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PressClub Österreich · Artikel.

Benjamin Raich als 18. Mann bei BMW Oracle Racing

Die Freude am Fahren auf Asphalt und Schnee verbindet den ÖSV und BMW seit 16 Jahren. Seit dieser Woche ist es auch die Fahrfreude auf dem Wasser.

Sport

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Verena Koessner
BMW Group

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Verena Koessner
BMW Group


Salzburg/Valencia. BMW Austria lud die beiden ÖSV Topläufer Benjamin Raich mit
Partnerin Marlies Schild zum 32. America's Cup, der Formel 1 des Segelns, nach
Valencia ein. Benni Raich tauschte seine Rennski gegen die neue High Tech Yacht
von BMW ORACLE und unterstützte als 18. Mann die Match-Race-Regatta gegen das
italienische Spitzenteam Luna Rossa, während Marlies Schild das Rennen vom VIP
Boot aus verfolgte. Er konnte die Faszination America's Cup rund um die Crew
von Skipper Chris Dickson hautnah miterleben, was nur ausgewählten Personen
ermöglicht wird und in Bezug auf die Exklusivität vergleichbar mit einem Platz
in einem Formel 1 Cockpit ist.

Die 17-köpfige Mannschaft der BMW ORACLE Yacht freute sich, einen Top-Athleten
wie Benni Raich an Bord begrüßen zu können. Im Gegensatz zur Individualsportart
Skifahren ist an Bord der BMW ORACLE Yacht Teamfähigkeit die wichtigste
Eigenschaft, um bei der prestigeträchtigsten Regatta der Welt zu gewinnen.
Umso interessanter war der Erfahrungsaustausch zwischen der Segelcrew und dem
österreichischen Doppel-Olympia- und Gesamtweltcupsieger 2006, Benni Raich.

"Es ist faszinierend zu sehen, wie reibungslos das Team in Stresssituationen,
z.B. bei Manövern, funktioniert, ohne viel zu kommunizieren. Um erfolgreich zu
sein, müssen sie sich gegenseitig aufeinander verlassen können, während ich zum
Siegen auf mich allein gestellt bin", schildert Benni Raich seine Erfahrung.
Ein unfassbarer Winddreher auf der abschließenden Bahn brachte BMW ORACLE
Racing um seine hart erkämpfte Führung gegen Luna Rossa Challenge, die mit acht
Sekunden Vorsprung gewann.

"Wir haben in der letzten Minute verloren. Es war also nicht perfekt, aber so
ist der Sport. Mit den Worten eines Skifahrers ausgedrückt: Wir haben das
letzte Tor verpasst.", so Benni Raich.
"Manchmal hilft der Wind beim Skifahren, aber er kann auch ein Hindernis sein.
Böige Winde bereiten uns Schwierigkeiten, Gegenwind kann sehr gefährlich sein.
Wenn du in einem Abfahrtslauf zu einem gewaltigen Sprung abhebst, kann dies bei
viel Wind sehr riskant sein. Deswegen werden sogar Rennen abgesagt.", Er zeigte
sich beeindruckt vom BMW Oracle Teamwork, auch vor und nach der Regatta. Wenn
er einen Abhang hinunter rast und sich durch die Tore schlängelt, dann wirkt
das wie eine Einzelleistung. "Aber auch hinter mir steht ein großes Team, und
Teamwork ist auch hier sehr wichtig."

BMW und Segeln verbindet nicht Dynamik und Ästhetik, sondern vor allem auch die
Kraft und Schnelligkeit, stellte Benni Raich nach der Regatta fest. Er war
fasziniert, welche große Rolle diese Eigenschaften auch an Bord einer
Rennyacht spielen.

Auch in Österreich setzt BMW Austria auf den Segel- bzw. Yachtsport.
Regatta-Segeln bedeutet pure Herausforderung, getragen von höchster
Teamleistung und für die Zukunft entwickelten High-Tech-Materialen. "Besonders
bei Yacht-Regatten sind unsere Kunden und Interessenten, also jene Menschen, in
deren Leben die sportliche Herausforderung, aber auch Eleganz und Ästhetik eine
große Rolle spielen, stark vertreten", sagt Dr. Gerhard Pils, Geschäftsführer
von BMW Austria.

Die Yacht des österreichischen Hochseemeisters René Mangold heißt seit heuer
"BMW Austria". Nach den Siegen in der Racer-Klasse von Hofbauer-Cup, Adriatic
Sailing Week, Austria-Cup und Croatia-Cup hat er mit seinem Team gerade auch
die zentraleuropäische Meisterschaft der IMS-Yachten gewonnen.

Seit 10 Jahren gibt es den "Business Cup", der mittlerweile zu einer führenden
Hochseeregatta im Mittelmeer geworden ist. Diese Regatta heißt ab heuer "BMW
Business Cup" (www.businesscup.at) und wird vom 21. - 26. Oktober 2006 in
Kroatien, ausgetragen.

BMW Austria ist außerdem Sponsor bei ausgewählten Regatten in Österreich und in
der Adria.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EG) Nr. 692/2008 (in der jeweils gültigen Fassung) ermittelt. Die Werte wurden bereits auf Basis des in den einschlägigen europarechtlichen Rechtsgrundlagen vorgesehenen neuen WLTP-Zyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesen Fahrzeugen können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

Die Angaben beziehen sich auf ein Fahrzeug in Basisausstattung und können Sonderausstattungen diese Werte erhöhen. Die Spannen berücksichtigen Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem Pkw-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte des NEFZ zur Einstufung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter diesem Link unentgeltlich erhältlich ist. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.

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