BMW 3er Reihe noch attraktiver.

Sondermodell Advantage Plus jetzt für alle Motorisierungen bei 3er Limousine
und Touring.
NoVA Reduzierung durch Einführung von BMW EfficientDynamics Maßnahmen.

Salzburg. Ab sofort sind alle BMW 3er Limousine und BMW 3er Touring Modelle als
Sondermodell Advantage Plus erhältlich. Zahlreiche exklusive Ausstattungsextras
kennzeichnen das neue und nur bis Ende des Jahres bestellbare Sondermodell:

• 17'' LM-Räder
• Polsterung Stoff/Leder
• Heckleuchten Blackline
• Sport-Lederlenkrad
• Multifunktion
• Ablagenpaket
• Nebelscheinwerfer

Bei den in Österreich beliebtesten Modellen der BMW 3er Limousine (318i, 320i,
318d, 320d) beträgt der Paketpreis für oben angeführte Sonderausstattungen
netto € 990,-; dies ergibt einen Brutto-Preisvorteil von € 2.260,- gegenüber
dem Einzelverkaufspreis.

Mehr Leistung, weniger Verbrauch - und weniger NoVA.
Generell profitieren Käufer von BMW 3er Limousine und BMW 3er Touring auch von
den umfangreichen BMW EfficientDynamics Maßnahmen. Mit EfficientDynamics
entwickelte BMW ein völlig neues und wirkungsvolles Maßnahmen-Paket, das eine
signifikante Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zur Folge
hat - und das unter Beibehaltung bzw. weiterer Steigerung BMW typischer
Fahrleistungen.

Ihren Stellenwert als sportlichstes und zugleich auch progressivstes Angebot im
Segment festigt die BMW 3er Reihe im Modelljahr 2008 durch die Einführung neuer
leistungsstarker und wirtschaftlicher Motorvarianten. Erstmals verfügen
sämtliche Benzinmotoren - sowohl die Sechs- als auch die Vierzylinder - über
die als High Precision Injection eingeführte Direkteinspritzung. Die Bandbreite
reicht nun vom BMW 318i bis hin zum 3,0 Liter-Reihensechszylinder im BMW 335i.

Vorreiter in Sachen Effizienz und Emissionsverhalten bei den Benzinern ist der
318i: Während die Leistung um 10,5% gesteigert werden konnte sinken Verbrauch -
und damit einhergehend auch die CO2-Emissionen - um 19%. In Österreich ergeben
sich durch die verringerten Verbrauchs- und Emissionswerte teils markante
NoVA-Rückgänge: So sinkt die NoVA beim 318i um drei Prozentpunkte auf 6%.

Noch beeindruckender sind die Einsparungen beim BMW 330iA - aufgrund der
verbrauchsschonenden Automatik-Abstimmung bewirken die reduzierten Werte (-20%
bei Verbrauch und Emissionen) eine Absenkung der NoVA von 12% auf 8% - und das
obwohl die Leistung um mehr als 5% auf 200kW/ 272 PS gesteigert werden konnte.

Ähnliches Einsparungspotenzial hinsichtlich Verbrauch, Schadstoffausstoß und
NoVA findet man auch bei den Dieselmodellen wieder: Dank neuester
Common-Rail-Technologie erzielen die Dieselmotoren auf dem Gebiet der
Wirtschaftlich-keit Bestwerte: Die BMW 318d Limousine begnügt sich bspw. mit
4,7 Liter Dieselkraftstoff je 100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von nur
123g/km. Die NoVA sinkt in Folge von 7% auf 5% - gleichzeitig konnte aber die
Leistung von 89 kW/ 121 PS auf 105kW/ 143 PS gesteigert werden.