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PressClub Portugal · Article.

Automated driving at the BMW Group.

Personal mobility and its industrial application are on the brink of a technological quantum leap. The car and the technologies that make it tick are set to change more in the next 10 years than they have in the past 30 combined. The BMW Group and its partners are working together on standards, platforms and a backend for the future of automated driving and would be delighted to welcome new partners into their alliance at any time. 

Tecnologia
·
Sistemas de Motorização Alternativos, Mobilidade do Futuro
·
Sistemas de Assistência ao Condutor
·
Automated Driving
 

Press Contact.

Joao Trincheiras
BMW Group

Tel: +351-21-487-3080

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Author.

Joao Trincheiras
BMW Group

Automated driving at the BMW Group. Contents.

 

1. Introduction.......................................................................................................2

 

2. (Highly) Automated driving at the BMW Group

 History and current status...................................................................................3

 

3. Driver assistance systems (level 2) and

automated/autonomous driving (levels 3 to 5).....................................................3

                                                                                                                                                                            

3.1 Technology and technical requirements of today’s prototypes .....................6

3.2 Technical requirements for the future............................................................8

 

4. Fail-operational system....................................................................................9

 

5. Autonomous driving

Accident statistics and ethics.............................................................................10

 

6. The Unterschleißheim campus

New development centre for autonomous driving..............................................11

 

7. Vehicles in development.

40 automated BMW 7 Series cars by the end of 2017.......................................12

 

8. Artificial intelligence for autonomous driving..................................................13

 

9.Partnerships and contributions........................................................................15

 

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CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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