6 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2022 beschäftigte das Unternehmen weltweit 149.475 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group. Das Unternehmen hat frühzeitig die Weichen für die Zukunft gestellt und rückt Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung konsequent ins Zentrum seiner Ausrichtung, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende der Nutzungsphase aller Produkte.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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