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PressClub Österreich · Artikel.

Der neue MINI Clubman.

Die neue Generation der MINI Modellfamilie verzeichnet weiteren Zuwachs. Mit dem neuen MINI Clubman erobert sie nun auch das Premium-Kompaktsegment. Das neue Modell bietet das höchste jemals bei einem MINI realisierte Maß an Alltags- und Langstreckentauglichkeit, Variabilität und Fahrkomfort.

MINI
·
MINI Clubman
 

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Michael Ebner
BMW Group

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Michael Ebner
BMW Group

Fortsetzung des Generationswechsels in der MINI Modellfamilie; neuer
MINI Clubman als innovatives Fahrzeugkonzept für das Premium-Kompaktsegment; einzigartige Kombination von Funktionalität, Alltags- und Langstreckentauglichkeit mit Fahrspaß, Premium-Ausstrahlung und Individualität im Stil von MINI.

Neue, erstmals an den Anforderungen der Kompaktklasse orientierte Interpretation des traditionsreichen Shooting-Brake-Konzepts; kraftvolle Front mit Lufteinlässen für Air Curtains; erstmals bei MINI außerdem seitliche Air Breather hinter den vorderen Radausschnitten; dynamisch gestreckte Silhouette mit vier seitlichen Türen und einer die Breite betonenden Schulterkontur; lange Dachlinie und Dachfinne mit roter Alarmanlagen-Statusleuchte; Steilheck mit charakteristischen Split Doors, Clubman Modellschriftzug und integrierten, horizontalen Leuchten; neue Außenlackierungen Melting Silver metallic und Pure Burgundy metallic; Dach und Außenspiegelkappen in weißer, schwarzer oder silberfarbener Kontrastlackierung erhältlich.

MINI Clubman mit einem gegenüber dem Vorgängermodell hinsichtlich Variabilität, Raumkomfort und Produktsubstanz deutlich gereiften Fahrzeugcharakter; Außen- und Innenabmessungen auch im Vergleich zum neuen MINI 5-Türer erheblich großzügiger: Länge + 27 Zentimeter, Breite + 9 Zentimeter, Radstand + 10 Zentimeter; fünf vollwertige Sitzplätze; Gepäckraumvolumen: 360 Liter; Fondsitzlehne im Verhältnis 40: 20 : 40 umklappbar; maximales Stauvolumen: 1 250 Liter.

Vollständig neu gestaltetes Interieur; breite Instrumententafel mit umlaufender Cockpitleiste im oberen Bereich; Kombiinstrument auf der Lenksäule; harmonisch integriertes rundes Zentralinstrument mit LED-Lichtring und Display für Fahrzeug-Infotainment-, Telefon- und Navigationsfunktionen; intuitiv nutzbare Klimabedieneinheit und Toggle-Schalter unterhalb des Zentralinstruments; modellspezifische Mittelkonsole mit elektrischer Parkbremse, Ablagen, zwei Cupholdern sowie MINI Controller und Armauflage; hochwertige Dekorleisten für Mittelkonsole und Türverkleidungen.

Markteinführung des neuen MINI Clubman mit sechs Modellvarianten (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 3,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 144 – 99 g/km); Otto- und Dieselmotoren der neuen Generation mit MINITwinPower Turbo Technologie; MINI One D Clubman mit Dreizylinder-Dieselmotor (85 kW/116 PS); Premiere für Vierzylinder-Dieselmotoren mit 110 kW/150 PS im MINI Cooper D Clubman beziehungsweise 140 kW/190 PS im MINI Cooper SD Clubman; Dreizylinder-Ottomotoren im MINI One Clubman (75 kW/102 PS) und im MINI Cooper Clubman (100 kW/136 PS); MINI Cooper S Clubman mit 141 kW/192 PS starkem Vierzylinder-Ottomotor.

Kraftübertragung auf die Vorderräder serienmäßig über 6-Gang Schaltgetriebe; optional erstmals bei MINI 8-Gang Steptronic Getriebe (MINI Cooper S Clubman, MINI Cooper SD Clubman und MINI Cooper D Clubman) sowie 8-Gang Steptronic Sport Getriebe (MINI Cooper S Clubman und MINI Cooper SD Clubman) verfügbar; 6-Gang Steptronic Getriebe als Option für alle weiteren Modelle; umfangreiche MINIMALISM Technologie einschließlich Auto Start-Stop Funktion und optionalem GREEN Mode.

Höchstes jemals bei einem MINI realisiertes Maß an Fahrkomfort und markentypisches Gokart-Feeling durch hochwertige, im Wettbewerbsumfeld einzigartige Fahrwerkstechnik; Eingelenk-Federbein-Vorderachse mit vollständig
neu entwickelten Komponenten; modellspezifisch optimierte Mehrlenker-Hinterachse; maximale Agilität durch besonders große Spurweite, gewichtsoptimierte Bauweise und hohe Steifigkeit; elektromechanische Servolenkung mit serienmäßiger Servotronic Funktion.

Dynamische Stabilitäts Control (DSC) serienmäßig einschließlich Dynamischer Traktions Control (DTC) und Electronic Differential Lock Control (EDLC),
beim MINI Cooper S Clubman und MINI Cooper SDClubman zusätzlich mit Performance Control; modellspezifische Feder- und Dämpferabstimmung; Sportfahrwerk sowie Dynamische Dämpfer Control optional verfügbar; Serienausstattung mit Leichtmetallrädern im Format 16 Zoll beziehungsweise 17 Zoll (MINI Cooper S Clubman, MINI Cooper SD Clubman); optional bis zu 19 Zoll große Leichtmetallräder erhältlich.

MINI Driving Modes für individuelle Fahrzeugabstimmung optional erhältlich; Drehschalter am Fuß des Schalt- beziehungsweise Wählhebels zur Aktivierung von MID Mode, SPORT Mode sowie GREEN Mode; Beeinflussung der Kennlinien von Gaspedal und Lenkung, der Schaltdynamik des Steptronic Getriebes sowie der Dynamischen Dämpfer Control; GREEN Mode in Verbindung mit Steptronic Getriebe einschließlich Leerlaufsegeln mit abgekoppeltem Antriebsstrang.

Gewichts- und crashoptimierte Karosseriestruktur; serienmäßige Sicherheits-ausstattung mit Front- und Seitenairbags, seitlichen Curtain-Airbags, Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, vorn mit Gurtstrammern und adaptiven Gurtkraftbegrenzern, ISOFIX-Kindersitzbefestigung im Fond sowie optional auch auf dem Beifahrersitz; Reifendruckanzeige; hervorragender Akustik- und Schwingungskomfort.

Große Vielfalt an innovativen Fahrerassistenzsystemen: MINI Head-Up-Display, Parkassistent, Rückfahrkamera sowie Driving Assistant einschließlich kamera-basierter aktiver Geschwindigkeitsregelung, Auffahr- und Personenwarnung mit Anbremsfunktion, Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung.

Hochwertige Serienausstattung unter anderem einschließlich Klimaanlage, Radio mit USB-Schnittstelle und AUX-In-Anschluss, Bluetooth-Telefon-Freisprecheinrichtung sowie Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung und elektrischer Parkbremse.

Innovative optionale Lichttechnik: LED-Scheinwerfer einschließlich
LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten; adaptive Lichtverteilung und
LED-Abbiegelicht; LED-Nebelscheinwerfer.

Modellspezifisches MINI Excitement Paket mit LED-Innenraum- und Ambientebeleuchtung sowie neuartiger Projektion des MINI Logos aus dem Außenspiegel auf der Fahrerseite beim Öffnen und Schließen des Fahrzeugs; MINIYours Interior Styles mit erstmalig hinterleuchteten Türdekorleisten; Alarmanlage inklusive roter LED-Statusleuchte in Dachfinne integriert.

Vielfältige Optionen für mehr Komfort und Funktionalität: erstmals bei
MINI elektrisch einstellbare Sitze mit Memory-Funktion für den Fahrer, außerdem Sportsitze und John Cooper Works Sportsitze; Komfortzugang exklusiv für den MINI Clubman mit berührungslosem Öffnen der Split Doors (Easy Opener); 2-Zonen-Klimaautomatik; Sitzheizung; elektrisch betriebenes Panorama-Glasdach; elektrisch beheiz- und anklappbare Außenspiegel; automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel; Multifunktionslenkrad; Durchladesystem mit im Verhältnis 40: 20 : 40 teilbarer Fondsitzlehne; Anhängevorrichtung; MINI Navigationssystem Professional; Radio MINI Visual Boost; HiFi-Lautsprechersystem Harman Kardon.

Umfangreiche Möglichkeiten zur Individualisierung von Exterieur und Interieur: John Cooper Works Aerodynamik Kit; Chrome Line Exterieur; Dachreling; große Auswahl an Sitzvarianten, Dekoroberflächen und Interieurfarben; exklusive Ausstattungsoptionen von John Cooper Works und MINI Yours.

Im Wettbewerbsumfeld einzigartiges In-Car-Infotainment-Programm von MINI Connected; Intelligenter Notruf und MINI TeleServices mit fest im Fahrzeug verbauter SIM-Karte nutzbar; große Funktionsvielfalt und permanente Erweiterungsmöglichkeiten durch Apps mit Integration ins Fahrzeug per Smartphone; MINI exklusive Funktionen wie Mission Control, Dynamic Music, Driving Excitement und MINIMALISM Analyser; MINI Connected XL Journey Mate mit Echtzeit Traffic Radar; Online-Verbindung ermöglicht außerdem die Nutzung sozialer Netzwerke wie Twitter und foursquare sowie Glympse, den Empfang von RSSNewsfeeds sowie Entertainment-Angebote wie Spotify, GoPro, AUPEO!, Stitcher, Deezer, Audible, Napster/Rhapsody und TuneIn.

Motorvarianten:

MINI Cooper S Clubman:
Vierzylinder-Benzinmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turboaufladung, Direkteinspritzung, vollvariable Ventilsteuerung, variable Nockenwellensteuerung),
Hubraum: 1 998 cm3, Leistung: 141 kW/192 PS bei 5 000 min-1, max. Drehmoment: 280 Nm bei 1 250 min–1 (300 Nm mit Overboost), Beschleunigung (0–100 km/h): 7,2 Sekunden (Automatik: 7,1 Sekunden), Höchstgeschwindigkeit: 228 km/h (228 km/h),
Durchschnittsverbrauch*: 6,3 – 6,2 Liter (5,9 – 5,8 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emissionen*: 147 – 144 g/km (137 – 134 g/km), Abgasnorm: EU6.

MINI Cooper Clubman: Dreizylinder-Benzinmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turboaufladung, Direkteinspritzung, vollvariable Ventilsteuerung, variable Nockenwellensteuerung),
Hubraum: 1 499 cm3, Leistung: 100 kW/136 PS bei 4 400 min–1, max. Drehmoment: 220 Nm bei 1 250 min–1 (230 Nm mit Overboost), Beschleunigung (0–100 km/h): 9,1 Sekunden (Automatik: 9,1 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h (205 km/h),
Durchschnittsverbrauch*: 5,3 – 5,1 Liter (5,3 – 5,1 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emissionen*: 123 – 118 g/km (123 – 118 g/km), Abgasnorm: EU6.

MINI One Clubman: Dreizylinder-Benzinmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turboaufladung, Direkteinspritzung, vollvariable Ventilsteuerung, variable Nockenwellensteuerung),
Hubraum: 1 499 cm3, Leistung: 75 kW/102 PS bei 4 100 min–1, max. Drehmoment: 180 Nm bei 1 200 – 3 800 min–1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 11,1 Sekunden (Automatik: 11,7 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h (185 km/h),
Durchschnittsverbrauch*: 5,3 – 5,1 Liter (5,3 – 5,1 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emissionen*: 124 – 119 g/km (124 – 119 g/km), Abgasnorm: EU6.

MINI Cooper SD Clubman: Vierzylinder-Dieselmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung),
Hubraum: 1 995 cm3, Leistung: 140 kW/190 PS bei 4 000 min–1, max. Drehmoment: 400 Nm bei 1 750 – 2 500  min–1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 7,4 Sekunden (Automatik: 7,4 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h (225 km/h),
Durchschnittsverbrauch*: 4,6 – 4,5 Liter (4,4 – 4,3 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emissionen*: 122 – 119 g/km (117 – 114 g/km), Abgasnorm: EU6.

MINI Cooper D Clubman: Vierzylinder-Dieselmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung), 
Hubraum: 1 995 cm3, Leistung: 110 kW/150 PS bei 4 000 min–1, max. Drehmoment: 330 Nm bei 1 750 min–1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 8,6 Sekunden (Automatik: 8,5 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 212 km/h (212 km/h),
Durchschnittsverbrauch*: 4,4 – 4,1 Liter (4,4 – 4,1 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emissionen*: 115 – 109 g/km (115 – 109 g/km), Abgasnorm: EU6.

MINI One D Clubman: Dreizylinder-Dieselmotor mit MINI TwinPower Turbo Technologie (Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Common-Rail-Direkteinspritzung), 
Hubraum: 1 496 cm3, Leistung: 85 kW/116 PS bei 4 000 min–1, max. Drehmoment: 270 Nm bei 1 750 – 2 250 min–1,
Beschleunigung (0–100 km/h): 10,4 Sekunden (Automatik: 10,4 Sekunden),
Höchstgeschwindigkeit: 192 km/h (192 km/h),
Durchschnittsverbrauch*: 3,9 – 3,8 Liter (4,1 – 3,9 Liter)/100 Kilometer,
CO2-Emissionen*: 104 – 99 g/km (109 – 104 g/km), Abgasnorm: EU6.

* Werte gemäß EU-Testzyklus, abhängig vom gewählten Reifenformat

• Außenabmessungen:
Länge: 4 253 Millimeter
Breite: 1 800 Millimeter
Höhe: 1 441 Millimeter
Radstand: 2 670 Millimeter

 

Markteinführung: 31.10.2015

 

Preise:
MINI One Clubman                      75 kW / 102 PS              EUR 22.900,-*
MINI Cooper Clubman               100 kW / 136 PS              EUR 24.900,-
MINI Cooper S Clubman            141 kW / 192 PS              EUR 28.800,-
MINI One D Clubman                   85 kW / 116 PS              EUR 24.900,-*     
MINI Cooper D Clubman            110 kW / 150 PS              EUR 27.600,-
MINI Cooper SD Clubman          140 kW / 190 PS             EUR 30.500,-*     

*verfügbar ab 11/2015

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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