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PressClub Portugal · Article.

BMW Design keeps its eye on the future with new appointments.

BMW i and BMW M design studios now come under the banner of BMW Design.

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Joao Trincheiras
BMW Group

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Joao Trincheiras
BMW Group

Munich. Domagoj Dukec, responsible for design across the BMW brand since spring 2019, has reshuffled his team. He will be assisted by a line-up of experienced designers with many years of expertise, who will also steer the BMW M and BMW i sub-brands under his leadership.

“I’m very excited about the future focus of our BMW design studios with Domagoj Dukec at the helm,” said Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design, regarding the changes. “The structure now in place ensures greater creativity and agility in our design process. Domagoj’s team have built up a broad experience base in the studios of various BMW Group brands and our Designworks subsidiary.”

The new Head of BMW Exterior Design is Christopher Weil, who moves from his previous position as Exterior Design chief at MINI. Oliver Sieghart will take over at BMW Interior Design, having most recently been responsible for Advanced Design Automotive at Designworks Los Angeles. Annette Baumeister, previously Studio Director at Designworks in Shanghai with important knowledge of the Chinese market, now heads up BMW Colour & Trim. Taking over at BMW i Design, meanwhile, is Kai Langer, one of the progressive design pioneers who got the ball rolling at BMW i. Head of BMW M Design remains Marcus Syring, who has been in the role for three years now.

“Design is key to unlocking the emotionality of future vehicles. It delivers creative solutions and lends form to innovative technologies. With this team of outstanding designers, we have the necessary ingredients in place for the job at hand. Our brief is clear: the design of vehicles from BMW and the BMW M and BMW i sub-brands will represent a clear visual signpost for future mobility.” Domagoj Dukec, Head of BMW Design.

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CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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