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PressClub Portugal · Article.

Laser meets LED.

Inventors of BMW Laser Light and LED meet in Washington DC.

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Joao Trincheiras
BMW Group

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Joao Trincheiras
BMW Group

Munich/Washington. On the occasion of his introduction into the “National Inventors Hall of Fame” in May, Physics Nobel Prize winner Professor Dr. Sujhi Nakamura met BMW developer Dr. Abdel Hanafi in Washington DC. Prof. Dr. Nakamura is the inventor of the “Light Emitting Diode” (LED) and was awarded the Nobel Prize for Physics in 2014 for this achievement. Dr. Hanafi, inventor of BMW laser light technology, followed a personal invitation from Prof. Dr. Nakamura to accompany him to the festivities at the “Inventors Hall of Fame”.

During an official ceremony, the most significant researchers worldwide are honoured there each year for their technical achievements.

“The meeting with Prof. Dr. Nakamura was a unique experience for me. When does one get the opportunity of being a personal guest of the current Physics Nobel Prize winner and to accompany him to such a special event. Prof. Dr. Nakamura was impressed with the BMW i8. “I’m looking forward to our next meeting, which will take place in Germany this year,” said Dr. Hanafi.

The US American Professor, Dr. Shuji Nakamura, originally from Japan, was awarded the Nobel Prize for Physics in 2014 for the development of the blue light emitting diode (LED) and the laser diode.

Together with Dr. Helmut Erdl, Dr. Abdel Hanafi developed the BMW laser light technology and received the renowned Leibinger Innovation Award in 2014 for his achievement.  

 

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Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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