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60.000 User haben entschieden – der erste Platz geht an den MINI Cooper SE.
Thu Mar 18 09:00:00 CET 2021 Pressemeldung
Beim „Marcus“ Preis gewinnt in der Kategorie Kleinwagen der erste reinelektrische MINI.
Press Contact.
Michael Ebner
BMW Group
Tel: +43-662-8383-9100
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Author.
Michael Ebner
BMW Group
Salzburg. Unmittelbar vor dem Start der Neuauflage
des britischen Kleinwagen-Originals gewinnt der MINI Electric beim
Voting der ÖAMTC Mitgliederwahl in der Kategorie Neuheiten 2020 im
Bereich Kleinwagen. Fast 60.000 Mitglieder haben sich beim online
Voting für das urbane Modell entschieden.
„Es freut mich ganz besonders, dass wir das Mitglieder Voting
beim Marcus Preis gewonnen haben. Das unterstreicht meiner Meinung
nach die hohe Attraktivität und die gute Marktakzeptanz unseres
innovativen MINI. Heute entscheiden sich schon über 25% aller MINI
Kunden für das vollelektrische Modell. Mit der Neuauflage – die
unmittelbar bevorsteht - in diesem Jahr erwarten wir uns weitere
Zuwächse“, so Christian Morawa, CEO der BMW Group in Österreich.
Fahrzeugkonzept: Von Grund auf ein echter MINI.
Mit dem neuen MINI Cooper SE wird Elektromobilität im urbanen
Verkehrsgeschehen erstmals mit den markentypischen Eigenschaften des
Originals im Premium-Segment der Kleinwagen kombiniert. Das erste
reinelektrisch angetriebene Modell der britischen Marke ist von Grund
auf ein echter MINI. Sein Fahrzeugkonzept basiert auf dem MINI
3-Türer. Abmessungen, Design, Platzangebot und Innenraumambiente des
neuen MINI Cooper SE orientieren sich klar am herkömmlich
angetriebenen Fahrzeug, bei dessen Entwicklung die Erweiterung des
Modellangebots um eine rein elektrisch angetriebene Variante bereits
berücksichtigt wurde.
Der pure Fahrspaß: Elektromotor mit 135 kW/184 PS.
Das spontan einsetzende Antriebsmoment und eine kontinuierliche,
nicht von Schaltvorgängen unterbrochene Leistungsentfaltung
kennzeichnet den Charakter der Antriebstechnologie im neuen MINI
Cooper SE. Sie sorgt für MINI typischen Fahrspaß in einer neuartigen,
besonders intensiv erlebbaren Ausprägung. Als Kraftquelledient die
jüngste, besonders leistungsstarke Version des von der BMW Group
entwickelten Elektrosynchronmotors. Das spezifische
Konstruktionsprinzip des Antriebs ermöglicht eine bis in hohe
Drehzahlbereiche anhaltende Kraftentfaltung, einen außergewöhnlich
hohen Wirkungsgrad und einen ruhigen, vibrationsarmen Lauf. Der Motor
des neuen MINI Cooper SE mobilisiert eine Höchstleistung von 135
kW/184 PS. Sein maximales Drehmoment von 270 Nm steht in der für
Elektromotoren charakteristischen Form bereits unmittelbar aus dem
Stand heraus zur Verfügung.
Bremsenergie-Rückgewinnung in zwei Stufen konfigurierbar.
Zum charakteristischen Fahrerlebnis in einem elektrifizierten
Modell der BMW Group gehört das sogenannte One-Pedal-Feeling. Vor
allem im Stadtverkehr wird, sobald der Fahrer den Fuß vom Fahrpedal
nimmt, eine spürbare Verzögerung des Fahrzeugs ausgelöst. Der neue
MINI Cooper SE ist das erste elektrifizierte Modell der BMW Group, in
dem der Fahrer den Wirkungsgrad der Rekuperation beeinflussen kann.
Ein links neben der Start-Stopp-Einheit platzierter Toggle-Schalter
ermöglicht es ihm, unabhängig von den MINI Driving Modes wahlweise
eine intensive oder eine nur leichte Rekuperation mitentsprechender
Verzögerungswirkung auszuwählen. So kann zum Beispielbei dynamischer
Kurvenfahrt das Verzögerungsverhalten beim Lastwechselexakt auf den
persönlichen Fahrstil abgestimmt werden.
MINI ELECTRIC schafft Flexibilität beim Aufladen.
Die Energie für elektrisierenden Fahrspaß bezieht der neue MINI
Cooper SE aus dem Stromnetz, an das er sich wahlweise überherkömmliche
Haushaltssteckdosen, die MINI ELECTRIC Wallbox oderöffentliche
Ladestationen anschließen lässt. Sein Ladeanschluss ist für das
Wechselstrom- und das Gleichstrom-Laden unter Verwendung von Steckern
in den Ausführungen Typ 2 und CCS Combo 2 konzipiert. Oberhalb des
Anschlusses weist eine Ladezustandsanzeige mitorangefarbenen Signalen
auf die Initialisierung, mit pulsierendem gelbem Licht auf den
laufenden Ladevorgang und mit grünem Licht auf die vollständig
geladene Batterie hin. Serienmäßig sind zwei Ladekabel im Fahrzeug:
Ein Ladekabel für den Anschluss an herkömmlichen Haushaltssteckdosen
sowie ein dreiphasiges Ladekabel für die Nutzung von öffentlichen
Ladestationen. Optional ist eine MINI ELECTRIC Wallbox für das
Aufladen zu Hause erhältlich. Beide Optionen ermöglichen es, die
Hochvoltbatterie des neuen MINI Cooper SE mit einer maximalen Leistung
von 11 kW innerhalb von zweieinhalb Stunden zu 80 Prozent und
innerhalb von dreieinhalb Stunden zu 100 Prozent aufzuladen. Noch
schneller lassen sich die Energievorräte an einer
Gleichstrom-Schnellladestation auffrischen. Das Ladegerät des neuen
MINI Cooper SE ist auf eine maximale Ladeleistung von 50 kW
ausgerichtet, sodass die 80-Prozent-Ladung in nur 35 Minutenabsolviert
werden kann.
Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:
Michael Ebner
BMW Group
Konzernkommunikation und Politik
Leiter Kommunikation Österreich
BMW Austria GmbH
Siegfried-Marcus-Strasse 24
5020 Salzburg
Tel. +43 662 8383 9100
BMW Motoren GmbH
Hinterbergerstrasse 2
4400 Steyr
Tel. +43 7252 888
2345
mail: michael.ebner@bmwgroup.at
Die BMW Group in Österreich.
Die BMW Group ist seit über 40 Jahren ein starker
Motor für den Wirtschaftsstandort Österreich. Mit Investitionen von
über 7,8 Milliarden Euro seit 1977 trägt das Unternehmen seit
Jahrzehnten erheblich zur wirtschaftlichen Stabilität und zum
Wohlstand in unserem Land bei. Über 8.000 Menschen besitzen heute bei
der BMW Group in Österreich einen attraktiven Arbeitsplatz.
Im Jahr 2020 verbuchten die österreichischen Gesellschaften der
BMW Group knapp 5,8 Milliarden Euro Umsatz. Damit gehörte man zu den
umsatzstärksten Unternehmen im Land. Mit rund 15.812 neu zugelassenen
BMW und 2.569 MINI war man 2020 mit 38,3 Prozent Segmentanteil der
führende Hersteller von Premium-Automobilen in Österreich. BMW
Motorrad erreichte mit 1.690 neu zugelassenen Einheiten Platz zwei im
österreichischen Motorradmarkt. Zudem entlastete die BMW Group die
österreichische Handelsbilanz mit einem Exportüberschuss von 1,3
Milliarden Euro wieder signifikant.
Am Standort Salzburg befindet sich die BMW Austria GmbH,
verantwortlich für den Vertrieb der Marken BMW, MINI und BMW Motorrad
in Österreich. Die BMW Vertriebs GmbH, das Headquarter für die Region
Zentral- und Südosteuropa, betreut von hier aus insgesamt zwölf
europäische Länder. In Salzburg befindet sich ebenfalls das
Headquarter von BMW Group Financial Services für Zentral- und
Südosteuropa und damit für insgesamt elf europäische Länder. Die
dazugehörige BMW Austria Bank GmbH bietet von Salzburg aus
Finanzdienstleistungen und fahrzeugbezogene Versicherungen sowie
Händlerfinanzierung in Österreich, Polen, Griechenland und weiteren
CEEU-Ländern an. Die Alphabet Austria Fuhrparkmanagement GmbH bietet
österreichischen Kunden neben individueller Beratung und Finanzierung
insbesondere innovative Full-Service-Pakete für den Fuhrpark an.
In Steyr/OÖ produzieren 4.400 Mitarbeiter im weltweit größten
BMW Group Motorenwerk jährlich über 1 Millionen Benzin- und
Dieselmotoren. Hier befindet sich auch das konzernweite
Dieselmotoren-Entwicklungszentrum. Die BMW Motoren GmbH in Steyr
gehört heute zu den umsatz- und exportstärksten Industrieunternehmen Österreichs.
Die BMW Group ist zudem der dominante Treiber der
österreichischen Automobilproduktion. In ihrem Auftrag werden bereits
seit 2003 Premiumautomobile bei Magna Steyr Fahrzeugtechnik in Graz
gefertigt – bis heute über 1,4 Millionen Fahrzeuge. Das entspricht
rund 2/3 aller Automobile, die zwischen 2013 und 2020 im Land
produziert wurden. Aktuell werden in Graz zwei BMW Group Modelle
gefertigt: der BMW 5er, in geteilter Produktion mit dem BMW Group Werk
Dingolfing, sowie der BMW Z4, der exklusiv in Österreich gefertigt
wird. Damit ist der volumenstarke BMW 5er das wichtigste Auto für
Österreich. Der BMW Z4 ist ein echter Austro-Roadster für den Weltmarkt.
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