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BMW Group holt KPIT und TTTech als Software-Entwicklungspartner für Autonomes Fahren an Bord. Starke Partnerschaften als Enabler für die Plattform zum Autonomen Fahren.

Mit KPIT und TTTech konnte die BMW Group erneut kompetente Software-Entwicklungspartner gewinnen und baut damit das Partnernetzwerk weiter aus. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die skalierbare Plattform für Autonomes Fahren voranzutreiben und gemeinsam an Level 3 und 4/5 Funktionen (Highway Pilot und Urban Pilot) zu entwickeln.

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Michael Ebner
BMW Group

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Michael Ebner
BMW Group

  • Mit KPIT und TTTech entscheidet sich die BMW Group für Software-Partner mit weltweitem Footprint, ausgewiesener Expertise beim Aufbau von Software-Plattformen und von Technologien für Autonomes Fahren.
  • Die Partner werden in die Lage versetzt, den Rollout des Software Stacks innerhalb der Plattform für Autonomes Fahren an Dritte zu unterstützen und so den Zugang für OEMs zu erleichtern.

München. Mit KPIT und TTTech konnte die BMW Group erneut kompetente Software-Entwicklungspartner gewinnen und baut damit das Partnernetzwerk weiter aus. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die skalierbare Plattform für Autonomes Fahren voranzutreiben und gemeinsam an Level 3 und 4/5 Funktionen (Highway Pilot und Urban Pilot) zu entwickeln. Damit stärkt die BMW Group ihre Entwicklungsleistung für das automatisierte Fahren und macht einen weiteren Schritt nach vorne, um das Öko-System der Plattform auszubauen und die Technologie in der Industrie zu etablieren.

KPIT und TTTech werden in die Lage versetzt, den Rollout der Software-Stacks innerhalb der Plattform für Autonomes Fahren an Dritte zu unterstützen. Damit wird es einfacher, andere OEMs anzudocken und skalierbare Software-Lösungen für die gesamte Automobilindustrie anzubieten.

„Für die immense Herausforderung braucht es einen gesamthaften Ansatz. Teil davon sind starke Kooperationen, durch die wir Know-How gewinnen und Speed aufnehmen. Um unser Ziel 2021 zu erreichen, kooperieren wir mit den besten Technologie-Partnern weltweit“, so Elmar Frickenstein, Bereichsleiter Entwicklung Vollautomatisiertes Fahren und Fahrerassistenz, BMW AG München. So erklärt sich die Entwicklung der Kooperationslandschaft der BMW Group zum Autonomen Fahren.

Seit Juli 2016 hat die BMW Group ein Netzwerk von führenden Technologiepartnern aufgebaut, mit deren Hilfe der Footprint der Plattform erweitert werden soll: Intel, Mobileye, Continental, Magna, FCA, Aptiv und Baidu.

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CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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