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PressClub Portugal · Article.

O Novo BMW M6. Coupé e Cabrio.

Da paixão pela potência e da sensibilidade para a criação de um estilo único nasce o fascínio típico M, que pode agora ser vivido de duas novas formas: com o novo modelo BMW M6 Coupé e com o novo modelo BMW M6 Cabrio, que se distinguem pelo seu desempenho superior num ambiente cunhado pelo luxo e por características de conforto inovadoras. Estes modelos desportivos de alta potência, desenvolvidos pela BMW M GmbH, impõem-se de uma forma absolutamente única no segmento de luxo da classe superior, facto que se reflete, de maneira evidente, no seu design impressionante. O motor V8 altamente rotativo com tecnologia M TwinPower Turbo e 412 kW/560 CV, a transmissão de sete velocidades M com dupla embraiagem Drivelogic e o diferencial ativo M, aliados a uma tecnologia de chassis específica para cada modelo, a um equilíbrio ideal de peso e a propriedades aerodinâmicas otimizadas, interagem de maneira perfeita, resultando numa sensação M inconfundível e particularmente intensa.

M6

Press Contact.

Margarida Peres
BMW Group

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Author.

Margarida Peres
BMW Group

•  Nova versão do BMW M6 nas variantes de carroçaria Coupé e Cabrio; sensação M excecionalmente intensa, aliada a um design estético fascinante, a um carisma de luxo, a quatro lugares e a equipamentos inovadores; automóveis
desportivos de alta potência com características de desempenho bem pensadas
e um caráter particularmente exclusivo; BMW M6 Coupé e BMW M6 Cabrio,
ambos com posições únicas no segmento de luxo da classe superior, graças a
uma dinâmica de condução excecional e à harmonia conceptual típica M, sem,
contudo, perderem a sua elevada aptidão para o quotidiano; desenvolvimento
pioneiro dos dois conceitos de automóvel através do aumento significativo da
eficiência, da otimização da estrutura de utilização para personalização da
configuração do automóvel e da maior oferta de sistemas de assistência ao
condutor e de funções de Infotainment proporcionadas pelo
BMW ConnectedDrive.

•  Design da carroçaria marcante, com linhas dinâmicas elegantes e o típico porte
atlético M, verdadeiro reflexo das características de desempenho elevado;
BMW M6 Coupé com tejadilho de contornos acentuados, em material sintético
reforçado com fibra de carbono; BMW M6 Cabrio com capota têxtil de alta
qualidade, de arquitetura flexível, com dois spoilers de ambos os lados do óculo
traseiro.

•  Motor V8 de 4,4 litros altamente rotativo com tecnologia TwinPower Turbo M,
composta por sistema de sobrealimentação Twin Scroll Twin Turbo, coletor de
escape sobreposto na bancada de cilindros, sistema de injeção direta de
gasolina High Precision Injection e comando variável das válvulas
VALVETRONIC; desdobramento da potência típica M com uma capacidade de
resposta espontânea e uma força de propulsão constante; potência máxima no
segmento; 412 kW/560 CV às 6.000 – 7.000 rpm, binário: 680 Nm a partir das
1 500 rpm; binário máximo: 7 200 rpm; potência do motor aumentada em 10 %,
binário máximo aumentado em 30 % face aos modelos anteriores.

•  Valores de aceleração: dos 0 aos 100 km/h em 4,2 segundos (BMW M6 Coupé)
e em 4,3 segundos (BMW M6 Cabrio); dos 0 aos 200 km/h em 12,6 (13,1)
segundos; velocidade máxima limitada eletronicamente: 250 km/h (305 km/h
com M Driver’s Package).

•  Relação desempenho/consumo de combustível excecionalmente boa,
claramente otimizada face aos modelos anteriores; consumo médio no ciclo de
testes da UE: 9,9 litros/100 km (BMW M6 Coupé) e 10,3 litros/100 km
(BMW M6 Cabrio); função Auto Start Stop e outras tecnologias Efficient
Dynamics de série; redução de 30 % do consumo de combustível em
comparação com os modelos anteriores.

•  Transmissão de sete velocidades M com dupla embraiagem com Drivelogic
com engrenagem automática das mudanças otimizada à tração, Launch Control
e Low Speed Assistance; seletor de velocidades típico M; novo volante em pele
M com patilhas de mudança de velocidade.

•  Transmissão de potência às rodas traseiras; diferencial ativo M com distribuição totalmente variável do binário de acionamento entre as rodas traseiras, para otimização da tração e da estabilidade de condução na mudança dinâmica de faixa e na aceleração à saída das curvas.

•  Característica de desempenho elevado com excelentes propriedades de
condução dinâmica e de controlo preciso, graças à harmonia típica M da aliança
entre a tecnologia do motor e a do chassis, entre a aerodinâmica e o equilíbrio
do peso; relação peso-potência: 3,3 kg/PS (BMW M6 Coupé), 3,5 kg/PS (BMW
M6 Cabrio).

•  Chassis típico M com relação cinemática eixo dianteiro-eixo traseiro desenvolvida autonomamente; controlo dinâmico dos amortecedores típico M
de série; controlo de estabilidade dinâmico DSC, incluindo modo dinâmico M;
direção assistida M Servotronic; carroçaria reforçada por painéis de
cisalhamento específicos; sistema de travagem de alta potência com discos dos
travões compósitos de peso reduzido; novos travões de carbono e cerâmica M
opcionais, com estabilidade e resistência ao desgaste otimizadas, e peso
reduzido.

•  Capacidade de resposta do motor, curva característica da direção assistida M
Servotronic, programa de mudanças Drivelogic, modo DSC, curva característica
dos amortecedores e possibilidade de programação individual das indicações
projetadas pelo Head-Up-Display; dois botões M Drive no volante para
memorizar e ativar configurações individuais.

•  Design da carroçaria com as proporções clássicas de um Coupé ou de um
Cabrio da BMW, estética desportiva elegante própria da Série 6 e porte atlético
típico M; características de design típicas M, como expressão autêntica dos requisitos técnicos e do desempenho elevado; entrada de ar inferior modelada
imponente, composta por três peças, com defletores aerodinâmicos otimizados;
novas grelhas em forma de rim M com barras duplas pretas; cavas das rodas
muito pronunciadas; guelras típicas M com frisos dos piscas integrados;
espelhos retrovisores exteriores e aventais laterais otimizados
aerodinamicamente; pintura exterior BMW Individual Shadow Line de alto brilho;
refletores colocados por baixo das luzes traseiras; avental traseiro aerodinâmico
otimizado, com difusor entre as ponteiras de escape duplas instaladas de ambos
os lados; jantes de liga leve M forjadas, de 19” de série e de 20” como opção,
cada modelo com uma interpretação própria do design de raios duplos típico M.

•  Design interior luxuoso e com linhas curvas elegantes com elementos de
comando e características de design típicos M; novo volante em pele M com
braços duplos; seletor de velocidades M e botões de comando para
configuração do automóvel na consola central, específica para o modelo; bancos
desportivos típicos M com sistema de cintos integrado (opcional: bancos
multifunções M); equipamento em pele Merino com novas funcionalidades;
frisos interiores exclusivos Carbon Fibre; proteções das soleiras das portas
iluminadas com logótipo do modelo; painel de instrumentos típico M com
tecnologia Black-Panel; ar condicionado automático de 2 zonas com
funcionalidades alargadas, iluminação ambiente.

•  Faróis LED adaptativos de série, vasta oferta BMW ConnectedDrive, com
elementos únicos entre a concorrência: BMW Head-Up-Display com indicações
típicas M, assistente de máximos, BMW Night Vision com deteção de pessoas,
aviso de mudança da faixa de rodagem, aviso de saída involuntária da faixa de
rodagem, câmara de marcha-atrás, sistema Surround View, aviso do limite de
velocidade máxima autorizada, utilização de Internet, vasta integração de
Smartphones e leitores de música, Real Time Traffic Information e aplicações
para receção de rádio via Internet, bem como para utilização do Facebook e do
Twitter.

•  Possibilidade de seleção de quase todas as opções de equipamentos
disponíveis para os modelos BMW da Série 6 como, por exemplo, acesso
Confort, bancos ativos, aquecimento do volante, portas com sistema de fecho
suave Soft-Close, sistema de navegação Professional, sistema de som surround
Bang & Olufsen High End Surround Sound System.

•  Prestações, valores de consumo e de emissões:
BMW M6 Coupé:
Aceleração [0 – 100 km/h]: 4,2 segundos,
Aceleração [0 – 200 km/h]: 12,6 segundos,
Velocidade máxima: 250 km/h (305 km/h com M Driver’s Package);
Consumo médio: 9,9 litros/100 km,
Emissões de CO2: 232 g/km, norma de emissões EU5.
BMW M6 Cabrio:
Aceleração [0 – 100 km/h]: 4,3 segundos,
Aceleração [0 – 200 km/h]: 13,1 segundos,
Velocidade máxima: 250 km/h (305 km/h com M Driver’s Package);
Consumo médio: 10,3 litros/100 km,
Emissões de CO2: 239 g/km, norma de emissões EU5.

 

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CO2 emission information.

Os valores do consumo de combustível, das emissões de CO2 e de consumo de energia aqui apresentados foram determinados de acordo com o Regulamento (CE) 715/2007 na versão aplicável no momento da homologação. Os valores referem-se à versão base de um veículo na Alemanha e na gama apresentada é considerado o equipamento opcional e os diferentes tamanho de jantes e pneus para a versão selecionada.

Os valores dos veículos já se baseiam no novo Regulamento WLTP e são traduzidos para valores equivalentes aos do NEDC de modo a garantir a comparação entre os veículos. [Relativamente a estes veículos, no que se refere a impostos relacionados com o veículo ou outras taxas baseadas (no mínimo, entre outros) nas emissões de CO2, os valores de CO2 podem ser diferentes dos valores aqui apresentados.]

As especificações da eficiência de CO2 são determinadas de acordo com a Diretiva 1999/94/CE e o regulamento europeu na sua versão atual aplicável. Os valores apresentados são baseados no consumo de combustível, valores de CO2 e de consumo de energia de acordo com o ciclo NEDC para a classificação.

Para mais informações sobre os dados oficiais do consumo de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis de passageiros novos, consulte as diretrizes sobre o consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia elétrica de automóveis de passageiros novos, disponíveis gratuitamente em todos os Concessionários BMW.

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