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BMW M5 inaugura nova era com sistema híbrido plug-in

O novo BMW M5 chega à sétima geração de um modelo com quatro décadas de história – e agora com uma novidade revolucionária. Pela primeira vez, conta com um sistema híbrido plug-in, com o mesmo bloco já utilizado no BMW XM, potência de 727cv e 1 000 Nm de binário.

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Joao Trincheiras
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Christian Pomp
BMW Group

O novo BMW M5 chega à sétima geração de um modelo com quatro décadas de história – e agora com uma novidade revolucionária. Pela primeira vez, conta com um sistema híbrido plug-in, com o mesmo bloco já utilizado no BMW XM, potência de 727cv e 1 000 Nm de binário.

O novo BMW M5 combina um motor V8 com a tecnologia M TwinPower Turbo e um motor elétrico. A transmissão é feita por uma caixa M Steptronic de oito velocidades e tração integral M xDrive, permitindo uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos em modo elétrico.

O design exterior do novo BMW M5 é marcado pelos proeminentes  arcos das rodas, saias laterais, pára-choques dianteiro esculpido e vários detalhes estilizados, como o logótipo “M5” na coluna C. O interior luxuoso é realçado com características específicas do pack M: incluindo o volante M, bancos multifuncionais M e o BMW Curved Display, proporcionando uma experiência de condução avançada e personalizada.

O sistema M HYBRID vem equipado com uma vasta gama de sistemas de assistência à condução, incluindo o Driving Assistant Professional e o Parking Assistant Professional. Estes sistemas proporcionam funções avançadas de estacionamento e condução, melhorando a segurança e o conforto em todas as situações.

O novo BMW M5 possui uma combinação de motor V8 de 4.4 litros com um motor elétrico, proporcionando uma potência combinada de 535 kW/727 cv, e um sistema M xDrive com modos 4WD Sport e 2WD, permitindo diferentes experiências de condução. Inclui também uma suspensão adaptativa M com direção ativa integral, que proporciona uma excelente estabilidade e conforto. O sistema de travagem M Compound é de série, e tem como opção os travões M Carbon. Vem igualmente equipado com o volante M, bancos multifuncionais M, BMW Curved Display, sistema de som Bowers & Wilkins, BMW Live Cockpit Professional, sistema de navegação BMW Maps e climatização de quatro zonas.

A estreia mundial do novo BMW M5 acontecerá no Goodwood Festival of Speed, já no próximo mês de julho, com produção a decorrer na fábrica do BMW Group de Dingolfing na Alemanha, a iniciar no mesmo mês. O lançamento mundial está previsto para novembro de 2024, juntamente com o BMW M5 Touring. Os principais mercados para o novo BMW M5 serão a América do Norte e a Europa, destacando-se os EUA como o maior mercado individual, e seguidos pela Grã-Bretanha, Alemanha, Coreia do Sul, China, Japão e Canadá.

O novo BMW M5 representa um marco na evolução dos sedans de gama alta, combinando potência, eficiência, tecnologia de ponta e luxo num só veículo de linhas desportivas.

 

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

 

*Detalhes técnicos:

BMW M5 (consumo combinado: 1,7 – 1,6 l/100 km e 25,5 – 25,0 kWh/100 km, emissões combinadas de CO2: 39 – 37 g/km segundo o ciclo WLTP.

 - PVP recomendado a partir de 168.000€

 

 *Os dados técnicos especificados são preliminares.

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CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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