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BMW Motorrad präsentiert Konzepte für Motorrad Laserlicht und Helm mit Head-Up Display. Innovative Technologien für noch mehr Sicherheit beim Motorradfahren.
Tue Jan 05 16:30:00 CET 2016 Pressemeldung
Im Rahmen der Consumer Electronics Show CES in Las Vegas stellt BMW Motorrad vom 6. bis 9. Januar 2016 zwei Innovationen vor. Motorrad Laserlicht und ein Helm mit Head-Up Display setzen im Bereich der Sicherheit beim Motorradfahren neue Maßstäbe und geben einen technischen Ausblick auf einen möglichen Einsatz in zukünftigen Serienmodellen.
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Michael Ebner
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Michael Ebner
BMW Group
München. Im Rahmen der Consumer Electronics Show CES
in Las Vegas stellt BMW Motorrad vom 6. bis 9. Januar 2016 zwei
Innovationen vor. Motorrad Laserlicht und ein Helm mit Head-Up Display
setzen im Bereich der Sicherheit beim Motorradfahren neue Maßstäbe und
geben einen technischen Ausblick auf einen möglichen Einsatz in
zukünftigen Serienmodellen.
Konzeptfahrzeug BMW K 1600 GTL mit BMW Motorrad Laserlicht.
Sehen und gesehen werden gilt von jeher als eine der
Grundvoraussetzungen für sicheres Motorradfahren, weshalb BMW Motorrad
sich seit langem der kontinuierlichen Weiterentwicklung und
Optimierung der Leuchteinheiten verschrieben hat. So hielten in den
vergangenen Jahren etwa das adaptive Kurvenlicht, das LED-Tagfahrlicht
sowie das dynamische Bremslicht bei BMW Motorrädern Einzug. Und wie so
oft konnten bei der Entwicklung Synergieeffekte mit BMW Automobile
genutzt werden.
Auch beim nun präsentierten Konzeptfahrzeug K 1600 GTL mit BMW
Motorrad Laserlicht stand der Automobilbereich der BMW Group Pate. Im
neuen BMW 7er sowie im BMW i8 ist die innovative
Laserlicht-Technologie bereits verfügbar. BMW Motorrad hat diese
ebenso etablierte wie zukunftsweisende Technologie nun für die
Anwendung im Motorrad adaptiert. Laserlicht-Scheinwerfer erzeugen
nicht nur ein besonders helles und reinweißes Licht, sondern erzielen
auch eine mehr als verdoppelte Fernlichtreichweite von bis zu 600
Metern. Die Sicherheit bei Nachtfahrten wird damit nicht nur durch die
größere Reichweite sondern zudem auch durch die präzise Ausleuchtung
der Straße signifikant erhöht. Dank der robusten und kompakten
Bauweise verfügt die Laserlicht-Technologie über eine sehr lange
Lebensdauer. Eine Wartung ist nicht erforderlich.
Beim BMW Motorrad Laserlicht im Konzeptfahrzeug K 1600 GTL
handelt es sich um eine Machbarkeitsstudie. Im Rahmen der
Vorentwicklung prüft BMW Motorrad den Einsatz dieser
Scheinwerfertechnologie in Serienfahrzeugen.
Heute ist diese Technologie für den Einsatz in Motorrädern noch
zu kostenintensiv. Über Stückzahleffekte, die sich durch den
Großserieneinsatz in der Automobilindustrie ergeben, ist zu erwarten,
dass sich das Preisgefüge deutlich nach unten entwickeln wird. So kann
auch der Einsatz im Motorrad mittelfristig sinnvoll werden.
Head-Up Display Helm: Fahrinformationen immer im Sichtbereich.
Im Straßenverkehr können Sekundenbruchteile
entscheidend sein, und mitunter genügt bereits eine kurzzeitige
Ablenkung des Fahrers, um in eine Gefahrensituation zu geraten. Als
erster europäischer Automobilhersteller bietet BMW deshalb bereits
seit 2003 das Head-Up Display als Sonderausstattung für BMW Automobile an.
Das BMW Head-Up Display projiziert dem Fahrer notwendige
beziehungsweise gewünschte Verkehrs- oder Fahrzeuginformationen direkt
in seinen Sichtbereich und ermöglicht ihm damit eine ablenkungsfreie,
permanente Beobachtung des Verkehrsgeschehens. Noch wichtiger als beim
Automobil erscheint dieser Ansatz beim Motorradfahren, genügt hier
doch unter Umständen schon eine kurzzeitige Blickablenkung, um in eine
kritische Fahrsituation zu geraten.
Um diese Technologie zukünftig auch im Motorradbereich
anzubieten, wurde im Rahmen der Vorentwicklung ein BMW Motorrad Helm
mit einer innovativen Head-Up Display Funktion ausgestattet. Damit
wird es nun möglich, dem Fahrer fahrrelevante Informationen direkt in
sein Sichtfeld zu projizieren. Der gewohnte Blick auf die
Instrumentenkombination entfällt damit, und der Motorradfahrer kann
sich ohne Ablenkung auf den Straßenverkehr konzentrieren.
Sämtliche Anzeigen sind frei programmierbar, wobei idealerweise
dem Fahrer nur solche Informationen sichtbar gemacht werden, die für
die aktuelle Situation sinnvoll und hilfreich sind und das sichere
Fahren bestmöglich unterstützen.
Sicherheits- und Komfortinformationen für noch emotionaleres
Fahrerlebnis.
Die Anzeigemöglichkeiten umfassen
sicherheitsrelevante Informationen, etwa über den technischen Status
des Motorrads hinsichtlich Reifendruck, Öl- und Tankfüllstand,
Fahrgeschwindigkeit und eingelegten Gang, Speedlimit- und
Schildererkennung sowie die Warnung vor einer Gefahrenstelle.
Über zukünftige V2V-Kommunikation (Vehicle-to-vehicle) eröffnet
sich zudem die Möglichkeit, Informationen in Echtzeit einzublenden, um
so beispielsweise rechtzeitig vor plötzlichen Gefahrensituationen zu warnen.
Darüber hinaus bietet das Head-Up Display auch die Möglichkeit
zur Einblendung sinnvoller Inhalte zur Steigerung des Fahrkomforts.
Beispielsweise die vor Fahrtbeginn geplante Route und Navigationshinweise.
Weitere Möglichkeiten bietet der Helm mit Head-Up Display aber
auch im Hinblick darauf, das hoch emotionale Erlebnis des
Motorradfahrens noch intensiver und gleichzeitig sicherer zu
gestalten. So ermöglicht eine in den Helm integrierte, nach vorn
gerichtete „Action Camera“ die Aufzeichnung von Fahrtvideos direkt aus
dem Helm heraus. Eine zweite, nach hinten gerichtete Kamera könnte in
der Zukunft zudem die Aufgabe eines „digitalen Rückspiegels“
übernehmen. Last, but not least ermöglicht diese Technologie auch die
Visualisierung anderer Fahrer aus einer Motorradgruppe. Der Fahrer
kann so erkennen, wo sich seine Freunde gerade befinden.
Die Steuerung des mit einem integrierten Minicomputer sowie
integrierten Lautsprechern ausgestatteten Helms erfolgt über den BMW
Motorrad Multicontroller von der linken Lenkerarmatur aus. Damit hat
der Fahrer die Möglichkeit, die Anwahl der gewünschten Informationen
sowie die Steuerung der Kamerafunktionen auf sehr komfortable Art und
Weise vorzunehmen.
Die erforderliche Technologie zur Anzeige von Informationen kann
in bestehende Helme integriert werden, ohne den Tragekomfort oder gar
die Sicherheit zu beeinträchtigen. Die Systemlaufzeit mit den zwei
auswechselbaren Akkus beträgt rund fünf Stunden.
BMW Motorrad will diese innovative Technologie innerhalb der
kommenden Jahre zur Serienreife bringen und damit sein breites Angebot
an Fahrerausstattung um ein weiteres Sicherheitsfeature ergänzen.
Pressematerial zu den BMW Motorrädern sowie der BMW Motorrad Fahrerausstattung finden Sie im BMW Group PressClub unter www.press.bmwgroup.com.