Nuevo nombre, nuevo diseño y la primera prueba rigurosa en el «Infierno Verde»: El nuevo coche básico de BMW M Motorsport tuvo dos apariciones importantes este fin de semana. El BMW M2 Racing se presentó a los aficionados con su nuevo diseño en el paddock del final de temporada del DTM en Hockenheim. Paralelamente, el sábado se celebró la primera carrera de pruebas en la carrera de 4 horas de las Nürburgring Endurance Series en Nordschleife (Alemania).
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Actualmente, los ingenieros de BMW M Motorsport están trabajando en el desarrollo de un nuevo coche que completará la gama de coches de carreras para clientes como modelo de entrada al automovilismo.
BMW M Motorsport se embarca en la semana de carreras más espectacular del año con el lema "BMW M vuelve a Le Mans". Exactamente 25 años después de la victoria del BMW V12 LMR, la salida del BMW M Hybrid V8 en la clase Hypercar marca el regreso de la marca BMW a la máxima categoría en las legendarias 24 Horas de Le Mans.
Los ingenieros de BMW M Motorsport han estado trabajando intensamente para hacer que su buque insignia en las carreras GT, el BMW M4 GT3, sea aún más competitivo. El resultado de este trabajo es la versión EVO del coche, que se ha presentado antes de las 24 Horas de Nürburgring (GER). El BMW M4 GT3 EVO estará en competición a partir de la temporada 2025.
El equipo oficial de BMW Group España cosechó sus dos primeros podios en su debut en el Iberian Supercars, este fin de semana en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Nerea Martí y José Manuel De los Milagros supieron sortear los numerosos incidentes que salpicaron ambas carreras y escalar hasta la tercera posición al volante del BMW M4 GT4 de BMW España Motorsport
+++ BMW M Hybrid V8 y BMW M4 GT3 ahora disponibles en un juego de 676 piezas Speed Champions +++ Réplicas a escala miniatura con auténticos detalles de diseño +++ La magia de Le Mans no es sólo para niños +++
Tras la temporada 2022/2023 con el BMW M2 CS Racing, con dos campeonatos disputados, (subcampeones de la BMW M2 CS Racing Winter Cup y ganadores de categoría en el Campeonato de España de Resistencia), BMW España Motorsport vuelve a los circuitos con el nuevo BMW M4 GT4 para afrontar la temporada 2023.
Este fin de semana, el BMW M Hybrid V8, el primer prototipo de competición de BMW M Motorsport con un sistema de propulsión híbrido, hará su debut en la Rolex 24 de Daytona (EE.UU.). El equipo BMW M RLL correrá con dos BMW M Hybrid V8 en la clase GTP en la prueba inaugural del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de esta temporada. El equipo contará con el apoyo de numerosos socios fuertes.
La escuadra de pilotos de trabajo de BMW M para la temporada 2023 gana un conocido miembro. Valentino Rossi y BMW M Motorsport han acordado un compromiso de trabajo que va más allá de las apariciones en carrera con el BMW M Team WRT anunciadas la semana pasada.
El equipo oficial de BMW Group España cerró con éxito su primera temporada en los circuitos ibéricos consiguiendo el campeonato y el subcampeonato en las dos categorías más importantes del principal certamen de turismos que se celebra en la península. El BMW M2 CS Racing sumó en el Circuit de Barcelona‐Catalunya un nuevo podio para redondear una campaña en la que se han alcanzado todos los objetivos haciéndolo, además, en el 50º aniversario de BMW M.
La exitosa colaboración entre BMW M Motorsport y la plataforma de simulación líder iRacing entra en la siguiente ronda en 2023. BMW M Motorsport se convertirá en el primer fabricante del mundo en poner a disposición de la comunidad de carreras en simulador de su nuevo automóvil LMDh, el BMW M Hybrid V8.
¡Un desenlace perfecto y cargado de emociones para el final de temporada DTM para los equipos y pilotos de BMW M Motorsport! Sheldon van der Linde (RSA) terminó tercero en la carrera final en Hockenheimring (GER) para reclamar el campeonato, un día después de que su equipo Schubert Motorsport asegurara el título por equipos.
Los ingenieros de BMW M Motorsport han obtenido en esta toma de contacto en España, valiosos datos básicos y han solucionado cualquier problema inicial. El resultado es una buena base sobre la que intensificar aún más los preparativos del coche en EE. UU. a partir de septiembre, antes del inicio de la temporada IMSA en Daytona en enero de 2023.
• A partir de la temporada 2024, el BMW M Hybrid V8 competirá en Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA, así como en la serie IMSA. • Esta será la primera vez que un prototipo de BMW M Motorsport compite por la victoria general en Le Mans, desde que el legendario BMW V12 LMR triunfó allí hace 25 años. • El BMW M Hybrid V8 completó con éxito su lanzamiento y ahora entra en una fase intensiva de pruebas.
Antes de la fase de pruebas del prototipo LMDh para la temporada 2023 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, BMW M Motorsport anuncia el nombre, el diseño y una espectacular decoración para el coche. El BMW M Hybrid V8 con los colores de BMW M, y marca un hito de BMW M Motorsport en Norteamérica al tiempo que define un futuro híbrido en competición.
BMW M Motorsport regresará a las carreras internacionales de prototipos. El jueves, se confirmó que se está desarrollando un coche LMDh para competir en la serie IMSA de América del Norte. A partir de la temporada 2023, este coche permitirá a BMW M Motorsport competir por las victorias generales en clásicos tan prestigiosos como Daytona, Sebring y Road Atlanta.
Un gran día para Jake Dennis (GBR) en la sexta carrera de la temporada del Campeonato del Mundo de Formula E. El piloto de BMW i Andretti Motorsport ha vencido la carrera del DHL Valencia E-Prix (ESP) consiguiendo su primera victoria en su carrera en la Formula E.
El MINI Electric Pacesetter, inspirado en el JCW, es el nuevo Safety car de la serie de carreras del Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA. Como tal, conecta el futuro electrificado de la marca con la amplia historia de las carreras de John Cooper Works. El coche fue creado a partir del nuevo MINI Cooper SE como parte de una colaboración sin precedentes entre MINI Design, BMW Motorsport, la Formula E (FIA)
Victoria para BMW en el "Infierno Verde": el equipo ROWE Racing ganó las 24 Horas de Nürburgring (GER) para anotar al fabricante bávaro su vigésima victoria general en el clásico de resistencia. 50 años después del maratón inaugural de Eifel, el # 99 BMW M6 GT3 cruzó la línea de meta en primer lugar después de 85 vueltas de carrera.
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CO2 emission information.
Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.
Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.
Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.