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PressClub Österreich · Artikel.

Markteinführung am 5. Juli 2003: Die neue BMW 5er Limousine

Eine sportlich elegante und kraftvoll geschnittene Karosserie verbunden mit einem anspruchsvollen technischen Gesamtkonzept: Die neue 5er Limousine geht an den Start. Die dynamische Business-Klasse von BMW bietet den Kunden jetzt noch mehr Platz und Komfort, geringen Verbrauch und höhere Fahrleistungen.

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Limousine

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Verena Koessner
BMW Group

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Verena Koessner
BMW Group

Eine sportlich elegante und kraftvoll geschnittene Karosserie verbunden mit
einem anspruchsvollen technischen Gesamtkonzept: Die neue 5er Limousine geht an
den Start. Die dynamische Business-Klasse von BMW bietet den Kunden jetzt noch
mehr Platz und Komfort, geringen Verbrauch und höhere Fahrleistungen.

Diese Vorteile verbindet die neue Generation der Münchner Erfolgsbaureihe mit
einer deutlich erweiterten Serienausstattung. So ist eine Klimaautomatik ebenso
grundsätzlich inbegriffen wie Sitze mit elektrischer Verstellung,
Multifunktions-lenkrad, Regensensor mit Fahrlichtsteuerung und Kopfairbags im
Fond. Darüber hinaus zählt ein Control Display zur Grundausstattung, über das
beispielsweise das Radio Business mit CD-Laufwerk oder die Reifenpannenanzeige
kontrolliert werden kann.

Unter dem Strich bezahlt der Kunde für die neuen Limousinen durch die neuen,
serienmäßigen Extras ausstattungsbereinigt durchschnittlich zwei Prozent
weniger als für die Vorgängermodelle. Der neue 5er kommt zunächst in drei
Varianten mit Reihen- Sechszylindermotoren auf den Markt:
520i mit 125 kW/170 PS für 40.950 € inkl. MwSt.
530i mit 170kW/231 PS für 47.750 € inkl. MwSt.
530d mit 160 kW/218 PS für 46.450 € inkl. MwSt

Alle drei Varianten sind serienmäßig mit neuen Sechsgang-Schaltgetrieben
ausgerüstet. Ein Automatikgetriebe mit ebenfalls sechs Gängen ist für alle
Modellvarianten auf Wunsch lieferbar. Weitere Optionen sind unter anderem die
Weltneuheit Aktivlenkung, Adaptives Kurvenlicht, Head-Up Display und die aktive
Wankstabilisierung Dynamic Drive.
Handelseinführung für die neuen 5er Limousinen ist der 5. Juli 2003.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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