First glimpse of BMW iNEXT – BMW Group previews Vision Vehicle in 2018.
Thu May 17 10:45:00 CEST 2018Informação à Imprensa
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At today’s Annual General Meeting, Chairman of the Board of Management of BMW AG, Harald Krüger, unveiled an initial design concept for the BMW iNEXT. The pure-electric BMW iNEXT will be built at Plant Dingolfing from 2021. The company’s new technology flagship incorporates all major strategic areas of innovation in a road-ready vehicle.
Munich. At today’s Annual General Meeting, Chairman
of the Board of Management of BMW AG, Harald Krüger, unveiled an
initial design concept for the BMW iNEXT. The
pure-electric BMW iNEXT will be built at Plant Dingolfing from 2021.
The company’s new technology flagship incorporates all major strategic
areas of innovation in a road-ready vehicle.
Harald Krüger, Chairman of the Board of Management of
BMW AG, said: “The iNEXT project is our building kit for the future.
It will benefit the entire company and all our brands. For the first
time, we are combining all key technologies for future mobility in one
vehicle. The iNEXT is fully electric, fully connected and also offers
highly automated driving. Today, we gave our shareholders a very first
glimpse of the design of the BMW iNEXT. Later this year, we will be
presenting the BMW iNEXT as a Vision Vehicle.”
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CO2 emission information.
Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.
Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]
As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.
Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.
