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PressClub Österreich · Artikel.

Stabile Verhältnisse: „Wertmeister 2014“ ist wieder ein MINI.

„Auto Bild“ kürt die wertbeständigsten Modelle auf dem deutschen Automobilmarkt – zehnter Klassensieg in Folge für die britische Premium-Marke, erster Titel für den MINI Countryman.

MINI
·
MINI Countryman
 

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Michael Ebner
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München.  Neuer Sieger, gewohntes Bild: Zum zehnten Mal in Folge geht bei der Kür der „Wertmeister“ ein Titel an die britische Premium-Marke MINI. Und zum ersten Mal ist es der MINI Countryman (Kraftstoffverbrauch kombiniert: von 6,9 bis 4,4 l/100km, CO2-Emission kombiniert: von 160 bis 115 g/km), der einen Klassensieg als wertstabilstes Fahrzeug auf dem deutschen Automobilmarkt einfährt. Als „Wertmeister 2014“ übernimmt der MINI Cooper S Countryman (135 kW/184 PS, Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 143 g/km) in der von der Fachzeitschrift „Auto Bild“ veröffentlichten Rangliste den Spitzenplatz der Kategorie „Kleinwagen“. Er folgt damit der Erfolgsspur des MINI (Kraftstoffverbrauch kombiniert: von 5,8 bis 3,4 l/100km, CO2-Emission kombiniert: von 136 bis 89 g/km) und des MINI Cabrio (Kraftstoffverbrauch kombiniert: von 6,0 bis 4,0 l/100km, CO2-Emission kombiniert: von 139 bis 105 g/km), die bereits seit 2005 abwechselnd die Topposition für herausragende Wertbeständigkeit innehatten.

Der erste MINI mit vier Türen und einer großen Heckklappe hat sich seit seiner Markteinführung zu einem weltweiten Erfolgsmodell entwickelt und zusätzliche Zielgruppen für markentypischen Fahrspaß begeistert. Der MINI Cooper S Countryman überträgt nicht nur den unverwechselbaren Stil der Marke, sondern auch die charakteristische Agilität auf betont sportliche Weise in ein neues Fahrzeugsegment. Sein optionaler Allradantrieb sorgt für noch mehr Fahr-, sein attraktives Fahrzeugkonzept für maximale Wertstabilität. In der aktuellen Untersuchung, die von „Auto Bild“ in Kooperation mit dem Marktbeobachtungsinstitut Schwacke erstellt wurde, wird dem MINI Cooper S Countryman ein Restwert von 59,1 Prozent und damit der beste Werterhalt in seiner Klasse bescheinigt.

Grundlage dieses Ergebnisses ist eine Prognose der Automobilmarktexperten über den Verkaufserlös, der für ein im Jahr 2014 erstmals zugelassenes Fahrzeug nach Ablauf von vier Jahren erzielt werden kann. In die Berechnung fließen zahlreiche Faktoren ein, die die Popularität eines Modells auf dem Gebrauchtwagenmarkt beeinflussen können. Neben den spezifischen Eigenschaften, dem Neupreis und den Betriebskosten des jeweiligen Modells werden auch das Abschneiden bei Vergleichstests, das Markenimage und allgemeine Markttrends berücksichtigt. Die aktuellen Vergleichswerte wurden für elf Fahrzeugklassen ermittelt und werden in der aktuellen Ausgabe der „Auto Bild“ veröffentlicht.

Da die Differenz zwischen dem Neupreis und dem späteren Verkaufserlös einen wesentlichen Kostenfaktor ausmacht, ist Wertbeständigkeit für viele Neuwagen-Interessenten ein maßgebliches Kaufkriterium. Das „Wertmeister“-Ranking kann daher als wichtige Entscheidungshilfe bei der Fahrzeugwahl dienen. Die aktuelle Auflistung macht einmal mehr deutlich, dass sich eine Investition in MINI typischen Fahrspaß auch dauerhaft auszahlt.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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