Uzina principală a BMW Group, din München, se pregăteşte pentru NEUE KLASSE

Bucureşti/München. Uzina BMW Group din München se pregăteşte să lanseze NEUE KLASSE în vara anului 2026. În timp ce producţia rămâne activă, trei noi hale de producţie sunt construite în prezent pentru atelierul de caroserii, asamblare şi logistica de producţie asociată. "Pentru începerea producţiei NEUE KLASSE, vom avea o fabrică de ultimă generaţie în München, care se caracterizează prin flexibilitate, inovaţie şi, mai presus de toate, eficienţă", spune directorul uzinei, Peter Weber.

Începând din 2027, uzina din München va produce exclusiv automobile electrice. Planificarea atentă, cooperarea strânsă cu echipele de dezvoltare şi furnizorii şi integrarea tehnologiei moderne de producţie în noile structuri vor juca un rol-cheie. "Cu NEUE KLASSE, vom reduce semnificativ costurile de producţie la uzina din München", declară Weber. Pe lângă procesele de producţie optimizate şi automatizarea ţintită, noua arhitectură auto a NEUE KLASSE va aduce, de asemenea, beneficii suplimentare în ceea ce priveşte eficienţa. Concentrarea asupra unei singure variante de transmisie reduce etapele de producţie şi numărul de piese - de exemplu, pentru cablajele, care anterior variau în funcţie de tipul de motor şi aveau nevoie de un proces complex de instalare.

Proces neobişnuit: producţie de preserie la uzina-pilot

Cronologia pentru lansarea de la München este sincronizată cu atenţie - în parte pentru a funcţiona în paralel cu renovarea fabricii. Primele automobile de preserie vor fi construite înainte de sfârşitul anului la uzina-pilot a Centrului de Cercetare şi Inovare al BMW Group (FIZ), cu sprijinul echipei de producţie a uzinei din München. "Pe lângă uzina-pilot de la FIZ, folosim şi simulări virtuale pentru a asigura o lansare eficientă", declară Weber, descriind situaţia neobişnuită din anul decisiv dinaintea lansării. El adaugă că echipa experimentată de lansare a uzinei din München conlucrează strâns cu colegii de la noua uzină din Debrecen (Ungaria), unde primul model NEUE KLASSE va intra în producţie la sfârşitul acestui an.

Reţea internaţională de producţie: cooperare, flexibilitate şi procese inovatoare

Uzinele BMW Group sunt capabile să producă diferite variante de model şi sisteme de propulsie pe o singură linie. Având în vedere că accelerarea mobilităţii electrice nu este liniară şi va progresa cu viteze diferite, compania s-a bazat pe "uzine flexibile", care pot fabrica automobile atât cu motoare termice, cât şi cu sisteme de propulsie electrice. "În acest fel, ne putem asigura capacităţile de livrare în diferite situaţii de piaţă şi putem menţine o bună utilizare a capacităţii la locaţiile noastre", explică Milan Nedeljkovic, membru al Consiliului de Administraţie, responsabil Producţie.

Până la sfârşitul deceniului, BMW Group se aşteaptă la o creştere semnificativă a cotelor de piaţă ale automobilelor electrice. Din acest motiv, uzinele din Debrecen şi, ulterior, München vor fi primele fabrici dedicate exclusiv automobilelor electrice, crescând capacităţile de electrificare în întreaga reţea de producţie BMW Group.

Uzinele germane conduc în domeniul mobilităţii electrice în reţeaua de producţie a BMW Group: pe lângă tehnologiile tradiţionale de propulsie, fiecare dintre acestea construieşte cel puţin un model electric pentru piaţa globală. Chiar şi într-un mediu volatil, BMW Group continuă să-şi dezvolte locaţiile interne. Aici au fost produse peste un milion de automobile pe parcursul anului trecut - reprezentând un sfert din producţia totală de automobile a Germaniei.

În acelaşi timp, producţia companiei depinde şi de o distribuţie globală echilibrată a creării de valoare. "Structura strategică şi flexibilă a reţelei noastre de producţie ne consolidează rezistenţa şi ne face mai competitivi", adaugă Nedeljkovic.

Concentrare pe angajaţi: dezvoltarea competenţelor înainte de mobilitate

Trecerea către automobile electrificate aduce, de asemenea, modificări ale rolurilor angajaţilor şi competenţelor necesare. Odată cu creşterea flexibilă a mobilităţii electrice la uzinele BMW Group, angajaţii pot fi pregătiţi treptat pentru noile sarcini de la locul de muncă.

„Dincolo de inovaţiile tehnice şi structurale, accentul nostru este pus întotdeauna pe oameni. Suntem mândri de competenţa şi experienţa angajaţilor noştri şi de dedicarea lor pentru îmbunătăţirea continuă. Datorită angajamentului lor, suntem capabili să livrăm în mod constant automobile de calitate premium", subliniază Weber. Competenţa suplimentară va fi dezvoltată şi păstrată în cadrul companiei printr-o pregătire suplimentară extinsă şi prin flexibilitatea forţei de muncă. Numai anul trecut, aproape 25.000 de angajaţi au absolvit cursuri de pregătire în mobilitate electrică. În prezent, uzina din München organizează al treilea curs de calificare pentru electricieni industriali, desfăşurat în cooperare cu Camera de Industrie şi Comerţ (IHK).

În ultimii ani, în reţeaua de producţie a BMW Group au fost create aproximativ 5.500 de locuri de muncă pentru generaţia actuală şi cea viitoare de sisteme de propulsie electrice. Mai mult de trei sferturi dintre aceste posturi au fost ocupate prin reorganizare internă.